Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 http://www.kumiankka.net/halytys.php Mustasaari 23.06.2007 11:47:09 ilmaliikenneonnettomuus, keskisuuri Tietääkö joku enemmän? EDIT: http://www.iltalehti.fi/uutiset/200706236270297_uu.shtml Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Vetipäs hiljaseksi..... Katselin parvekkeelta kun samainen kone nousi EFPO:lta ja lensi suoraan kattoni yli... Onneksi ei kuitenkaan tullut kuolonuhreja. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Sain juuri tietoa, että kone olisi ollut tällainen ns. moottoroitu varjoliidin. Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Radiossa sanottiin, että kone oli ultrakevyt. ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Sain juuri tietoa, että kone olisi ollut tällainen ns. moottoroitu varjoliidin. Pidän tuota erittäin epätodennäköisenä. En tiedä löytyykö edes tandem paramoottoreita, mutta joka tapauksessa sanamuodot "Loukkaantunut jouduttiin avustamaan koneesta ulos, ennen kello yhtä lauantai-iltapäivänä onnettomuuspaikalta tavoitettu" ja "Kone vaurioitui maahansyöksyssä." viittaisivat johonkin muuhun kun varjoliitimeen ja perässä pyörivään potkuriin. Moottorivarjoilla ei myöskään yleensä lennetä päivän pahimpaan termiikkiaikaan, vaan lennot ajoittuvat lähemmäs iltaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Radiossa sanottiin, että kone oli ultrakevyt. ??? Lehdille sana lentokone on synonyymi ultrakevyelle lentokoneelle Iltalehden käyttämä "syöksyi maahan" on vähän turhan kova nimitys. Jos kone syöksyy maahan niin harva sieltä hengissä kävelee ulos. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Pidän tuota erittäin epätodennäköisenä. En tiedä löytyykö edes tandem paramoottoreita, mutta joka tapauksessa sanamuodot "Loukkaantunut jouduttiin avustamaan koneesta ulos, ennen kello yhtä lauantai-iltapäivänä onnettomuuspaikalta tavoitettu" ja "Kone vaurioitui maahansyöksyssä." viittaisivat johonkin muuhun kun varjoliitimeen ja perässä pyörivään potkuriin. Moottorivarjoilla ei myöskään yleensä lennetä päivän pahimpaan termiikkiaikaan, vaan lennot ajoittuvat lähemmäs iltaa. Tietolähteeni puhui moottoroidusta liitimestä, jätetään mahdollisesti tuo varjo-sana sitten pois. Mutta joku tämäntyyppinen laite kuitenkin. Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Se oli tuontapainen gyrokopteri: http://www.airventure.org/2004/gallery/images/ultralight.jpg Eka kerta kun näen kyseisen vekottimen "livenä" Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 tuo ei ole kyllä gyrokopteria nähnytkään vaan kyseessä on A-luokan ultrakevyt. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Johan näitä nyt tuntuu tapahtuvan vähintäänkin kahden viikon välein Kyllä nyt Jaskan pitäisi tehdä uusi julistus, että loppukesä saataisiin olla rauhassa tällaisilta ikäviltä uutisilta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Johan näitä nyt tuntuu tapahtuvan vähintäänkin kahden viikon välein Kyllä nyt Jaskan pitäisi tehdä uusi julistus, että loppukesä saataisiin olla rauhassa tällaisilta ikäviltä uutisilta. Täten julistan onnettomuus- ja vauriokiellon jatkuvan, ankarampana mahdollisena julistuksena. Kiellon rikkojat saavat laastaria naamaansa Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Heh lainaus iltalehdestä: "Ammattilentäjien keskuudessa pudonneen kaltaisten ultrakevyiden lentokoneiden koulutus ei ole riittävän perusteellista ja myös konetyyppi on alttiimpi onnettomuuksille." Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Hesarin mukaan moottorivika, jos tosiaan A-tyypin, eli painopisteohjattu, ultra, niin olisko taas kaksitahtinen leikannut.. "Pakkolaskun jälkeen se kellahti kyljelleen."... Aika asiallisesti uutisoitu Hesarille pisteet! http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Moottorivika+syyn%C3%A4+ultrakevyen+lentokoneen+putoamiseen/1135228225645 Janne Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Ilkassa näkyy olevan kuva: http://www.ilkka.fi/ Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 http://elisa.net/uutiset/kotimaa/?id=36580119 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Ilkan kuva ei näy Iltiksen kuva pävitetty 23.6.2007 18:58 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Ei ole "taas" kaksitahti leikannut. Näyttää olevan Bemarin nelitahtiboxeri. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 Kymppi-uutisissa sanottiin että ranskasta asti olivat matkalla ??? Melkoisia urheilu-sankareita ovat kun trikellä matkaavat tuollaisen matkan Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 http://s60.photobucket.com/albums/h3/ile002/UltraSuolla/ Tuolla muutama kuva Jari Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 23, 2007 niin olisko taas kaksitahtinen leikannut.. "Taas" ? ... ja eipä noissa "painavimmissa" A-Ultrissa enään paljoa kaksitahtisia näe... hienoja pelejä ovat. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 24, 2007 Seison korjattuna, A-ultrien kun luulin jo käytännössä hävinneen uudempien jalkoihin, livenä kun en ole nähnyt viimeisen 15 vuoden aikana kuin kaksi, toisen Menkijärven "museohallissa", ja toisen infernaalisella pakkasella Raahen taivaalla korkealla tuon aikajakson alkupäässä... Kauan sittenhän noi kai olivat suht tunnettuja Rotaxeistaan, jotka leikkailivat syystä tai toisesta. Mutta kaippa ei vaan ole osunut kohdille.. Janne Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 24, 2007 Suomessa olevista A-ultrista on valtaosa vielä kaksitahtimoottoreilla.Ja oikein huollettuna pelaavat hyvin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 24, 2007 Tuo Jukka Juvankosken kuvassa oleva lentohärveli näyttää siltä kuin siinä ei olisi mitään "ohjauspintaa". Millä sen saa kääntymään ? Entä miten säädellään lentokorkeutta, moottorin kierroksillako ? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 24, 2007 Tuo Jukka Juvankosken kuvassa oleva lentohärveli näyttää siltä kuin siinä ei olisi mitään "ohjauspintaa". Millä sen saa kääntymään ? Entä miten säädellään lentokorkeutta, moottorin kierroksillako ? Painopisteellä sitä ohjaillaan. Eli laitetta ohjataan samalla lailla kuin riippuliidintä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 24, 2007 Täältä löytyy videoklippi koneen suolta kantamisesta. Poliiseja auttamassa kerholaisia Vaasan Lentokerhosta. http://www.iltasanomat.fi/videot/?cat=1&id=1391674&ap=1 Jukka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla