KysymysKetju

[Ari Katajamäki 0]

Aikas monta

 

Kolmen pisteen vinkki: Sijaitsee kansainvälisen lentokentän laidalla.

[Arne Wallen 72]

mites tuo narita,onko täysin käytössä?

[Ari Katajamäki 0]

Kahden pisteen vinkki ja sitten nukkumaan:

 

Korkeutta tornilla 50 metriä.

[Tuomas Ritari 0]

Washington Dulles, National air and space museum.

[Ari Katajamäki 0]

And we have a winner 

 

Kyseessä oli tosiaan NASM Udvar-Hazy Centerin yhteydessä oleva "lennonjohtotorni", josta pääsee katselemaan Dullesin kentän toimintaa.

 

http://www.nasm.si.edu/museum/udvarhazy/

 

[Tuomas Ritari 0]

Tuli vähän puun takaa tämä kysymysvuoro.

 

Mutta yritetään:

 

Mikä lasitavara liittyy Finnairin reittilanseeraukseen?

[Juha Paulavuo 21]

Tuli vähän puun takaa tämä kysymysvuoro.

 

Mutta yritetään:

 

Mikä lasitavara liittyy Finnairin reittilanseeraukseen?

 

Hatusta  : Finlandia-vodka eli poro....

[Hannu Niemi 1]

Heitetään nyt ihan yhtä hatusta Pommery Brut Royal , kun uusi reitti on Gdanskiin, Pommerin alueelle

 

hannu

 

_{Ajattele, jos aina löytys se nosto ja ZERO peltokeikkoja!}

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tapio Wirkkala/Ultima Thule lasit, New Yorkin reitin avauksessa ?

[Tuomas Ritari 0]

Tapio Wirkkala/Ultima Thule lasit, New Yorkin reitin avauksessa ?

 

Kyllä, oikea vastaus.

 

Tuossa äsken jo kerkisin miettiä hetken tuon J.Paulavuon vastauksen jälkeen, että onkohan minulla väärää tietoa itselläni, kun aika lähelle osui tuo hänenkin heitto, Finlandia Vodakan pullo vuosina 1970-2000(?) on nimittäin myös Wirkkalan käsialaa, joka ei tietty edes ihmetytä kun vertailee ulkonäköä Ultima thule lasisarjassa ja Finlandia:n pullossa.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ajattelin ensin Venetsian lasia, mutta sitä ei tainnut olla Venetsian reitin avajaisissa? No...

 

Pikku knopit ovat tulleet tutuiksi tässä ketjussa. Tässä yksi yritys:

 

Paljonko kokemusta on valkoisella pilotilla?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Taitaa helpottua liikaa, jos sanon, että valkoinen pilotti löytyy ihan ilmailumääräyksistäkin, mutta sanonpa kuitenkin, mitäs sitä pihtaamaan.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ei tässä muuten mitään kauhean vaikeaa kompaa ole.

 

Tällainen kokemuskategoria on siis olemassa voimassaolevissa ilmailumääräyksissä.

 

Ja siis myös löydettävissä netistä, kun käyttää hieman mielikuvitusta.

 

Itse törmäsin asiaan lukiessani onnettomuustutkintaraporttia viime vuodelta.

[Arne Wallen 72]

Jos sattumalta luit samaa raporttia minkä minäkin tuossa viikolla,oli lennellyt 103 tuntia,tuota valkoista en ihan vielä kehitellyt mielessäni valmiiksi. ???

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Lisätään pökköä pesään:

 

Kokemusvaatimusskaalassa on toki myös muunvärisiä pilotteja kuin valkoinen, joka on niistä kokenein. Kokemus mitataan vuosissa ja lentotunneissa.

 

Hieman mielikuvitusta vaatii tämän ratkaisu...Yksi asia on oivallettava 

 

Nimittäin vaikkapa se, että jos googleen pistää hauksi "valkoinen pilotti", niin eipä taida löytyä mitään.

 

Kuitenkin "valkoinen pilotti" löytyy googlella. Joko nyt joku saa älynväläyksen?

