OH-... N...

[Aleksi Palojärvi 0]

Mitä nuo tarkoittaa, esim.Suomi-koneissa rekkarin alussa on OH-jotaki.

Jenkkilässä näkyy N.

[Guest heiska91]

Se siis on Suomen koneiden rekisterissä jostain syystä toi Oscar Hotel

[Janne Andersson 0]

http://www.ilmailulaitos.com/netcomm/mainContent.asp?ElementID=2901&intNWSAID=8946&orgThread=2190,2258

 

Siinä vähän tarkempi selitys tuohon Jessen vastaukseen.

[Hannu Tolonen 0]

Ilmailulaitoksen sivuilla on asiaan liittyen

http://www.ilmailulaitos.com/netcomm/mainContent.asp?ElementID=2901&intNWSAID=8946&orgThread=2190,2258

 

edit: Ja reilusti myöhässä...

Hannu

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Jäi vielä selittämättä toi N,

olisko North America? kuten G on Great Britain ja D on Deutschland

[Aleksi Palojärvi 0]

Ahaa, kiitos vastauksista.

[Markku Kanninen 447]

20 luvulla kun siviililentokoneen rekisteritunnusten tarve oli vähäinen oli käytössä vain yksi kirjain m.m Suomella = K-XXXX koska Ranska oli jo ominut tuon äffän. Suomen tunnus muuttui OH-ksi v. 1931 jolloin jaettiin uudelleen tunnukset ja otettiin käyttöön 2 kirjainta ennen viivaa mutta tietenkin "suuret" ilmailumaat saivat pitää alkuperöiset yksikirjaimiset tunnuksensa : Saksa = D- , Eglanti = G-, Italia = I -, Ranska = F-, ja Jenkit = N-

Markku

[Markku Kanninen 447]

Tässä vähän lisäinfoa aiheeseen:

http://w3.teaser.fr/~pbrugier/n_europe.htm

Sivu on kohtalainen m.m löytyy "uusia" itäeuroopan maita niiden entisiä ja nykyisiä tunnuksia mutta jotakin puuttuu; Ranskan poika on "unohtanut" Suomen kokonaan !

Markku

[Aki Launonen 0]

Tässä vähän lisäinfoa aiheeseen:

http://w3.teaser.fr/~pbrugier/n_europe.htm

Sivu on kohtalainen m.m löytyy "uusia" itäeuroopan maita niiden entisiä ja nykyisiä tunnuksia mutta jotakin puuttuu; Ranskan poika on "unohtanut" Suomen kokonaan !

 

Puuttuu myös esim. Saksa, Hollanti ja koko Skandinavia eli ei nyt syytetä Ranskan poikaa Suomen syrjimisestä.

[Erkki Mikola 1]

Suomen tunnus muuttui OH-ksi v. 1931 jolloin jaettiin uudelleen tunnukset ja otettiin käyttöön 2 kirjainta ennen viivaa

 

Aiheeseen liittyvää historiaa löytyy myös täältä

http://www.oh1ak.org/fi/historia.html

"Vuonna -28 kiellettiin kipinä- ja valokaarilähettimet ja ainoastaan putkilähettimiä sai käyttää.

Samana vuonna tulivat Suomessa käyttöön OH-kutsut."

 

Edit: Ja täältä löytyy selitys siihenkin miksi Finnairin koneet ovat OH-Lxx

http://www.matkaviikko.net/021198/teema.htm

 

[Markku Kanninen 447]

Puuttuu myös esim. Saksa, Hollanti ja koko Skandinavia eli ei nyt syytetä Ranskan poikaa Suomen syrjimisestä.

Niimpä, Minusta sivut on ollut tuolla mallilla useamman vuoden.

Vaikuttaa siltä että sivun kehittämisessä ois loppunut into kesken ?

Aihehan on todella laaja jos haluaa sivusta koko maailmaa kattavan niin kuin lienee ollut tarkoitus.

Markku.

[Juha Tervo 0]

Jos suomen tunnukset alkaa OH-XXX niin miksi finnairin toinen osa alkaa aina L-kirjaimella. Paitsi muutamassa atraimessa.

[Aki Launonen 0]

Jos suomen tunnukset alkaa OH-XXX niin miksi finnairin toinen osa alkaa aina L-kirjaimella. Paitsi muutamassa atraimessa.

 

Edit: Ja täältä löytyy selitys siihenkin miksi Finnairin koneet ovat OH-Lxx

http://www.matkaviikko.net/021198/teema.htm

 

Lainaus yo. linkistä:

"Aeron perusti pankinjohtaja, konsuli Bruno Lucander 1.11.1923. Hänen kunniakseen Finnairin koneiden rekisterinumeroissa on yhä mukana L-kirjain. OH maamme tunnukseksi taas lainattiin radioamatööreiltä v. 1931."

[Markku Kanninen 447]

Tämä Atraimen tunnus johtuu tästä: http://www.airliners.net/open.file/044481/M/

Markku

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos suomen tunnukset alkaa OH-XXX niin miksi finnairin toinen osa alkaa aina L-kirjaimella. Paitsi muutamassa atraimessa.

 

Alkaako jossain ATR:ssä muka L-kirjaimella?

[Hannu Tolonen 0]

Alkaako jossain ATR:ssä muka L-kirjaimella?

Ainakin joskus on alkanut http://www.airliners.net/open.file/449879/M/

 

Hannu

[Antti Laukkanen 15]

No nelikakkkoset olivat LT-sarjaa ja seitenkakkoset puolestaan KR-sarjaa. johtuen juurikin tuosta alkuperäisestä operaattorista. Vaan kysymyksenä tähän väliin: mihin 72:seen tehtiin maailman ensimmäinen raskashuolto ja milloin? Entäpä missä?

 

-A-

[Antti Laukkanen 15]

Eikö kyssäri tuota minkäänlaista vastausyritystäkään...?

[Sami Puro 599]

OH-KRA, Helsingissä ... ja .. vuotta en arvaa.

[Antti Laukkanen 15]

Keskimmäinen oikein, lopuissa hiukan hakemista...

[Marko Pesonen 0]

KRK ja Taiwanissa.

 

Make

 

[Antti Laukkanen 15]

Ehei, Helsinki oli jo oikeaksi todettu vastaus paikkakysymykseen. Tai oikeestaan se on Vantaa, mutta koska kentän nimi on HK eli Helsinki ni menköön...

[Marko Pesonen 0]

Nii oliki. Sori lukutaitoni. Viikko alkaa olla jo lopuillaan ja sen kyllä huomaa.

 

Make

 

[Antti Laukkanen 15]

No ei se mitään. Kun ei edes arvauksia satele, paljastan tämän suuren salaisuuden. Kone oli KRC, paikka tosiaan Vantaa ja ajankohta loppuvuosi -96. Homma taisi mennä itse asiassa vuodenvaihteen ylikin.