NWA Airlink CRJ-900 @ EFHK (OLI: Helsinki-Vantaa lähtevät/saapuvat)

[Guest Aaltonen]

Tää nykäs melkeempä tasan tarkalleen kello 12.00 kotimaanterminaalin sillan ohi. Määränpäänä tosiaan tuo Tallinaciti. Ei taida oikeen kuvia vaan tästä koneesta missään Anetissäkään olla?

 

[ attachment removed ]

 

[Harri Koskinen 290]

Ei taida oikeen kuvia vaan tästä koneesta missään Anetissäkään olla?

 

Kone oli Pariisin messuilla maanäyttelyssä niin tiukkaan pakattuna, että siitä ei saanut kunnon kuvaa. Ainoastaan sisäkuvia on jetphotosissa http://www.jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=C-FOFO.

[Guest niko korpela]

Tuosta CRJ:stä kuului sen verran huhua, Ruskeasannan Shellillä, että olisi käynyt tyrkyllä FinnComm:ille, ja tämänkaltaisella kalustolla,  FC alkaisi hoitamaan osaa Finnairin Euroopan lyhyemmistä reiteistä 

[Ville Viiperi 0]

että olisi käynyt tyrkyllä FinnComm:ille

 

Hahahaha!    Oikeen tyrkyllä    Komea pelihän tuo on tosiaan!

[Heikki Pullinen 135]

Kuka huijaa?

 

C-FOFO  Ja ameriikan lippu. Ei skulaa.

 

Heikki

[Guest niko korpela]

Kuka huijaa?

 

C-FOFO  Ja ameriikan lippu. Ei skulaa.

 

Heikki

 

Manipuloitu kuva, kun Jenkki on jees 

[Teemu Lokka 57]

Minkäs takia tuo täällä kävi??? Onkos Blue1 vai Fincomm kiinnostunu moisesta ??

[Mikko Maliniemi 5]

Minkäs takia tuo täällä kävi??? Onkos Blue1 vai Fincomm kiinnostunu moisesta ??

 

Pitäisiköhän niitä viestejä vaikka lukea?

[Kasimir Torri 0]

Siis jos hyvin ymmärsin:

-kone oli Pariisin lentonäytöksessä

-FinnComm olisi kiinnostunut tämmöisen koneen ostamisesta

-Tämä oli lähin vapaa kone, ja se tuotiin pariisista suomeen esiteltäväksi

-tämän jälkeen lähtee USA:han Nwa:n käyttöön

 

[Jari Mäkinen 0]

Tässä on pari taiteellisvaikutteista näkymää koneen pyrstöpuolesta Le Bourget'sta. Kuvia ei ole juurikaan käsitelty, joten sori erilaiset punaiset.

 

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

[Harri Koskinen 290]

Kuka huijaa?

 

C-FOFO  Ja ameriikan lippu. Ei skulaa.

 

Ei kukaan. On normaali käytäntö, että asiakkaalle luovuttamaton kone on valmistajamaan tilapäisrekisterissä.

[Pasi Ruuth 0]

Ei kukaan. On normaali käytäntö, että asiakkaalle luovuttamaton kone on valmistajamaan tilapäisrekisterissä.

 

Niin ja eikös nuo meitin Atikatkin lähteneet uuteen kotiinsa vielä ES-tunnarein vaikka oli uudet maalit pinnassa?

[Guest B757]

Niin ja eikös nuo meitin Atikatkin lähteneet uuteen kotiinsa vielä ES-tunnarein vaikka oli uudet maalit pinnassa?

 

Eipä tainnut

[Toni Luukkanen 0]

eli ne vaihtaa "kilvet" vielä?

http://www.airliners.net/open.file/1225750/L/

[Teemu Lokka 57]

Pitäisiköhän niitä viestejä vaikka lukea?

 

Voisihan niitä, ja samalla voisi ostaa optikolta lasitkin

[Guest B757]

eli ne vaihtaa "kilvet" vielä?

http://www.airliners.net/open.file/1225750/L/

 

Ei kai, eiköhän se riitä että tarrat poistetaan vai etkö huomaa kuvasta

[Tomi Rissanen 0]

Laitetaan tuosta CRJ:stä vielä yksi kuva.

 

C-FOFO

[ attachment removed ]

 

tomppa

 

[Heikki Pullinen 135]

No ei nyt oteta niin vakavasti. Eikö liene vanha tapa. Tehdas pitää myymätöntä konetta rekisterissään ja teippaa ulos lähtevän koneen " parhaan asiakkaan " väreissä kunnes kone myydään vaikka " Suomeen ".

 

Heikki