Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 "Practical toilet" oli noissa tuon ajan koneissa yleensä reikä ulkoilmaan tai "ämpäriin". Perustan kysymykseni selvään lähteen väittämään siitä, että kyseessä oli ensimmäinen vedellä huuhdeltava WC. Koneen valmistajasta voi saada vihjeen kun miettii nykykalustoa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 http://1000aircraftphotos.com/Contributions/McMahan/3105.htm Markku Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 http://1000aircraftphotos.com/Contributions/McMahan/3105.htm "Our lavatory was very nice with hot and cold water, but the toilet was a can set in a ring and a hole cut in the floor, so when one opened the toilet seat, behold, open air toilet! Soon chemical toilets made their debut. The only thing wrong with them was in rough weather and turbulence, I would often see the contents of the toilet running our into the cabin from under the door, which meant a quick mop up, that I didn't like!" http://members.aol.com/airauthor/story/story1.html Eli Boeing 80:ssä oli siis ulkohuussi. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 Nyt on pakko taas arvailla,eli Boeing Stratocruiserissa se eka siisti wessa löytyi Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 Lockheed Constellation :-) Esa Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 Arne ja Tero ovat todella lähellä. Arne on sikäli oikeassa, että Stratocruiserissa oli vesivessa, mutta kysytty kone oli ennen sitä. Miettikääpä. Se kone oli muutenkin aikamoinen erikoisuus aikanaan. Todella erikoinen kapistus, jollaisista pystyttäisiin ehkä haaveilemaan vasta näinä vuosina, mikäli A380 koskaan sellaiseksi kalustettaisiin... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 Aikansa A 380 : Hughes Flying Boat H-4 (HK-1) Hercules (“Spruce Goose”) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 Kerrataan vielä annetut vihjeet. Boeing Aikansa A380 (mainostetulla sisustuksella - oikeastaan voisi sanoa "uiva ja lentävä hotelli") Ennen Stratocruiseria Ei mikään DC- Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 Notta olipas hankala... Boeing 314 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 14, 2006 Joo, Clipperhän se. Koneessa oli kaksi kerrosta, sviitti, oleskelu- ja ruokailutiloja sekä todellakin huuhdottavat vesivessat. Ensilento oli 1938. http://www.flyingclippers.com/B314interior.html Tero jatkaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 Nyt piti hankkia kysymysvuoro vaikka väkisin. Peliin nimittäin laitetaan vaihteeksi taustatutkijan varastoista kysymys, jonka "parasta ennen" -päivämäärä lähenee uhkaavasti. Ilmavoimat on vetänyt Suomessa sotien jälkeen maalia ainakin kuudella potkurikonetyypillä ja kolmella suihkukoneella. Mitkä ne olivat? Koska muutama tyypeistä on ilmiselvä, nyt vuoroa ei saa se, joka heti tietää eniten, vaan se joka tietää myös hankalimmat. Tasapelitilanteissa arvovaltainen jury ratkaisee voittajan. Ei liene yhtä paha kuin tuo taannoinen Tamworth, mutta ainakin itseltäni jäi kyllä koekierroksella täydellisesti vastaamatta. Ja Harrin suorittamien testien mukaan tämänkin pitäisi olla GoogleProof -kysymys . Tässä pohdittavaa viikonlopun pimeneviin iltoihin eli yhdeksän konetyyppiä olisi hakusessa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 No otetaan pari niistä suihkareista talteen... ne helpoimmat varmaankin Il-28 ja LearJet Niin ja Fokker F27 noista potkureista Piti laittaa nämä kovassa kiireessä ennen kuin muut ehtivät... hannu EDIT: Fokker lisätty Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 Arvauksina muutama lisää: Pembroke, DHC-3 Beaver ja DC-3 hannu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 SAAB B-17 ja Fokker C.X tulee heti mieleen Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 VL Tuiskulla vedettiin pussia vielä ainakin jatkosodan lopulla...ehkäpä heti sotien jälkeenkin, koska koneita jäi käyttöön... Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 Britten-Norman Islander ? Tartjottas nyt suihkariksi vaikka Mig-15 UTI, kun ei muutakaan tule mieleen... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 Arvailija iski jälleen,eli Dornier ja DC-2 , :thmbup:olis muuten hämärä kuva etttä joku olis kertonut Vampireakin käytetyn Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2006 PR eli Hunting Percival Pembroke mainitaan kuljetus- ja hinauskoneena kirjassa Suomen Ilmavoimat 1918-1968. Edit: Taisi tulla jo mainituksi Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2006 Yön pimeät tunnit eivät näköjään tuottaneet uusia tyyppejä. Miksi olisikaan sillä kaikki yhdeksän hinauskonetta on jo mainittu. Ja useita muitakin. Oikeat tulivat niin haulikolla ampuen, että seuraavan kysymysvuoron saajaa ei voi nimetä. Jury on pohtinut asiaa ja päättänyt antaa jatkotehtävän. Nyt esitetyistä konetyypeistä on kaivettava esiin ne oikeat. Haussa on siis yhdeksän koneen lista. Jos tulee useita oikeita vastauksia, ensimmäisen kierroksen osumat ratkaisevat tasapelitilanteessa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2006 Fokker C.X. Bristol Blenheim Saab B 17 Hunting Percival Pembroke DC-3 Fokker F.27 Vampire IL-28 Learjet edit: korjasin vähän... Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2006 No entäs tämä? Hunting Percival Pembroke DC-3 Fokker F.27 Bristol Blenheim Saab B 17A Islander IL-28 MiG-15 Learjet hannu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
