Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Työreissua pukkasi Lissaboniin viikoksi. Viime vuonna tuli seikkailtua SAS:lla, tänä vuonna Finski lensi onneksi suoraan. Oli paljon helpompaa ja mukavampaa. Lento lähti perinteisesti Tampereelta, OH-ATE:lla. Lento oli muuten ihan täynnä! [ attachment removed / expired ] Muutkin varmaan kuvanneet tämän EFHK:lla. Ei montaa väriä tässä kuvassa [ attachment removed / expired ] Mitenkäs se sanonta menikään kenttäkaluston ja koneiden eteen ajamisen kanssa... [ attachment removed / expired ] Dösällä kohti Lissabonia. [ attachment removed / expired ] Jäätävää mutta kirkasta [ attachment removed / expired ] Uudet penkit tuli sitten itsekin koeponnistettua. Ei pahaa sanomista, vaikka paikkamäärä nousikin bussissa niin IMO jalkatila oli ihan riittävä ja penkit mukavat. [ attachment removed / expired ] Tämäkin lento oli täysi. [ attachment removed / expired ] Aletaan kaartelemaan kohti RWY 03:sta ilta-auringon paistaessa. [ attachment removed / expired ] Lissabonissa kerkesimme poikkeamaan muutamassa museossa. Tämä ilmiselvä replika majaili satamabulevardin varrella. [ attachment removed / expired ] Esikuva löytyi merimuseon hallista. Tällä Fairey-koneella lennettiin atlantin yli vuonna 1922. [ attachment removed / expired ] Vähän vanhempaa lentovenekalustoa. Hieno polttoainetankki [ attachment removed / expired ] Hopeinen Grumman. [ attachment removed / expired ] Muunlaista paikallista kulkupeliä. [ attachment removed / expired ] Epsanjalainen kopteri pörräsi keskustan yllä [ attachment removed / expired ] Sitten paluumatkan aika. Hieno wingletti-US mutta aika hankalat valaistus-olosuhteet. Nyt alkoi jo harmittamaan etten mennyt kentän laitaan kuvaamaan, hotellin ikkunasta ja kaupungista kun seurasin liikennettä niin näytti olevan vain tylsää bussia toisensa perään. [ attachment removed / expired ] Terminaalin ikkunat on peitetty reikämaskilla, eikä sen läpi kyllä saa kunnollisia kuvia millään. [ attachment removed / expired ] White on näemmä saanut A330-kalustoa 310:n rinnalle. Heidän L-1011-500 CS-TMX oli kyllä vielä sekin hallin edessä. [ attachment removed / expired ] Terminaalista löytyi yksi (hyvin likainen) ikkuna jossa ei ollut reikämaskia Siitä pystyi paremmin tiirailemaan ulos, vaikka tavaraa oli välillä turhankin paljon edessä. TAP Air portugal osti vähän aikaa sitten Portugalian mutta ainakin toistaiseksi ei se ainakaan konetta katsoessa ilmene. [ attachment removed / expired ] Kyytimme saapuu. Valitettavasti suoraa lentoa ollut maanantaille saatavilla, joten oli mentävä Brysselin kautta. Kone oli vaan 1h myöhässä jo valmiiksi :-/ [ attachment removed / expired ] Harvinaisempi tapaus? Catering-kontti nousi juuri ylös tietenkin juuri sopivalla hetkellä... [ attachment removed / expired ] ORBEST, uusi tuttavuus ainakin itselleni. [ attachment removed / expired ] Vasta perustetun Brussels Airlinesin lento oli kyllä yhtä tuskaa. Brysseliin kesti 2.5h enkä ikinä muista istuneeni yhtä surkeassa economy-luokassa. Jalkatilat olivat finskin marsuhäkkiä huonommat (en tiennyt että se on edes mahdollista), tarjoilu tietenkin maksullista (tarjolla jotain leiväntyyppistä ~5€ ja lehtiä 1.5eurolla). Myöhästymistä ei kommentoitu mitenkään, kuulutukset koskivat vain myyntipuheita tyyliin 'jos olisitte maksaneet vähän enemmän olisitte nyt istumassa flex-luokassa jossa saisitte syödä ja lukea lehtiä ilmaiseksi'....huoh. [ attachment removed / expired ] Kone oli joku wanha putteromu, vissiin SAS:n tai Sterlingin peruja (ainakin tuolin tekstit olivat tanskaksi). Tuoleissa oli hassut PTV-tyyliset tyhjät slotit. [ attachment removed / expired ] Saavumme Brysseliin. Laukkumme pitivät ilmeisesti Brysselistä niin paljon, että 1.5h vaihtoajasta ja RUSH-tarroista huolimatta ne jäivät kentälle seikkailemaan kolmeksi päiväksi Onneksi aikaa oli juuri käydä Pizza Hutissa, koska alkoi olla aikamoinen nälkä tässä vaiheessa. [ attachment removed / expired ] Kotikyyti piti olla bussilla mutta onneksemme sieltä saapuikin bambukeppi! [ attachment removed / expired ] Ilta hämärtyi ja rahtarit uskaltautuivat ihmisten ilmoille. Reissun ainoa lentokone tuli sitten bongattua [ attachment removed / expired ] Siisti jordanialainen A310. [ attachment removed / expired ] Emppu on kyllä kiva sisältä. Riittävästi tilaa, hiljainen ja muutenkin särmä. [ attachment removed / expired ] Kohti helsinkiä, jee. [ attachment removed / expired ] Illaksi kotiin. [ attachment removed / expired ] Ensi kerralla varaan kyllä sen verran aikaa että kerkeän kentän laidallekin kuvaamaan. 