Kirjoitettu Lokakuu 4, 2006 Voisiko liittyä Peer Güntiin? Tässä saattaa olla jotain... Nightwishissä bändi erotti laulajan, Peer Güntissä laulaja taisi erottaa bändin. Eli päinvastoin. Jotenkin uskallan arvata että Villellä on mielessä se ilmailukytköskin? Onkohan Lasse saanut keskiviikon Hesarin etuajassa? Siinä Nimet-sivulla on Tero Vaaran haastattelu, jossa käydään läpi miehen apulaislennonopettajauraa jne. Mutta herra on käsitelty ketjussa jo aiemmin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 4, 2006 Peer Güntin säveltäjä norjalainen Edward Grieg syntyi 15. kesäkuuta 1843 ja samana päivänä, mutta 76 vuotta myöhemmin John Alcock ja Arthur Brown laskeutuivat Vickers Vimy -lentokoneellaan ensimmäisen välilaskuttoman Atlantin ylittäneen lennon jälkeen Clifdenissä, Irlannissa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 4, 2006 Olisiko tarpeeksi takaperoista ilmailukytköksen kera, että Jefferson Airplane-yhtyeen Paul Kantner lähetti basisti Jack Casadyn pyytämään naisvokalisti Grace Slick´iä liittymään bändiin syyskuussa 1966? (jotain pitää yrittää...) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 4, 2006 Jotenkin uskallan arvata että Villellä on mielessä se ilmailukytköskin? Potkut muille Peer Güntin jäsenille antanut laulaja Timo Nikki on entinen laskuvarjohyppääjä, toiminut hyppymestarina ja kilpaillut tarkkuushypyssä SM-tasolla. Tietääkseni myös pois potkitut bändin jäsenet kävivät alkeiskurssin ja hyppäsivät ainakin yhden hypyn 1990-luvun alussa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 4, 2006 Myönnettäköön että harkitsin Villen bannaamista tästä kysymyksestä. Eli hyppäävä laulaja oli haussa. Juhan löytämä yhteys oli sekin mielenkiintoinen... Villen vuoro siis. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Mitä eri ilma-alustyyppejä on käytetty Suomessa puolustusvoimien laskuvarjotoiminnassa (poislukien pelastusvarjohypyt) vuoden 1960 jälkeen? Koska tietojeni mukaan käytössä on ollut ainakin 15 eri ilma-alustyyppiä, niin 15:nnen tietävä saa kysymysvuoron. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Aloitetaan helpoista: DC-3 Fokker F27 Edit: Näihin olen vaihtanut hyppypekkejä -82 ja -83 Utissa Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Aloitetaan helpoista: DC-3 Fokker F27 Mi-8 MikkO Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 No laajennetaan vähän listaa... nyt 15, muutama arvaus joukossa. Kysymyksessä luvattiin vastausvuoro 15. tietävälle, mites jos arvaa... Agusta Bell 206 A Mil Mi-4 Mil Mi-8P ja Mil Mi-8PT AS-332 Super Puma Agusta Bell 412 De Havilland Canada DHC-2 Fokker F.27 Friendship Britten-Norman BN-2A Islander Hunting Percival Pembroke C.Mk.53 Douglas DC-3 Douglas DC-2 DO-228 Dornier Douglas DC-6 De Havilland DHC-6 Twin Otter Lockheed C-130 Hercules Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Cessna Caravan Heinkel He 115 MikkO EDIT: niinpä niin... nythän listalla onkin jo 16 konetta... EDIT2: poistin Arin listan, kun rupesi konemäärä paisumaan liikaa.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Mitenkä olisi tällainen lista: C-47/DC-3 Convair Metropolitan Fokkker F27 Mi-4 Mi-8 Cessna 182 Cessna 206 Cessna 207 Cessna Caravan An-2 An-26 Pilatus Porter Pilatus Turbo Porter Twin Otter CASA 212 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Haetaan nyt sitä 15., olettaen, että poikain listat kattavat 13-14 tyyppiä(tämäkin puhdas arvaus), muta olisko NH90 jo hypätty, kun sillä on koelentoja kuitenkin jo lennetty. Mahtaisikohan myös Cessna 207 ja/tai 208 kuulua listaan, vaikka siviilikoneita ovatkin hannu "tö arvailija" EDIT: TIETTY se Tero kävi nuo kessant laittamassa, sillä välin kun niitä juuri itse naputtelin Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Tähän mennessä oikein: 1. DC-3 / C-47 (Klaus) 2. Fokker F27 (Klaus) 3. Mi-8 (Mikko) 4. C-130 Hercules (Ari) 5. Cessna 208 (Mikko) 6. Convair Metropolitan (Tero) 7. Mi-4 (Tero) 8. Cessna 182 (Tero) 9. Cessna 206 (Tero) 10. An-26 (Tero) 11. Casa 212 (Tero) 12. Cessna 207 Soloy (Pete) 13. Pilatus Porter (Tero) Kolme Kaksi puuttuu - lisävihjeenä kerrottakoon, että puolustusvoimien