Ohjaamokuvia

[Otto Nieminen 0]

Tai sitten ne ovat vaan sillä kertaa omilla paikoillaan

 

-A-

Niinpä, kommenttini olikin lähinnä tarkoitettu huulenheitoksi 

[Joonas Aarnio 0]

Moi,

Kamera on näköjään joskus sattunut mukaan myös seuraavaa generationia edustavan tötterön ohjaamoon.

 

1. Heepelipukilta

 

[ attachment removed / expired ]

 

2. Next Gen:issä on luovuttu perinteisistä periskoopeista varajärjestelmänä nokka- ja päätelineiden alalukituksen varmistamiseksi, niiden sijaan on toiset annunciatorit overheadissä. Laskuteline valojen yläpuolella olevat "Reverser" valot syttyvät normaalisti kun reverssit ovat liikkellä, eli matkalla joko deploy tai stow-tilaan. Indikaatio tulee Engine Accessory Unitilta ja valot jää palamaan mikäli reverssien käytön yhteydessä on kohdattu murheita, vaikka amberia "REV" indikaatiota ei ED:llä olisikaan.

 

[ attachment removed / expired ]

 

3. Päällikön puolelta

 

[ attachment removed / expired ]

 

4. Valosan aikaan

 

[ attachment removed / expired ]

 

T. Joonas

 

 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Taivaallisen keikan päätähti Kittilässä. Ohjaamokuva kai tämäkin

 

Selkeästi spottaajan kuva, kun fokus on paneeleissa

 

//T

[Ville Kokkonen 0]

Selkeästi spottaajan kuva, kun fokus on paneeleissa

 

//T

 

Tottakai. Missäs muualla

 

Ville

[Ilkka Mäkelä 1 224]

Miehiä töissä - men at work 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Timo Partanen 210]

Tässä olisi vähän tällainen eksoottisempi kuva vuosien takaa. Kuvassa on Tupolev 134  jossain Uralin yläpuolella matkalla Moskovasta Nizhnevartovskiin . Onneksi rikos on varmaan jo vanhentunut, ja toimivaltaisia asiassa voisivat olla naapurin viranomaiset, koska pilootti ei ole koskaan ollut Aeroflotilla töissä, eikä hänellä ole liikennelentäjän pätevyyttä, ei monimoottorikelpuutusta, eikä tyyppejä Tu134:n. Varmaan tämä kuva todistaa syyllisyyden vaikka mihin ilmailun turvallisuutta vaarantavaan toimintaan, mutta kun kapteeni nousi paikaltaan, ja Försti kysyi, että haluttaako, niin ei sitä kovin kauan tarvitse miettiä...

 

Kone oli sinänsä mielenkiintoinen businesjetti. Se oli ollut jonkun puoluejohtajan nimikkokone. Siinä oli koneen etuosassa salonki, jossa oli muhkeat nahkanojatuolit, ja sohva koneen oikealla puolella. Välisenän takana oli sitten tilaa matkustajille ihan normaalin Tu 134:n mukaisesti.

 

Tavallaan kuva toimii myös osoituksena venäläisen ilmailuturvallisuuden tilasta silloin 90-luvulla...

 

Timo

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Portti 87]

British Airwaysin vanha Concorde G-BOAD New Yorkissa

[ attachment removed / expired ]

 

[Raimo Nordsten 8]

En löytänyt parempaa paikkaa tälle: panoraamakuvia ohjaamoista.

 

http://blog.360cities.net/airplane-cockpits/

 

 

 

[Olli Hänninen 14]

Entisen ilmavoimien alkeiskoulukoneen ohjaamo

[ attachment removed ]

 

[Ilkka Toivanen 4]

Uusittu kasin OH-518 mittaristo lankalauantaina

[ attachment removed / expired ]

 

[Tarmo Lindroos 0]

OH-HVL

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

OH-TPD

[ attachment removed ]

 

OH-TPE

[ attachment removed ]

 

 

 

[Olli Hänninen 14]

Lennolla Junnulla

[ attachment removed / expired ]

 

[Lauri Kangas 6]

DG-505 Elan Orion

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Kimmo Huoviala 1]

Tripla-7

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Kimmo Huoviala 1]

Ensimmäinen missä on lanka suorassa 

[Jukka Palander 0]

Miehiä töissä - men at work 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Pakko kysyä, että minkä maalaisia ko. herrat? Näyttää ravuri pirun tutulta... Osuuko Saksa lähelle?

[Ilkka Portti 87]

Pakko kysyä, että minkä maalaisia ko. herrat? Näyttää ravuri pirun tutulta... Osuuko Saksa lähelle?

 

Eikös tuossa ole Hollannin ilmavoimien demo-tiimin jäsenet "Hitec" ja joku maahenkilökuntaan kuuluva jamppa? Eli kyllä se Saksa aika lähelle osuu, naapurimaahan.

[Guest AD]

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

[Joonas Aarnio 0]

Toi Classic:in F/E:n työpiste on kyllä tälläsen tavallisen G/E:n unelmapaikka. Vetää sanattomaksi. Kerran kävin Atlas Air:in -200:n F/E:tä haastattelemassa, oli hepulla aika hauskoja tarinoita tosta duunista.

[Juha Kallioinen 2]

OH-KAS

 

[ attachment removed / expired ]

[Jukka Juutilainen 0]

Hawker Siddeley Harrier T52 ZA250/G-VTOL:n etuohjaamo.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kyykistys!

 

[ attachment removed / expired ]

 

Olipa ahdas toimisto...

 

[ attachment removed / expired ]

 

Menoxi! Tuumi takapenkiltä Annie Lennoxi.  8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jukka Juutilainen 0]

Sulttaanin lentsikan konttori.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Vickers VC10 Srs1103 A40-AB.

 

[ attachment removed / expired ]

 

A'vot! Tupukan (Tu-154) jälkeen toinen lentopeli, joka nielaisee kömpelön ja ison ruhoni valtakuntaansa loistavasti. 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Keskimmäinen paneli.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tältä pitäisi näyttää lentäminen myös simussa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Rullaati, rullaa!

 

[ attachment removed / expired ]

 

Peräsmies keskeytti nousun.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Esittelijä sammutti yhden moottoreista. Kolmella mentiin etiäpäin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Virkasisaren ohjaamoa... Vickers Viscount 806 G-APIM.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tauno Hermola 115]

Missäs VC10:n moottorinvalvontamittarit ovat? Tuossa keskipaneelissa niitä näyttäisi olevan melko niukasti. Vai onko kaikki viisarit ahdettu yhteen mittariin per moottori?

[Jukka Juutilainen 0]

Lentomekaanikon taulussa oli muutama. Museon esittelijä istui mekaanikon pallilla, joten tuli kuvattua vain noi mekaanikon kahvat.

[Heikki Sten 1]

 

Tältä pitäisi näyttää lentäminen myös simussa.

 

Ai että puita päin?