Small is Beautiful, EFHF

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Muuten oikein, paitsi Rajan hallin sisäpuolella 

 

[ attachment removed ]

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Surkealla säällä-kin saa sisäkuvia. OY-MID on käymässä, lähtee illansuussa.

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

PC-12 siis, sama joka kävi syyskuun lopulla.

 

[Heikki Sten 1]

Surkealla säällä-kin saa sisäkuvia. OY-MID on käymässä, lähtee illansuussa.

 

PC-12 siis, sama joka kävi syyskuun lopulla.

 

Hieno ajanmukainen mittaritaulu. -Varsinkin jos vertaa minuun lentämään vanhempaan PC-11 malliin.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kioskin keskikonsoli vielä näkyviin 

 

[ attachment removed ]

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tänään on taas kierroksessa väkeä. OH-ARW

 

[ attachment removed ]

 

OH-NTF

 

[ attachment removed ]

 

OH-GSA

 

[ attachment removed ]

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ilmailemaan lähtivät äsken myös herrat K & K eivätkä ole vielä tulleet alas 

 

[ attachment removed ]

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

OH-SKA lähdössä lenkille

 

[ attachment removed ]

 

.. ja palaamassa lenkiltä

 

[ attachment removed ]

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ukoilta meni yli viisi tuntia säätämiseen ja lähtivät vasta äsken. Maliniemi yrittää esittää, että vielä riittää virtaa 

 

[ attachment removed ]

 

Nämä siis

 

[ attachment removed ]

 

[Ari Siltavuori 6]

Saakos Senecalla lentää ilman ovea?

[Samuli Pänttäjä 1]

Nyt on Mikolla kuvauskaluston koko kohdillaan. Riittää ehkä kuormattavuus isommillekkin putkille  

[Antton Rintala 0]

Cap ja Extra uusissa maalauksissaan ovat komeita. Varsinkin Extran ulkonäkö parantui huimasti 

[Oskari Tähtinen 0]

Saakos Senecalla lentää ilman ovea?

 

Tuskinpa tuota pelkästään rullailun takia on irrotettu. Sallittua siis, ulkomuistaakseni ainoastaan Vmca-nopeuteen tuli pieni lisä ilman ovea lennettäessä.

 

-Oskari

[Mikko Gustafsson 2]

Tuskinpa tuota pelkästään rullailun takia on irrotettu. Sallittua siis, ulkomuistaakseni ainoastaan Vmca-nopeuteen tuli pieni lisä ilman ovea lennettäessä.

 

-Oskari

 

Onko sillä vaikutusta, että myös rekisteri on osaksi ovessa?

En tiedä, siksi kysyn.

[Oskari Tähtinen 0]

En tiennyt minäkään joten perehdyin...

 

Riippunee kuka sitä raamattua lukee, AIR M1-2 toteaa seuraavaa:

 

"Suomen ilma-alusrekisteriin merkitty ilma-alus on

varustettava aluksen rekisteröimistodistuksessa esitetyillä

kansallisuus- ja rekisteritunnuksilla

 

3.1.2 Runkoon tai pystysuoriin sivuvakauttimiin

tulevat tunnukset

 

"Tunnukset on sijoitettava joko rungon (tai vastaavan

rakenteen) molemmille puolille siipien ja vakauttimien

väliseen osaan tai pystysuorien sivuvakauttimien

ylempiin puoliskoihin.

 

...

 

Tunnukset on jatkuvasti pidettävä puhtaina, ehjinä

ja selvästi näkyvinä."

 

Viimeinen kohta ei tietenkään siis kuvan tilanteessa täyty.

 

Toisaalta määräystä luettaessa ei myöskään ole yksiselitteistä, että koneesta tulisi löytyä tunnuksia molemmista seuraavista kategorioista.... :

 

3 TUNNUSTEN SIJAINTI JA KOKO

3.1 Kiinteäsiipiset ilma-alukset

3.1.1 Siipeen tulevat tunnukset

3.1.2 Runkoon tai pystysuoriin sivuvakauttimiin

tulevat tunnukset

 

-Oskari

 

 

[Mikko Maliniemi 5]

Saakos Senecalla lentää ilman ovea?

 

Ihan sama. Pääasia että on hubaa

 

[ attachment removed ]

 

Ei vaan... Piper on antanut rajat, minkä puitteissa ilman ovea operoiminen on sallittua. 

 

Ps. siitä vesileiman mallia

 

 

[Joonas Kapanen 0]

Toodella makee ilmakuva, mie tykhään  vesileima toimii kanssa

[Otto Ahonen 0]

 

Oliks siellä Lantalentäjä Matilainen Extran puikoissa? 

[Mikko Maliniemi 5]

Oliks siellä Lantalentäjä Matilainen Extran puikoissa? 

 

Jouduttiin tyytymään Pelle Mutilaiseen 

 

[ attachment removed ]

 

[Orvo Välilä 3]

 

Ps. siitä vesileiman mallia

 

 

Mitä sille vanhalle tapahtui? Hienohan sekin oli, joskin tosin vähän isompi ja peittävämpi.

 

PS. Kuvatkin magiaa 

 

EDIT:Sairaan nopee tarviis olla kun ei kerkee kommentoimaan vesileimaa ennenkuin se vaihtaa paikkaa 

[Vieras]

Ai ne oli tollasia rupsuttimia jotka lenteli tänään. Kuulu normaalista poikkeava pärähdys Tikkurilassa n.klo11 ja mieleen tuli heti taitolentokone..

[Mikko Maliniemi 5]

Mitä sille vanhalle tapahtui? Hienohan sekin oli, joskin tosin vähän isompi ja peittävämpi.

 

Sorry, lainavehkeet käytössä. Ei pysty nyt parempaan

[Orvo Välilä 3]

Sorry, lainavehkeet käytössä. Ei pysty nyt parempaan

 

Jaa sitä palio  8)

 

No onneks on ees nopeet vehkeet.....

[Mikko Maliniemi 5]

Ai ne oli tollasia rupsuttimia jotka lenteli tänään. Kuulu normaalista poikkeava pärähdys Tikkurilassa n.klo11 ja mieleen tuli heti taitolentokone..

 

Ei oo vielä tuohon aikaan ollut. Vasta 1.5h myöhemmin kävi toinen noista koneista eka kertaa ilmassa. Tämä meidän kuvauskeikka starttasi vastaavasti reipasta paria tuntia sitä myöhemmin...

 

Liekkö ollu Cirrus?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Jälkimmäinen takeoff oli siis 14:30:01 SA, plus/miinus muutama sekunti 

 

[ attachment removed ]

 

 

 

[Pasi Ruuth 0]

Ei oo vielä tuohon aikaan ollut. Vasta 1.5h myöhemmin kävi toinen noista koneista eka kertaa ilmassa. Tämä meidän kuvauskeikka starttasi vastaavasti reipasta paria tuntia sitä myöhemmin...

 

Liekkö ollu Cirrus?

Tervicko!

 

Juu, menitte puoli kolmen jälkeen Hertzigan yli melkoisen ulinan saattelemana. 

 

P.

 

EDIT: hiontaa