[Arne Wallen 72]

Ethän vaan tarkoita "clean pilot" puhtaan valkoinen,eli tarkoittaa ilmeisesti ilman merkintöjä läheltäpiti tms.Comairin tapauksessa aloittanut 1997 ja kipparina vuodesta 2000.Veikkailen taas. 8)

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kyllä kyseessä on ihan oikea ilmailumääräyksissä voimassaoleva kolme eri väriä käsittävä lentokokemusluokitus, jossa nimenomaan valkoinen pilotti on kokenein.

 

Se älynväläys tästä nyt puuttuu, joka helpottaisi asian ratkaisua.

 

Toistan vielä, että google-haku "valkoinen pilotti" ei tuota tulosta, vaikka google hakee kaikki ilmailumääräykset netistä.

 

Mistähän tämä voisi johtua?

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ajetaanpas asiaa eteenpäin:

 

Lento-onnettomuustutkintaraportteja julkaistaan useammalla kuin yhdellä sivustolla Internetissä 

[Arne Wallen 72]

Eli seikkailen taas,Intian puolelta löysin määritelmän jossa puhdas pilotti tarkoittaa ettei accidenttejä 5 vuoteen eikä incidenttejä 3 vuoteen ja silloin sai jatkaa täytettyään 60 kunnes 61 täyttyy,on toki hiukka toistoa edellisestä viestistäni,edellytti toki terveys,ym osioita.

Sekoitan tähän itsepintaisesti tuon puhtaan ja valkoisen.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Edelleenkin toistan, että kyseessä on terminologia, jossa pilotit jaetaan kolmeen väriluokkaan kokemuksen perusteella, ja näistä "valkoinen pilotti" on kokenein.

 

Ilmailumääräyksissä näille pilottikategorioille on lisäksi erilaiset sääminimit lentotoiminnassa vaakanäkyvyyden ja pilvikorkeusminimien suhteen. Valkoinen pilotti saa lähteä kehnoimpiin keleihin.

 

Jätetään hautumaan yön yli, jos vaikka tulisi inspiraatio.

 

Vielä kerran vinkkinä: Kun google tunnistaa kaikki Suomen ilmailumääräykset netissä ja haku "valkoinen pilotti" ei tuota tulosta, niin tästä voidaan vetää kaksi olennaista johtopäätöstä. Mitkä ?

[Arne Wallen 72]

Ainakin että valkoinen ei ole valkoinen,pilotti ei ole pilotti.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Jaa, kysymys ei ole edennyt.... vaikea antaa lisävinkkejä paljastamatta jippoa, mutta olkoon:

 

Sanoinko muka missään vaiheessa, että olisin lukenut onnettomuustutkintaraporttia nimenomaan OTK:n sivuilta?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ja edellinen vinkki siis paljasti, että käsite "valkoinen pilotti" löytyy mm. tutkintaraportista, jonka on julkaissut joku muu kuin Suomen onnettomuustutkintaviranomainen 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ja tästä voidaan edelleen päätellä, että google-haku "valkoinen pilotti" ei tuota tulosta, koska haku on tehty väärällä kielellä.

 

Siis: Paljonko kokemusta on valkoisella pilotilla?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kuinkahan monella kielellä väki kuvittelee minun osaavan lukea onnettomuustutkintaraportteja? 

 

Siis, jos haku "valkoinen pilotti" ei tuota tulosta, koska se on haettu väärällä kielellä, niin pitää kääntää "valkoinen pilotti" raportin julkaisseen maan omalle kielelle,

 

ja jos ne kaksi sanaa panee lainausmerkkien väliin ja sitten googleen, niin se raportti, jossa valkoisen pilotin kokemusvaatimukset on mainittu, pomppaa esiin heti ensimmäisellä tulossivulla. Eli ei pitäisi olla enää vaikeata.

 

Myönnetään, käsite ei ole tullut aikaisemmin itsellenikään vastaan, ennenkuin luin sen raportin. Silti on kyse ihan ammattilentäjistä ja heidän kokemuksestaan.