Kirjoitettu Heinäkuu 12, 2010 Kyllä noi mustat pistee on lintuja. Välillä hämää itseäkin ja manaa että taasko on kameran kennolla jotain roskaa. Tuossa suurennos kuvasta kohdasta missä linnut näkyy Tervapiäskyjä vielä näyttävät olevan, jahtaavat termiikin riepottelemia hyönteisiä ja pienellä vaivalla itsekin liitelevät minimitehoilla. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2010 Sunnuntaina illansuussa oli platalla Partenavia P.68C Victor EC-IOD [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2010 Ranskalainen visiitti. F-BOXU [ attachment removed / expired ] F-GHJG [ attachment removed / expired ] F-GJBA [ attachment removed / expired ] F-GNGG [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 16, 2010 Tänään: C-FPXY [ attachment removed / expired ] .. ja D-EXAA, C182 [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 16, 2010 Tänään: C-FPXY .. ja D-EXAA, C182 Oli tutun oloinen kone, tuo jälkimmäinen... Omien kuvien pikaisella tonkimisella sama kone on nähty Magdeburg:in hallissa, minne saimme OH-SRH:n suojaan viime kesänä. Hintaa yhdellä yöllä oli kaikki 8,5 euroa. Mitähän yö Malmilla vieraille maksoi, siis ilman parkkimaksuja [ attachment removed / expired ] S Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 16, 2010 Oli tutun oloinen kone, tuo jälkimmäinen... Omien kuvien pikaisella tonkimisella sama kone on nähty Magdeburg:in hallissa, minne saimme OH-SRH:n suojaan viime kesänä. Hintaa yhdellä yöllä oli kaikki 8,5 euroa. Mitähän yö Malmilla vieraille maksoi, siis ilman parkkimaksuja Heräsi kysymys onkohan tuo ympyriäinen parkkialusta pyörivä jolla saadaan ulostettavan koneen kärsä ovea kohti?? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 17, 2010 Heräsi kysymys onkohan tuo ympyriäinen parkkialusta pyörivä jolla saadaan ulostettavan koneen kärsä ovea kohti?? Juu pyörii se ja tällaista kutsuvat "karuselliksi". Ihan hauska keksintö. Jani Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2010 Nuppi hukassa? Tällainen löytyi platalta, tunnistaako kukaan onko tämä jostakin lentävästä härvelistä? Halkaisija 28 mm. [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2010 Eiks toi ole Cessnan takapenkkiläisten ilmanvaihtokanavan säätöventtiilin nuppi? //T Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 19, 2010 Hyvinkin voi olla, kas enpä ole istunut Cessnan takapenkillä aikoihin jos koskaan täytynee tarkistaa asia. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 19, 2010 Kanadalaiset lähtivät tänään Lontooseen. C-FPXY: [ attachment removed / expired ] Saksalainen laskuvarjo-Caravan D-FROB [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 21, 2010 Muutama iltaräpsy kymmenen jälkeen: OH-LCH ja auringon lasku: OH-GSC tuli ykkösplatalle pikavisiitille Shellin pouserille tankkaamaan, aamulla lähdössä lennolle? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 22, 2010 Vieraita Saksasta. D-EDCM [ attachment removed / expired ] Piaggio P-149D D-EHVR [ attachment removed / expired ] D-EXAA jossa on todella pitkä pakoputki ja vielä kahdella pöntöllä. Likeö jotain Saksalaisia määräyksiä melun vaimentamiseksi. [ attachment removed / expired ] D-KITY Schleicher ASK-16 [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] OH-ARI Kävi edestakaisin koekäyttöpaikalla [ attachment removed / expired ] OH-PVD [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 22, 2010 D-EXAA jossa on todella pitkä pakoputki ja vielä kahdella pöntöllä. Likeö jotain Saksalaisia määräyksiä melun vaimentamiseksi. Taitaa ennemminkin liittyä siihen, että se on kuvauskone ja tuo pitkä putki siirtää pakokaasut pohjan kuvausikkunan takapuolelle. t. Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 22, 2010 Vieraita Saksasta. D-EDCM Taitaa olla suomalaisomistuksessa ja -operoinnissa tuo kone, vaikka Saksan kilvissä onkin D-EXAA jossa on todella pitkä pakoputki ja vielä kahdella pöntöllä. Likeö jotain Saksalaisia määräyksiä melun vaimentamiseksi. Luulen, että kyse on kuitenkin siitä, että tuolla pitkällä röörillä siirretään pakokaasujen lämpöväreily, ja noki-, öljy- yms. tahroja aiheuttavat päästöt kameralinssien taakse. Eli on tod. näk. kuvauskone. EDIT: Juhapa olikin tämän suhteen nopeampi Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 Eipä tuosta rööristä haittaakaan ole siinä mielessä, että alhaisempi melutaso -> pienemmät laskeutumismaksut. Melutasotodistus on jokaisessa saksalaisessa koneessa ymmärtääkseni pakollinen. Meluisilta koneilta on monelle kentälle laskeutuminen kellonaikojen mukaan rajoitettu tai kokonaan kielletty. Lentomelun vastustusyhdistyksiä on lukematon määrä. Täältä lisää tietoa ja linkkejä, jos alkuperäisasukkaan kieli sujuu http://www.fluglaerm.de/bvf/daten.htm .. sieltä poimittuna esim. lentomelulaki 2007: http://www.fluglaerm.de/Gesetze/FLG-706.pdf Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 Eipä tuosta rööristä haittaakaan ole siinä mielessä, että alhaisempi melutaso -> pienemmät laskeutumismaksut. Melutasotodistus on jokaisessa saksalaisessa koneessa ymmärtääkseni pakollinen. Meluisilta koneilta on monelle kentälle laskeutuminen kellonaikojen mukaan rajoitettu tai kokonaan kielletty. Tämä asia on toki ollut forumilla esillä lähes joka kerta, kun joku postaa kuvan saksalaisesta pienkoneesta. Samasta syystä niissä koneissa näkee usein mm. nelilapaisia potkureita. Tuolla pitkällä putkella tosin ei enää haeta sitä äänen pienenemistä, vaan nimenomaan suojataan sitä pohjan kamera-aukkoa likaantumiselta... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 .. ja jokainen saksalainen pienkoneen omistaja jaksaa myös valittaa niistä maksuista Anyway, tässä lähtee yksi lentoon tänään, D-EHVR, Piaggio FWP.149D, Focke-Wulfin rakentama, eikä ole paljon rööreistä väliä hällä [ attachment removed / expired ] Espanjalainen italialainen Partenavia EC-IOD lähti jo sitä ennen [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 12:31, ja kameran kellon pitäisi olla oikeassa... Vielä 2 liikkeellelähtöä: OH-HKM [ attachment removed ] ja OH-CKO [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 Tarkistin, kameran kello on ajassa. Tosiaan Piaggiolla ei ollut turhaa kiirettä lähdön kanssa, katselin ikkunasta pitkään ja lähdin alas vasta kun panivat moottorin käyntiin. Senkin jälkeen kesti hieman, perusteelliset oli valmistelut ja parempi niin kuin turha kiire. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 Muutama ruutu perjantai-illalta.... [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 .. ja jokainen saksalainen pienkoneen omistaja jaksaa myös valittaa niistä maksuista Anyway, tässä lähtee yksi lentoon tänään, D-EHVR, Piaggio FWP.149D, Focke-Wulfin rakentama, eikä ole paljon rööreistä väliä hällä Ompas nätti kone. Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 Eipä tuosta rööristä haittaakaan ole siinä mielessä, että alhaisempi melutaso -> pienemmät laskeutumismaksut. Melutasotodistus on jokaisessa saksalaisessa koneessa ymmärtääkseni pakollinen. Meluisilta koneilta on monelle kentälle laskeutuminen kellonaikojen mukaan rajoitettu tai kokonaan kielletty. Melusta puheenollen katselin alkuviikolla tuota patrian uutta OH-GSC treenaamassa pirkkalassa ja olihan pahaääninen kone, ylivoimaisesti illan kovaäänisin, putetkin on hiljaisempia. Aika yllättävää noin uudelta konetyypiltä tollanen meteli. Kai Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 Aika yllättävää noin uudelta konetyypiltä tollanen meteli. Siinä kun on kerran kyydissä, ei enää ihmettele, miksi se pitää ääntä. Teho ei synny tyhjästä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 23, 2010 Ehkä sitä meteliä tulee koska jotain puuttuu [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
