Koska raskas kuorma vaatii...(Kuorma/Rekka-autokuvia)

[Joona Väisänen 537]

Joensuun Enon kuolonkolarin käsittely tehtiin harvinainen päätös, eli oikeuskäsittely mitätöitiin ja esitutkinta suoritetaan uudelleen.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011051213703567_uu.shtml

 

"väitetystä ylinopeudesta ei onnettomuusrekan ajopiirturin vikojen takia jää jäljelle oikeastaan mitään."

 

Olisi kiva tietää mitä nuo tuollaiset viat ovat. Voisi sitten päästellä taajamassakin aina yhdistelmällä rajoitinta vasten ja vedota piirturivikaan kolarin jälkeen.

[Sami Vesala 0]

Siinä olisi nykyinen konttori... Häviää REIPPAASTI tänään koeajetulle Polar SISUlle, josta ikävä kyllä kuvat jäi ottamatta... 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Joona Väisänen 537]

Siinä olisi nykyinen konttori... Häviää REIPPAASTI tänään koeajetulle Polar SISUlle, josta ikävä kyllä kuvat jäi ottamatta... 

 

 

Hyi oksennus. Renaultin hytissä en istuisi enää edes apparin penkillä Toi on kaikkein epäergonomisin ja epämukavin hytti, mitä maailmasta löytyy...

[Sami Vesala 0]

Hyi oksennus. Renaultin hytissä en istuisi enää edes apparin penkillä Toi on kaikkein epäergonomisin ja epämukavin hytti, mitä maailmasta löytyy...

Kyllä sillä ny ajaa ennemmin ku turpiinsa ottaa.

[Vieras]

Mitä ällöttävää litkua tossa apukuskin penkn vieressä oikeen on??

[Sami Vesala 0]

Mitä ällöttävää litkua tossa apukuskin penkn vieressä oikeen on??

Tarttee sitä ny kaffemaidot mukana olla

[Guest 55-HO]

Tarttee sitä ny kaffemaidot mukana olla

Minuakaan ei todella hävetä yhtään olla maitopoika

Tänään tosin yllätyin ABC - myymäläkahviossa laittaessani kaffeeseen maitoa (neksassa luki maitoa) oli kuiten gretaa 

[Heikki Pekkanen 1]

Tänään tosin yllätyin ABC - myymäläkahviossa laittaessani kaffeeseen maitoa (neksassa luki maitoa) oli kuiten gretaa

 

Hitto....maitokaan enää maitoa!! Taitavat aakkospaikoissa käyttää tätä kahvimaitoa

http://www.valio.fi/tuotteet/maidot/valio-kahvimaito-laktoositon-uht/

[Andreas Kurtén 0]

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.206975036013409.59528.100001027411738&l=6cc7f4410a Tuolta löytyy kuvia veteraanirekkojen ajokiertueesta (Pietarsaari - Kokkola - Kalajoki) 10.6.2011. Kuvat on kuvattu Kokkolan ABC:n pihalla Heinolankaarella.  En jaksa pienentää niiden kokoja että saisi tänne näkyviin 

[Joona Väisänen 537]

Tätä ei vielä olekaan tullut kokeiltua aikaisemmin. 3 merikonttia rättikärryyn. Hyvin ne mahtui kun toisella koneella nosti kattoa ylöspäin samalla. Alkaa puhelimessa olla kameran laatu kohdillaan 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Suomela 7]

Onkos nuo niitä kuuluisia hämähäkkikontteja? Eli luvat siis puuttuu niiten kuskaamiseen? No voihan aina silloin tehdä tälläisiä järjestelyitä... 

[Joona Väisänen 537]

Onkos nuo niitä kuuluisia hämähäkkikontteja? Eli luvat siis puuttuu niiten kuskaamiseen? No voihan aina silloin tehdä tälläisiä järjestelyitä... 

 

Anteeksi mutta mistä helvetistä sä puhut?

