Lujaa mennään

[Guest Masa]

On näitä ollut ennenkin, mutta nyt kun sattui olemaan kamera taskussa, niin tässä taas.

 

[ attachment removed ]

 

Lujaa mennään Siperian yläpuolella. Juuri valmistauduin ottamaan ilmakuvaa Pechoran itäpuolella olevasta salaisesta sotilastukikohdasta, kun kapteeni laittoi vivut eteen.

Äänivalli ylittyi suht harmittomasti; vain pientä ylimääräistä täristelyä hetken aikaa. Juuri niin paljon että turvavyön merkkivalo sytytettiin

 

[Johannes Pietilä 0]

Mikä oli konetyyppi ja yhtiö? 

[Olli Vainio 3]

Oliskohan se pieni bugi joka tuplaa nopeusnäytön...

[Ilkka Mannikainen 776]

Alla kun on kunnon Amerikanrautaa niin silloin mennään lujaa. 

[Heikki Jokinen 0]

Mikä oli konetyyppi ja yhtiö? 

 

Veikkaisin Finnairia ja MD-11:sta. Jossain lehdessä oli juttua noista nopeusnäytöistä kun softa/rauta ei kunnolla toimi keskenään...

[Guest Masa]

Mikä oli konetyyppi ja yhtiö? 

 

Kone oli McDonnell Douglasin tuotantoa, MD-11 ja lento AY78, 12.5.2007.

MD ja Boeing tietävät miten koneet saadaan kulkemaan

[Guest kiza]

Kerran mentiin MD:llä hieman yli 1000km/h...mikä lienee ihan oikea nopeus..

[Otto Nieminen 0]

Finnairin Concorden testilennätykset ovat siis alkaneet    Onkohan tuommoisella ei-niin-ilmailusta-ja-lentokoneista-kiinnostuneella käsitystä siitä, että tuommoisella kolmimoottorilla tuskin noin lujaa päästellään menemään?  ???

[Tero Hannula 14]

Ainakin LGG:n systeemissä on toi bugi, liekö sama muissakin ykstoistasissa. Muunnos kilometrien ja mailien välillä menee välillä poskelleen, jakolaskun sijaan menee kertolaskuksi. Suuren osan aikaa lukemat on oikein, mutta välillä ne menee väärin.

[Martti Kujansuu 180]

http://igs.kirjastot.fi/

 

Hei, kävin Intiassa. Lensin Delhiin Finnairin MD-11 koneella. Matkustamossa on näytöt joilta voi seurata koneen nopeutta, korkeutta ja sijaintia. Ihmettelyä aiheutti se, että jossain vaiheessa nopeus oli yli 1700km/h. Tuo on käsitääkseni tuon kokoiselle matkustajakoneelle mahdottomuus.

Sama toistui vajaan viikon päästä paluumatkalla. Kysyin tuota matkustamohenkilökunnalta, mutta en saanut vastausta. Mistä mahtaa olla kyse? Kiitos !

Tiedustelin asiaa Finnairilta ja sain tällaisen vastauksen:

 

**********

Tervehdys, kysyjä on kyllä ihan oikeassa. Tällaisiiin nopeuksiin ei yllä edes "nopein Aasiaan " eli Finnair.

 

Matkustamon "Airshow"-järjestelmä Boeing MD11-koneessamme tarjoaa matkustajille oikea-aikaista tietoa lennon edistymisestä karttapohjalla, jonka lisäksi se kertoo jäljellä olevasta lentoajasta, paikallisajoista lähtö- ja määräkentällä. Myös matkustajien usein kysymään lentonopeuteen ja -korkeuteen "Airshow" toimiessaan virheettömästi antaa reaaliaikaista informaatiota.

 

Viimeisimpien kuukaisien aikana matkustamon nopeusnäytössä on toistuvasti näkynyt noin kaksinkertaisia nopeuksia todelliseen nähden. Tämä kiusallinen vika on ollut tiedossamme heti alusta pitäen. Teknisen vianetsinnän tuloksena on havaittu, että kun MD11 -koneisiin oli asennettu uusi Flight Management System- softa, niin yhteensopivuus "Airshow"- järjestelmään alkoi yllättäen antaa virhenäyttöjä.