03:n päädyssä oleva spottausalue on muuten jyrätty, siinä oli jotain hökkeleitä mutta nyt alue on vedetty sileäksi tulevan moottoritien johdosta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Kiva tuo bambukepin sisäkuva ja muutkin kuvat 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Mukavat kuvat! Oisko herralla maahdollisesti isompaa kuvaa tuosta OH-BLD:n kuvasta? Ihan jossain 1280x koossa vaikka..? Jos voisit mitenkään lähettää..? 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Upeita kuvia, etenkin kun Lissabonissa ja etenkin kentällä on käynyt itsekin useamman kerran... Ja hyvä tietää, että SN:ää pitää vältellä (nim. piiiiitkät jalat...). Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Hyvä matkakertomus! Lissabonin reitti näyttää menestyvän hyvin, lisäävät varmaan lentoja kunhan saavat koneita. Uudet penkit tuli sitten itsekin koeponnistettua. Ei pahaa sanomista, vaikka paikkamäärä nousikin bussissa niin IMO jalkatila oli ihan riittävä ja penkit mukavat. Hyvä keksintö sijoittaa lehtitasku pöydän yläpuolelle, vaikka näyttääkin sotkuiselta. Vasta perustetun Brussels Airlinesin lento oli kyllä yhtä tuskaa. Brysseliin kesti 2.5h enkä ikinä muista istuneeni yhtä surkeassa economy-luokassa. Jalkatilat olivat finskin marsuhäkkiä huonommat (en tiennyt että se on edes mahdollista), tarjoilu tietenkin maksullista (tarjolla jotain leiväntyyppistä ~5€ ja lehtiä 1.5eurolla). Myöhästymistä ei kommentoitu mitenkään, kuulutukset koskivat vain myyntipuheita tyyliin 'jos olisitte maksaneet vähän enemmän olisitte nyt istumassa flex-luokassa jossa saisitte syödä ja lukea lehtiä ilmaiseksi'....huoh. Konehan on vanha halpalentoyhtiö Virgin Expressin kone, joten pitchi varmasti sen mukainen. En tiedä onko Brussels Airlinesilla suunnitelmia parantaa pitchiä. Tarjoiltiinko Embraer-lennolla kylmä vai lämmin ateria? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Empussa tarjottiin kylmä salaatti, sämpylä + juomat. Ihan ok tuollaiselle 2h legille. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Empussa tarjottiin kylmä salaatti, sämpylä + juomat. Ihan ok tuollaiselle 2h legille. Eli jostain saamani käsitys siitä ettei Empuissa ole uuneja pitää siis ilmeisesti paikkansa. Normaalistihan Brysselin pituisella lennolla tarjoiltaisiin lämmin ateria. Mutta ihan ok:han tuokin on, en valita, ihmettelen vain. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Joo, Empuissa ei saa lämmintä ateriaa, mutta pienikokoisena ja pieniruokaisena en ole kokenut tuota ihan hirveäksi ongelmaksi edes melkein 3 tunnin lennolla Manchesteriin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Eli jostain saamani käsitys siitä ettei Empuissa ole uuneja pitää siis ilmeisesti paikkansa. Normaalistihan Brysselin pituisella lennolla tarjoiltaisiin lämmin ateria. Mutta ihan ok:han tuokin on, en valita, ihmettelen vain. Taalta foorumilta olen muistaakseni lukenut, etta bisnesluokassa olisi tarjolla myos lammin ateria, eli siis joku uunin tapainen koneesta loytyisi. En nyt ole ihan satavarma, mutta nain muistelisin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Pienemmässä Embraerissa on muistikuvieni mukaan uuni takakeittiössä. Isomman version uunitilannetta en tiedä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2007 Empussa tarjottiin kylmä salaatti, sämpylä + juomat. Ihan ok tuollaiselle 2h legille. Itse sain lohisampylan + juomat lennolla Bucharestiin (erj-190), mielestani kylla aika kehno saavutus kun kyse on kahden ja puolen tunnin lennosta. On vastaavilla legeilla yleensa lampimilla aterioilla tavattu kestita. Itse emppu sitavastoin on mita miellyttavin lentokone, oman tahan-astisen "matkailu-urani" parhaat economypenkit ja hiljainenkin viela. Viihdelaitteiston puute tietysti tuo hieman miinusta, mutta mikas maisemia on katsellessa ps. pahoittelut skandien puuttumisesta Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2007 Hianoja siipareita Mansen miäheltä. Kerkesikkö missään välissä testaan GT:tä? Pekka Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2007 Olipa mukava matkastoori, hyviä kuvia! Tunnelmaa, kiitän.! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