laskuvarjotoiminta käsittää paitsi joukkojenpudotukset myös itseaukaisuhypyt ja materiaalinpudotukset. EDIT: Taidanpa hyväksyä tuon Pilatus Porterinkin, koska Tuomo Aaltosen korkeusennätys taisi olla ainakin hyvin vahvasti lähellä puolustusvoimien hyppytoimintaa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Jotakin tarjotakseni DHC-2 Beaver Pembroke C.Mk.53 Alouette II 313B EDIT : lisänumeroiden tarkistamisen jälkeen Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Olen viettänyt päivää koti-isänä lapsen sairastaessa niin oli aikaa selailla Punabaretit-kirjaa. Siellä kyllä mielestäni jossain kohdassa sanottiin, että An-2:sta hypättiin. Ja uutena konetyyppinä: Ju 52, josta loikattiin CISM:n kisoissa. Toisena peliin Il-28, josta Vexi Korhosen kirjassa hypätään. Olisiko sitä oikeasti käytetty tähän tai ainakin materiaalipudotuksiin? Ja jokereina Shorts Skyvan ja Fairchild 24. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 14. Shorts Skyvan (Tero) Olen viettänyt päivää koti-isänä lapsen sairastaessa niin oli aikaa selailla Punabaretit-kirjaa. Siellä kyllä mielestäni jossain kohdassa sanottiin, että An-2:sta hypättiin. Ja uutena konetyyppinä: Ju 52, josta loikattiin CISM:n kisoissa. Toisena peliin Il-28, josta Vexi Korhosen kirjassa hypätään. Olisiko sitä oikeasti käytetty tähän tai ainakin materiaalipudotuksiin? Kysymys oli Suomessa käytetyistä ilma-alustyypeistä. Nuo An-2 -hypyt olivat tietääkseni Venäjällä. CISM:n kisoissahan on ollut käytössä vaikka minkälaisia koneita. Tietooni ei ole tullut, että Il-28:sta olisi oikeasti hypätty. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 15. Cessna 180 (Tero) Kysymysvuoro siis takaisin Terolle. Tuo Pilatus Porter ei tosiaan sisältynyt alkuperäiseen luettelooni - se 15. kone luettelossa oli Cessna 185. Pikkucessnoja on käytetty itseaukaisuhypyissä ilmeisesti 80-luvun alkupuolelta lähtien ja materiaalinpudotuksissa 90-luvulta lähtien (C206/C07T/C208 myös joukkojenpudotuksiin ja itseaukaisuhyppyihin tähtäävillä pakkolaukaisuhypyillä). Cessnat 180 ja 185 ovat olleet suksi- ja vesikoneita. Herculeksesta hypättiin Suomessa 1990-luvun loppupuolella Pohjoismaisilla laskuvarjojääkäripäivillä ja Skyvan oli käytössä PV:n valmennusryhmän leirillä vuonna 2000. Casasta hypättiin kuljetuskone-evaluointien yhteydessä joskus 70-luvun loppupuolella ja An-26:sta 70-luvulla Kuljetuslentolaivuevierailun yhteydessä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Tähän mennessä oikein: Hmm... Olen vieläkin sitä mieltä, että HE 115 kuuluu listalle. Tai en minä ole mitään mieltä, mutta luotan lähteeseeni: Vuonna 1944 hypyissä käytetty He 115 soveltui hyppyihin huonosti. MikkO EDIT: terveiset menneet perille, poistettu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Hmm... Olen vieläkin sitä mieltä, että HE 115 kuuluu listalle. Kysymyshän kuului : "Mitä eri ilma-alustyyppejä on käytetty Suomessa puolustusvoimien laskuvarjotoiminnassa (poislukien pelastusvarjohypyt) vuoden 1960 jälkeen? " Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Epäilen vahvasti että Villellä ja minulla on sama lähdeteos. C180 ja C185 selvisivät kun ehdin selata kirjaa pidemmälle. Alkuperäisessä vastauksessa ollut Twin Otter oli mukana, koska arvelin että lähes kahdenkymmenen vuoden aikana siitä on pakko ollut intinkin hypätä. Ilmeisesti ei. Ja tässä seuraava. "Kenelle taivas kuuluu? Onko se lintujen oma vai lentokoneiden, jotka kiitävät sen poikki valkoinen vana perässään? Kuuluuko se pilville, joista sade lankeaa maahan? Taivas kuuluu linnuille, lentokoneille ja pilville, sekä kaikille niille, jotka haluavat tutkia avaruuden salaisuuksia", *********** sanovat. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Tarjous olisi Werner von Braun Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2006 Hyviä arvauksia. Mutta ei sinne päinkään. Tämä on sen verran hankala että annetaan ensimmäiset vinkit heti: kysymyksen esitti tuo aiemmin mainittu sairastava juniori (11 v). Ja jos oikein laskin, nuo tähdet kuvaavat vastauksen kirjainten määrää. Ketkähän siis näin sanovat? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