 

EDIT: En nyt ymmärrä, että mikä lupa multa puuttuu?

[Mikko Suomela 7]

Velipuoli ainakin puhui että sai intistä kun kuskina oli niin merikontti (ts hämähäkkikontti) luvat...

[Joona Väisänen 537]

Velipuoli ainakin puhui että sai intistä kun kuskina oli niin merikontti (ts hämähäkkikontti) luvat...

 

Mä en nyt vieläkään ymmärrä, mistä sä puhut, tai mistä velipoikasi puhuu. Merikontin ajamiseen ei todellakaan tarvita mitään lupia. Siihen tarvitaan rekkakortti, jos sitä halutaan vetää perävaunussa. Pelkällä kuorma-autokortilla sitä saa kuljettaa veturissa. Sovitaanko ettet enempää yritä nolata itseäsi? Kuormatila se on siinä missä jalkalavakonttikin. Mitä ihmeen lupia sellaiseen tarvitaan?

 

Kyllä sille on ihan muut syyt, että ne on lastattu kapelliin. Vai vielä lupa merikonteille...

[Mikko Suomela 7]

Näin olen kuullut sanottavan, veljeltäni. Mieheltä kenellä on ADRrät sun muut luvat mitä tuolta intistä voi saada. Ja siellä kuulemma on merikonttilupakin "spider"-konteille...

[Joona Väisänen 537]

Näin olen kuullut sanottavan, veljeltäni. Mieheltä kenellä on ADRrät sun muut luvat mitä tuolta intistä voi saada. Ja siellä kuulemma on merikonttilupakin "spider"-konteille...

 

 

Huoh. Kyllä mullakin ADR on. Säiliö-ADR:ää ei ole, koska en tarvitse. ADR muuten on vaarallisten aineiden kuljetuslupa, joka on varmasti jokaisella rahtipuolella ajavalla eikä se ole mikään elvistelyn aihe. Sitä paitsi, ADR tuo paljon lisää vastuuta ja vittumaisia keikkoja. Muutenkin pääsee paljon helpommalla ilman ADR:ää. En kyllä muutenkaan kehuskelisi intin kuljettajakoulutuksella. Olen sen käynyt itsekin ja tiedän mitä se on. Puhdasta paskaa. En tiedä mitä tarkoitat hämähäkillä (ilmeisesti konttimiesten omaa slangia) mutta merikontin kuljettamiseen ei todellakaan tarvita mitään erityislupia. Ainoa hämähäkkiin liittyvä mieleen tuleva asia on lukki, jolla merikontteja liikutellaan satamassa. Se on siis oma laitteensa. Tarkalleen tällainen http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Valmet_konttilukki_Länsisatama.JPG/800px-Valmet_konttilukki_Länsisatama.JPG Intissä varmasti saattaa kyllä tarvitakin luvan merikontille. On se sen verran typerä paikka. Tosin, kuljetin itsekin sellaista ilman mitään lupaa.

[Sami Vesala 0]

Älä Mikko taas puhu paskaa kun mistään mitään et tiedä. Tuo hämähkki, eli X-Frame härpäke on täysin armeijan omiin tarkoituksiin rakennettu konttien siirtoon tehty "laite". Eli kyseessä on normaaliin koukkuun kiinnitettävä X:n muotoinen rautakehikko mikä pakitetaan konttiin kiinni, ja lukitaan sitten konttilukoilla. Moiseen tarvitsee armeijassa parin päivän kurssin josta sitten saa muovisen "todistuksen" käydystä kurssista. Eikä ole olemassa mitään saatanan "hämähäkkikontteja". On vain erikokoisia merikontteja, ja sillä sipuli... Huoh... 

 

 

EDIT: Kuva selventämään, eli kyseessä on tuo hytin takana oleva rautahässäkkä.

