Aerolle lisää kotimaan reittejä

[Ilkka Mäkelä 1 218]

En tosiaan tiedä, mistä syystä kotimaan päällikön korotuspyyntö oli 15 % kautta linjan. Niin vain oli ja tapahtui.

Täytyy myös muistaa, että 70-luvulla INFLAATIO oli taloudessa tärkeä tekijä. Siis ehkä 15 % yleiskorotuksen syynä oli pelkästään yleinen kustannustason nousu ja sen korvaaminen 15 % korotuksella.

Nykyäänhän inflaatiota ei enää juurikaan ole, mikä voi olla joko siunaus tai jopa haitta, jos hinnat lähtevätkin takaisin nousuun ja asuntovelalliset joutuvat pinteeseen.

Mutta tämä taitaa mennä jo pois topicista.

[Guest seaandtr]

Öö. Siis tiedättekös nyt varmasti mitä "ulkoistaminen" tarkoittaa.

 

Kyllä tiedän. Enkä myöskään tuolla linkittämisellä tarkoittanut että ko. ulkoistaminen olisi jo tapahtunut.

 

Tuo sivu näyttäisi olevan ihan "kampanjasivusto" eikä mikään sen kummempi ulkoistaminen. Ulkoistaminenhan on sitä että palvelun (tai tuotteen) palvelun tuottaa toinen yhtiö (Esim. juuti tämä kun Finnair siirtää ATR-lennot Aerolle). Tuolla sivulla näytettäisiin kuitenkin toitottavan vaan Finnairia eikä mitään muuta "matkan tuottajaa" ole mainittu joten eiköhän kyseessä ole ihan vaan kampanja?

[Ville Jalonen 4]

Tänään oli Aero EFTP:llä,en tiedä monettako kertaa,mutta minä näin ensimmäistä kertaa

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Kalle Virtanen 0]

Tänään oli Aero EFTP:llä,en tiedä monettako kertaa,mutta minä näin ensimmäistä kertaa.

Hyvät kuvat oot ottanut

Onhan noita koneita Aeron väreissä käynyt ja miten omasta mielesäni ne näyttävät jotenkin tyylikkäämmiltä kuin Finnairin väreissä.

[Sami Puro 601]

Pannaan nyt tuohon jatkoksi vielä uusin tiedote aiheesta:

 

Ja lisätään vielä, että 1.6. alkaen Aero on alkanut käyttää myös kotimaan lennoilla omaa "Reval" kutsua.

 

 

"Lehdistötiedote

01.06.2004

 

 

 

Aero Airlinesin kotimaan lennot kaksinkertaistuvat

 

Aeron liikennöimien Suomen sisäisten lentojen määrä kaksinkertaistuu tänään. Finnairin virolainen osakkuusyhtiö Aero Airlines lentää kesäkuun alusta emoyhtiön kanssa tehdyllä palvelusopimuksella noin 40 Finnairin lentovuoroa päivässä lähinnä Etelä-Suomen lyhyillä lentoreiteillä neljällä ATR-72 -koneella. Uusia kohteita ovat Tampere, Turku, Joensuu ja Kokkola/Pietarsaari.

 

Emoyhtiö Finnairin ja Aeron työnjaolla tavoitellaan kotimaan reittien palvelujen jatkuvuuden turvaamista ja kannattavuuden parantamista jo aiemmin sovitun toimenpideohjelman mukaisesti.

- Kohteiden siirtyessä enenevässä määrin Aerolle kaikki palvelut ja tukitoiminnot ovat kriittisen tarkastelun alla. Kesän ja syksyn aikana tutkimme mm. maapalvelujen uudelleenjärjestelymahdollisuuksia Turussa ja Tampereella, jotta toiminta vastaisi kustannustehokkaasti yhtiömme palvelukonseptia sekä yhtiön käyttämän kaluston tarpeita, sanoo Aeron toimitusjohtaja Tommi Aaltonen.

 

Tähän saakka Aero on lentänyt kahdella ATR -koneella yhteensä 22 päivittäistä lentoa Helsingistä Jyväskylään, Maarianhaminaan, Kuopioon, Tallinnaan ja Vaasaan. Seuraavat kaksi ATR -konetta Aero saa elokuun lopussa. Silloin sen liikenneohjelma kaikkiaan kuudella koneella lisääntyy kattamaan lähes kaikki nykyiset kotimaan ATR-kohteet. Viimeiset kolme ATR:ää on tarkoitus siirtää Finnairilta Aeron väreihin vuoden loppuun mennessä.

 

Aero on erikoistunut lyhyempien lentoreittien hoitamiseen palvelutasosta tinkimättä. Virolais-suomalaisella henkilökunnalla on samat valinta- ja rekrytointikriteerit ja samantasoinen koulutus kuin Finnairillakin. Suomen sisäisillä reiteillä henkilökunta palvelee suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.

 

Finnair Oyj

Viestintä

1.6.2004"

[Mikko Maliniemi 5]

No Sami, miltä siellä Joensuussa ja Kimmelissä näytti?

 

Ps. Olisit voinut käydä meillä kastelemassa kukat

[Manu Skyttä 0]

Vakuuttavaa toimintaa. Yleensähän kyllä hintoja lasketaan kuluista päin. Eli "mukut" + "kikut" = omakustannushinta, ja omakustannushinta + haluttukate = myyntihinta.

 

Anteeksi etukäteen off-topic:

 

Noinhan se menee, jos on monopoli. Yleensä kuitenkin markkinat antavat hinnat, omistajat liikevoiton, ja johdon tehtäväksi jää sopeuttaa kustannukset siten, että liikevoitto saavutetaan.

 

Manu

[Sami Puro 601]

http://www.aeroairlines.com/

 

Aeron nettisivut on uudistuksen alla, ja samalla on myös jo näkyvillä uusittu logo. "Airlines" on tiputettu pois ja nyt siis pelkkä Aero. Samaten uusi lintulogo on entistä näkyvämmin esillä.

 

'Huhun' mukaan nimimuutos tullee myös vaikuttamaan konemaalauksiin tulevaisuudessa.

 

 

(ne kaksi uutta konetta ovat muuten KRD ja KRE)

[Mikko Maliniemi 5]

Tänään sain aikaiseksi sen verran, että kävin näppäämässä ensimmäiset kuvat Aeron koneesta Joensuun kentällä...

 

[ Attachment removed / expired ]

 

 

[ Attachment removed / expired ]

 

Tulipa taas samalla todettua, että ei ole Joensuu paras paikka kuvata koneita kesäaikaan, jos ei mene plattan puolelle. On se orapihlaja-aita meinaan sen verran korkeaksi päässyt, että tuo eka kuvakin piti ottaa jalustalta. Niin siis silleen, että tarkennetaan, ja pistetään aikalaukaisu päälle. Sitten nostetaan kamera jalustan nokassa kolmeen metriin ja sitten odotetaan. Jossakin suhteessa sentään tuo pokkari päihittää järkkärin, kun on tuo kääntyvä näyttö

 

 

[Kalle Virtanen 0]

Ja näköjään Aeron mieshistökeskuskin varmistunut Tampereelle, itse tätä ainakaan virallisesti ole mistään lukenut että tuo sijainti paikka olisi varmistettu.

Mutta tuolla rekrytointi sivuilla näyttää lukevan, että "Tampereelta työskentelevälle matkustamohenkilökunnalle".

Tuokohan tuo lisää koneita yöpyväksi Pirkkalaan, tällä hetkellä vaihtelevasti siellä yks kone yöpyy...

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Mitähän reittiä se AERO alkaa seuraavaksi lentämään ja millä koneella?

[Mikko Maliniemi 5]

Mitähän reittiä se AERO alkaa seuraavaksi lentämään ja millä koneella?