 

"Airshow" saa nimittäin maanopeusnäyttönsä juuri tältä FMS:ltä. Ohjaamon maanopeusnäyttö on ollut toki ihan oikea kaiken aikaa, mutta"interface" viihdejärjestelmän kanssa "oireilee". Teknisen osastomme expertit ovat painiskelleet ongelman kimpussa yhdessä "Airshow"-järjestelmän valmistajan kanssa jo pitkään, ja uskomme, että ratkaisu löytyy pian. Pahoittelemme matkustajillemme tullutta ajoittaista "väärää tietoa".

************

[Håkan Sandberg 5]

Veikkaisin Finnairia ja MD-11:sta. Jossain lehdessä oli juttua noista nopeusnäytöistä kun softa/rauta ei kunnolla toimi keskenään...

Höpö höpö

Kilpailijoitten panettelua. Finskillä on hyvin salainen suihkuvirtauksien paikantamistutka, bensaa säästyy ja kovaa mennään. Tietääkseni tuo tutkan käytölle on finski ostanut yksinoikeuden kovalla rahalla.         

HS

[Guest niko korpela]

Höpö höpö

Kilpailijoitten panettelua. Finskillä on hyvin salainen suihkuvirtauksien paikantamistutka, bensaa säästyy ja kovaa mennään. Tietääkseni tuo tutkan käytölle on finski ostanut yksinoikeuden kovalla rahalla.         

HS

 

Samallahan voit kertoa meille missä EFHK:lla on kuuluisa Area 51? 

[Juha Huvilinna 0]

Samallahan voit kertoa meille missä EFHK:lla on kuuluisa Area 51? 

Tuossahan se 

[Håkan Sandberg 5]

Samallahan voit kertoa meille missä EFHK:lla on kuuluisa Area 51?   

 

Erittäin hyvä kysymys

Tarkoitat varmaan paikkaa jota myös nimitetään "Kyöpelinvuoreksi tai Alakoppikrematoorioksi". Pitkään finskillä olleet tietävät mistä on kysymys.

Siinäpä teille arvoitus

HS

[Håkan Sandberg 5]

Tuossahan se 

 

Ai jai

Nyt Juha vei hiukan harhaan. Kuvassa on area xx eli kaikkien simuharrastajien Mekka

HS

[Teemu Eerola 0]

Kerran kauan kauan sitten kun vielä dc-10 lensi kyprokselle kapteeni kuulutti nyt menemme tuhatta ja sataa!

Tämä oli tosi juttu!

 

 

 

Teemu

[Olli Hänninen 14]

Finnairin MD-11 koneissa on tosiaan ollut ongelmia airshow- järjestelmän kanssa, maanopeuden näyttö on ollut pielessä ja lentokorkeuskin on näytetty väärin. Järjestelmä ei ole jostain syystä lukenut oikein FMS:ltä otettuja tietoja. Itse kun matkustin Finnairin B757:llä Ponta Delgadasta Helsinkiin, Atlantin yllä oli sen verran hyvä suihkuvirtaus, että maanopeus oli lähes 1100 km/h ja vaikka B757 lähti Ponta Delgadasta lähes tunnin myöhässä saapui se Helsinkiin ihan aikataulussa

[Touko Maksimainen 1]

Pari vuotta sitten Qantasin 747-400:lla pohjois-australian päällä kohti sydneytä näytti maanopeus lukemaa 1105km/h.

[Olli Hänninen 14]

Finnairin mukaan airshow-järjestelmä on MD-11 koneissa näyttänyt kaksinkertaisia nopeuksia, koska MD-11:sta asennettiin uusi softa-flight management system ja vaikka FMS on näyttänyt maanopeuden ihan oikein, niin airshow-järjestelmä ei ole ollut yhteensopiva tuon uuden softan kanssa ja näin on tullut noita kaksinkertaisia maanopeuden näyttämiä, enkä tiedä onko tuo vika nyt korjattu.

[Lari Nylund 161]

Jos yrittää Finnair lentää lujaa, niin tullaan sitä Pendolinollakin mukavaa vauhtia perässä.

 

http://vaunut.org/kuvasivu/24334