Iltapäivän vehnää EFHK:lta 9.7.07 (10 kuvaa)

Risto Partanen · Heinäkuu 10, 2007

Mikä sen lussun meluisuudessa on nyt niin ihmeellistä?

Jöö.. Edelleen ihmetyttää, että miksi ko. asiasta pitää joka paikassa pölistä ja nostaa asia esille todella sivistyneillä piikittelyillä, ???

Anyway, onko kellään tietoa mistä LQA poimi matkustajat kyytiin? LEKO 7:n edessä kone oli pitkään ja siitä sitten suoraan reitille. Kuljetetaanko matkustajat nykyään noinkin kauas linja-autoilla.. Hassuinta on, että Tiilikasa RY:n porukka ei nähnyt linja-autojakaan siellä mutta täytynee siinä tapauksessa käydä optikolla,

Sami Virkkula · Heinäkuu 10, 2007

Ihan helv**** ruma tuo ainakin on!

Ensin te itkette että venäläiset on kopioinut 757:n, sitten haukutte Tupolevia rumaksi mutta ylistätte 757:ä ihanaksi. Koittakaa nyt prkle päättää ::)

Edit: Kyllä se A340:n lentoonlähtömelu on suurempi (0,3dB), mutta sivulinja melu on pienempi. Lähestymismelu onkin jo sitten ihan eri luokassa.

http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_10_3_2.html

Petri Koivisto · Heinäkuu 10, 2007

Ensin te itkette että venäläiset on kopioinut 757:n, sitten haukutte Tupolevia rumaksi mutta ylistätte 757:ä ihanaksi. Koittakaa nyt prkle päättää

No tuolla antonovilla ei nyt ole mitään tekemistä 757:n kanssa, ja sekin tupolevi, vaikka onkin kopioitu 57:sta, niin ei ole sitäkään kunnolla osattu tehdä vaan saatu siitäkin niin helv**** ruma :laugh:

mikä ei kyllä ole ihme edelleenkään kun on venäläiskoneesta kyse 8)

Heinäkuu 10, 2007

Mää olen nähnyt mm. Pulkovon puten vetävän vanaa tuolla korkeudella.

Sunnuntaina kun mökillä ollessa tuli taas ooteltua AY005:sta, tuli nähtyä että kyllä sitä kosteuspöllyä tulee about 5000km korkeudessakin. Hevy pyyhkäsi kehittyvän ukkospilven vierestä, jossa oli myös pilven utuun kehittynyt auringon halo rengas, samalla kun Nykkiläinen siitä töötäs menemään, siivistä tuli kunnon pöllyt ja wingleteistä viivat.

Sami Virkkula · Heinäkuu 10, 2007

No tuolla antonovilla ei nyt ole mitään tekemistä 757:n kanssa,

Sori mun moka

Teemu Lokka · Heinäkuu 10, 2007

Vaan eikös uusimmassa TM:ssa ollut taulukko, joka väitti A343:a meluisammaksi lähtijäksi, kuin MD11.

Aina kun koneet on lähteny radalta 15 niin olen vain MD-11 kuullut ja sitten varmentanut katsomalla ulos. Mutta en ole tätä isoa bussia niin kertaakaan nähnyt ... joten se taitaa olla aika tasoissa pikku veljiensä kanssa ... Ainakin mun kirjoissa ...

Mikko Maliniemi · Heinäkuu 10, 2007

No tuolla antonovilla ei nyt ole mitään tekemistä 757:n kanssa, ja sekin tupolevi, vaikka onkin kopioitu 57:sta, niin ei ole sitäkään kunnolla osattu tehdä vaan saatu siitäkin niin helv**** ruma mikä ei kyllä ole ihme edelleenkään kun on venäläiskoneesta kyse 8)

No siis, jos siinä Tupolevin tapauksessa olisi kopioitu 757:aa, niin eihän tuloksena oikeasti voisi ollakkaan mitään muuta, kuin jotain helv**** rumaa. Mitään Dildo II:sta tänne tarvita

Mutta sitä en ymmärrä, että mistä nuo kopiointipuheet ylipäätään ovat lähteneet. Meinaan kun 757:aa ja Tupoa vertaa kuvista, niin kyllä niissä ei ole käytännössä mitään yhteistä. Monen muun koneen kanssa varmaan löytyy enemmän tai vähemmän samannäköisiä piirteitä, kuin 757:n...

Antti Laukkanen · Heinäkuu 10, 2007

Mutta sitä en ymmärrä, että mistä nuo kopiointipuheet ylipäätään ovat lähteneet. Meinaan kun 757:aa ja Tupoa vertaa kuvista, niin kyllä niissä ei ole käytännössä mitään yhteistä. Monen muun koneen kanssa varmaan löytyy enemmän tai vähemmän samannäköisiä piirteitä, kuin 757:n...

Onhan se nyt vaan livenä häkellyttävän samanoloinen muodoiltaan ja mittasuhteiltaan. Kooltaankin. Nokka nyt on jotain ihan muuta, mutta kuitenkin. Kopiointispekulaatiot olivat kovin yleisiä, silloin kun rakkine aikanaan maailmaan ilmestyi. Ihan lehdistössäkin asiaa puitiin. Minäkin kummastelin, että mikäs wtun winglettiviisseiska toi on, kun semmoisen ekan kerran näin joskus 90-luvulla. Semmoista ei tosin oltu keksittykään siihen aikaan (kaiketi), mutta wingletti-727 oli käynyt Vantaallakin, joten kaikkihan oli mahdollista. Sopivasti konetta kiertämällä oikeat muodot sitten alkavat paljastua, mutta se yhteneväisyys ei käy sideshoteista oikein ilmi.

-A-

Mikko Maliniemi · Heinäkuu 10, 2007

mutta se yhteneväisyys ei käy sideshoteista oikein ilmi.

Et kait nyt tosissasi luule, että minä jotain pelkkiä sideshotteja tuijottaisin?

Alkuun olin itsekin sitä mieltä, että yhtäläisyyksiä on jotenkin oudon paljon. Mutta mitä enemmän konetta on nähnyt, niin kuvissa, kuin livenäkin, sitä enemmän ne yhtäläisyydet alkavat näyttää aivan eri puista veistetyille...

Tuota tuota, heitänpä sinulle haasteen. Etsi kyseisistä koneista vaikka kolme samanlaista seikkaa. Olisi jännä vertailla omiin havantoihin. (RR:n moottoreita ei lasketa)

Heinäkuu 10, 2007

Sopinee laittaa tähän jatkoksi muutamat tämänpäiväiset samoista koneista.

Tullu jo ihan liikaa näitä peruskuvia, niin en kehtaa avata uutta aihetta.

UR-82027