 

Pikkuhiljaa (tämän vuoden aikana) kaikki Finnairin ATR:t reitteineen siirtyvät Aeron väreihin...

[Sami Puro 601]

nimimuutos tullee myös vaikuttamaan konemaalauksiin tulevaisuudessa.

 

No, nytpä on nähtävissä tuo uusi maalauskuviokin:

 

http://www01.finnair.com/faye/aero/images/aero_atr72.jpg'>http://www01.finnair.com/faye/aero/images/aero_atr72.jpg

http://www01.finnair.com/faye/aero/images/aero_originaali_pc1.jpg'>http://www01.finnair.com/faye/aero/images/aero_originaali_pc1.jpg

 

Muita kuvia http://www01.finnair.com/faye/aero/ . Koneet maalataan uudella logolla sitä mukaa kun käyvät huollossa.

[Ville Jalonen 4]

Omasta mielestäni vanha on hienompi

[Tuomas Kuosmanen 52]

Olisivat nyt vähän paremmat valokuvat noista atraimista laittaneet tuonne! Kun kerran luulisi voivan kuvata platalta, olisi laajakulmalla läheltä voinut saada kovinkin näyttäviä kuvia..

 

//Tuomas

[Guest nuppi]

Onse kumma etteivat noita rekkareita saa ikina korjattua. Jo monta vuotta kaikki Finnairin koneet ovat olleet A319:ja (LVA). Nyt siis myos Mela:nkin koneet.

[Sami Puro 601]

Taitaa olla aika vanhoja nuo konekuvat tuolla. Mutta jos jollain parempia, niin voin tietysti ohjata eteenpäin asioista vastaaville. Ainakin Lassi Tolvanen on käynyt ilmakuvaamassa ATR:ää, mutta ne kuvat eivät ole tuolla Fayessa esillä.

[Sami Puro 601]

OH-KRK on nyt maalattu uusiin väreihin.

 

Kuviakin olisi, mutta rullaustieltä ei taskudigipokkarin zoomit riittäneet hallin edessä seisoneeseen koneeseen - tai ainakaan sille tasolle että täällä kehtaisi esitellä. Maybe later sitten..

[Sami Puro 601]

No siinäpä herrasväelle kuva:

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Antti Salo 19]

KRH näkyili tänään Aeron värityksessä:

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Sami Puro 601]

Juu pitikin kertoman.. RB ja RH uusimmat tulokkaat. RA, RC, RF siis Finnairilla vielä, mutta siirtyvät parin kuukauden sisällä. RB, RD ja RE ovat Finnairin väreissä vielä (RD vanhoissa).

[Jens Åberg 3]

Nyt näyttävät myös upouudet nettisivut avautuneen osoitteessa http://www.aeroairlines.com...

[Sami Puro 601]

Viimeinen Finnair-lento ATR:llä lennetään tod.näk. 14.12. Aerolle siirtyy vain 8 konetta, yksi myydään.

[Antti Salo 19]

Sorry jos jotakuta haittaa vanhan aiheen nostaminen esiin, mutta en nähnyt tälle tarpeeksi uutisarvoa omaa threadiäkään varten...

 

Mutta KRC näkyi tänään kokonaan valkoiseksi maalattuna. Onko kone kenties lähdössä pois, vai onko tuo joku välivaihemaalaus ennen Aeron väreihin maalaamista?

 

[ Attachment removed / expired ]

 

Myös muistaakseni KRB on Aeron väreissä lennellyt jo jonkun aikaa. Pikkuhiljaa alkaa kaikki Finnairin värit atraimista lähtemään.

[Sami Puro 601]

Yksi ATR:hän on jäämässä pois (myyntiin, jemmaan, varakoneeksi tjsp), ja se lienee sitten tuo.

 

Vanhoissa väreissä lienee ainakin vielä KRA, KRD, KRE (Finnair n/c) ja KRF.