Hyppylentoa - normipäivä!

[Harri Heikkilä 16]

Laiska valokuvaaja jaksoi kerrankin raahata kameran mukaan. Joten tässä nyt sitten tällaisia kuvia tällä kertaa.

 

1. Hyppylentäjän OFP

[ attachment removed ]

 

2. Ketkä tässä kuvassa ovat hallitsevia laskuvarjolla hyppäämisen maailmanmestareita? 

[ attachment removed ]

 

3. Polkupyörämatka uljaan ratsun luo.

[ attachment removed ]

 

4. Tail art

[ attachment removed ]

 

5. Valokuvataiteilija ja matkustajia.

[ attachment removed ]

 

6. Ovelle.... mene!

[ attachment removed ]

 

7. Harjoitusveto.

[ attachment removed ]

 

8. Se pakollinen vino horisontti. Mahtaako kellertääkin pahasti? 

[ attachment removed ]

 

9. Klasu.

[ attachment removed ]

 

10. Heini, Make ja Hanna.

[ attachment removed ]

 

11. Heinin, Maken ja Hannan 3-way.

[ attachment removed ]

 

12. Heinin, Maken ja Hannan 3-way puolta sekuntia myöhemmin.

[ attachment removed ]

 

13. Sunnuntaina tuuli kovaa. Alaspäin tullessa mittarinopeus oli 150 kts. Tällä ei tosin ole vielä mitään asiaa groundspeedrecords.com:iin... (http://groundspeedrecords.com/records/record%20light%20Cessna%20206%20286kts.htm)

[ attachment removed ]

 

14. Perusosa.

[ attachment removed ]

 

15. Loppuosalle kaartamassa.

[ attachment removed ]

 

16. Luuritaidetta.

[ attachment removed ]

 

17. Lennon jälkeinen polkupyörämatka on olennainen osa hyppylentologistiikkaa.

[ attachment removed ]

 

Cheers,

 

Harri  8)

 

PS. Suokaa anteeksi Johtaja Hyvöseltä matkittu otsikko. BTW, oletko sä Timo katsonut Kummelia kun tuollainen otsikko tulla tömähti? Mitenkäs teillä huomenna (eikun tänään) töissä? 

 

 

 

 

 

[Timo Koski 141]

Perusosa ja finaalikaartokin tehty aivan NORMI-paikoissa??? .

[Ville Kokkonen 0]

Perusosa ja finaalikaartokin tehty aivan NORMI-paikoissa??? .

 

Minäkin katsoin, että ainakin finaali on kyllä jäänyt melko lyhyeksi

 

Hienot kuvat ja kertomukset

 

Ville

[Mikko Maliniemi 5]

Perusosa ja finaalikaartokin tehty aivan NORMI-paikoissa??? .

 

Hyppylentämisessä (ja hinaushommassa myös) kyllä ihan normimeininki...

[Harri Heikkilä 16]

Perusosa ja finaalikaartokin tehty aivan NORMI-paikoissa??? .

 

Tuossa tapauksessa taisi olla kyse siitä, että lennonjohto pyysi tekemään lyhyen lähestymisen. Ainakin täällä Turussa lennonjohtajat usein pyytävät ykkösenä lähestyvää hyppykonetta lyhentämään lähestymistä, koska tietävät, että lähestymisen lyhentäminen onnistuu.

 

Tosin normaalistikin lähestyminen lennetään yleensä melko lyhyenä, koska lähtökohtaisesti (lennonjohdon kanssa tehdyn sopimuksen mukaan) hyppykone rullaa pois kiitotieltä yhdystie D:n kautta (sijaitsee suurinpiirtein puolivälissä 2,5 km pitkää kiitotietä). Ja lisäksi kevyt kone jossa on iso potkuri ja suuret laipat hidastuu hyvin joten energianhallinta on varsin helppoa. Myös ko. lenskarin muut ominaisuudet suosivat varsin niukan lähestymisen lentämistä.

 

//Harri

[Timo Koski 141]

Tuossa tapauksessa taisi olla kyse siitä, että lennonjohto pyysi tekemään lyhyen lähestymisen.

En sitä lähestymistä sinänsä ihmetellyt, tunnen Turun tavat ja paikat, heitin vain siihen normikuvien sarjaan huomion ei niin proseduurien mukaisesta lähestymisestä.

[Juha Mörönen 0]

Upeata dokumentointia...

vain yksi puuttuu... Minä!

[Otto Nieminen 0]

Kuinkas korkealta (=jaloissa) oikein heitit hyppärit alas?

 

EDIT_ Lappuja tarkemmin katseltuani 13 000 ft ja risat