Valentin Kononen tai fun?

[Mikko Maliniemi 5]

Eeekä ku Valentin Taifun 17 E on tämän harvinaisemman mopun nimi. Liukkaan näköinen peli ilmassa sisäänvedettävine telineineen

 

Synkän näköinen taivas

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Kiitoksen jälleen kerran asianomaisille

 

[Tero Lähdesmäki 0]

Joo-o nätti kuin mikä...

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

ja Mikon kuvia vastakkaisesta perspektiivistä...

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Ollappa kunnon laajakulma.... 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Antti Laukkanen 15]

Oiskoon ollu -86, kun Utin lentonäytöksen yhteydessä Silvennoisen Jussin kanssa rullailtiin tolla. Lentämään ei päässy kelin takia kuin Finnairin ATR-42:lla Sittemmin en oo tainnu koko vekotinta livenä nähdäkään. Voisi olla kiva joskus päästä tutustumaan. Mutta sievä laite se vaan on!

 

-A-

[Heikki Sten 1]

Puljan ainoa jossa on sisään menevät telineet.

 

Taitaa olla aika liukas kone, vai kuinka? Mikä on matkanopeus?

[Markku Laakso 4]

Kiitokset kuvaajille hienoista otoksista!

 

 

Taitaa olla aika liukas kone, vai kuinka? Mikä on matkanopeus?

 

Jos ei hoppua ole n. 180 km/h, suurimmalla sallitulla jatkuvalla kierrosluvulla 205 km/h. KIY:n nettisivuilta löytyy lisätietoja koneesta, mm. lentokäsikirja.

 

Voisi olla kiva joskus päästä tutustumaan.

 

Ota yhteyttä jos satut Kuopion suunnalle. Saattaahan tuo kesemmällä jonkun etelänreissunkin tehdä...

 

/Markku

[J Markus Laitila 0]

Tässä parit kuvat (ensimmäiset ikinä ottamani digikuvat ja laatu sen mukainen....) helmikuulta 2000 Kauhavalta, kun Taifun oli viimeistä kevättä omistuksessamme. Ulkoisesti kone ei juurikaan ole kuopiolaisten omistuksessa muuttunut, mutta mittaritaulussa sitten onkin tapahtunut enemmän.

 

Kaikenkaikkiaan hieno peli lentää ja mopuksi melkoinen määrä operoitavaa: säätöpotkuri (nousu-matka-lepuutus), sisäänmenevät telineet, laipat (matkalentoasennossa negatiivisille kulmille), lentojarrut. Siinä sai ihan tarkastuslistoja lukea jotta silloin pursitaustaiselle lentäjälle homma luonnisti.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Antti Laukkanen 15]

 

Ota yhteyttä jos satut Kuopion suunnalle. Saattaahan tuo kesemmällä jonkun etelänreissunkin tehdä...

 

/Markku

 

Kiitoksia, pidetään mielessä. Jos tuossa joku Savonkeikka sattuisi jollain aikataululla ohjelmaan

 

-A-

[Pekka Lehtinen 1]

Hienoja kuvia mielenkiintoisesta lentokoneesta. Tuo on jotenkin kyllä sellainen aika hauska laite mopuksi kun sillä voi lentää matkaakin aika hyvällä nopeudella. Itse pääsin kerran kyseisen koneen kyytiin Kivijärvellä ja se kyllä vaikutti suht erilaiselta vaikkapa Grobiin verrattuna. Tuo nokkateline tekee siitä niin erilaisen kuin nyt vaikkapa Grobi kun itse en silloin ollut koskaan nokkapyöräkoneella lentänyt. Se telineen mekanismi sen sijaan ei vaikuttanut kamalan hyvältä ratkaisulta kun pilotti joutuu hauiksella kääntämään kampea lentoonlähdön jälkeen tajuttoman määrän kierroksia. Mutta yleisesti ottaen varmasti kiva kone erityisesti matkalentoja ajatellen.

[Markku Laakso 4]

Harmin paikka, OH-688:lle ei kertynyt kerhossamme tarpeeksi lentotunteja ja kone jouduttiin myymään. Ostaja löytyi Norjasta. Tänään pitkään kytätty siirtolento Turun kautta Elverumiin viimein käynnistyi.

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,77802.0.html

 

Markku