[ attachment removed / expired ]

 

[Joona Väisänen 537]

Älä Mikko taas puhu paskaa kun mistään mitään et tiedä. Tuo hämähkki, eli X-Frame härpäke on täysin armeijan omiin tarkoituksiin rakennettu konttien siirtoon tehty "laite". Eli kyseessä on normaaliin koukkuun kiinnitettävä X:n muotoinen rautakehikko mikä pakitetaan konttiin kiinni, ja lukitaan sitten konttilukoilla. Moiseen tarvitsee armeijassa parin päivän kurssin josta sitten saa muovisen "todistuksen" käydystä kurssista.

 

Tulihan se sieltä. Kiitos tästä. Löysin linkin jollekin pv:n sivulle, jossa mainittiin scania ja hämähäkki mutta ei kerrottu asiasta sen enempää.

[Sami Vesala 0]

Tulihan se sieltä. Kiitos tästä. Löysin linkin jollekin pv:n sivulle, jossa mainittiin scania ja hämähäkki mutta ei kerrottu asiasta sen enempää.

Mulla oli intissä omassa kuittikaaniassa moinen metallihärpäke ja voin sanoa että luojan kiitos moisia virityksiä ei siviilissä missään ole. Hirveä klohno mitä tuskin koskaan tarvitsee, kaiken lisäksi kolisee ja jyskyttää niin maan perkeleen paljon. Kehiteltiin käsittääkseni lähinnä rauhanturvaajien hommia silmälläpitäen ulkomaille, missä moisia konttitrukkeja/nostureita ei ole. Lisäsin tohon mun edelliseen viestiin havainnoillistavan kuvan omasta ajokista missä se  hämis oli.

[Mikko Suomela 7]

No kiitos selvennyksestä, aina ollut siinä uskossa että ovat merikontteja. 

[Guest tjh80]

Näin olen kuullut sanottavan, veljeltäni. Mieheltä kenellä on ADRrät sun muut luvat mitä tuolta intistä voi saada. Ja siellä kuulemma on merikonttilupakin "spider"-konteille...

Kaikkea ei kannata uskoa mitä se veli sanoo. Kaikkein paras viisaus on ottaa oikeilta ihmisiltä asiaan selvää ja sitten varmistua.

[Joona Väisänen 537]

No kiitos selvennyksestä, aina ollut siinä uskossa että ovat merikontteja. 

 

Ja ne lastattiin rättiin sen takia, kun menevät 700km päähän työmaalle. Ei kannata viedä lavetilla, koska lavetin joutuisi tuomaan tyhjänä alas. Rätin taas voi tuoda kuormassa alas. Enkä olekaan varma, onko tavallisessa konttialustassa tarpeeksi lukkoja, jotta voi lastata 1x20' + 2x10'.

[Mikko Suomela 7]

Kaikkea ei kannata uskoa mitä se veli sanoo. Kaikkein paras viisaus on ottaa oikeilta ihmisiltä asiaan selvää ja sitten varmistua.

 

Velipuoleni ei siis ole validi, vaikka onkin inttikuski? Joona, eikös tuollaiseen vakio puokki-konttikärryyn saisi dollyn eteen, jolloin olis tuo 1x20"+2x20" mahdollinen?

[Sami Vesala 0]

Velipuoleni ei siis ole validi, vaikka onkin inttikuski? Joona, eikös tuollaiseen vakio puokki-konttikärryyn saisi dollyn eteen, jolloin olis tuo 1x20"+2x20" mahdollinen?

TÄH?  ???

[Mikko Palosvirta 0]

Velipuoleni ei siis ole validi, vaikka onkin inttikuski? Joona, eikös tuollaiseen vakio puokki-konttikärryyn saisi dollyn eteen, jolloin olis tuo 1x20"+2x20" mahdollinen?

 

Saisihan tuon varmaan noinkin vietyä, mutta kyllähän tuossa jo aika hyvin perusteltiin miksi nostettiin kapellikärryyn. Paluukuorman saaminen on kapellivehkeeseen hieman helpompi, kuin löytää irtokontit jostain.