Focke-Wulf 190A-8/N + muuta FL 2007 ( 20 kuvatusta )

[Guest OldCrow]

Alkujohdannoksi lainaus täältä :

 

"Modern Fw 190

 

Starting in 1997 a small German company, FLUG WERK GmbH (www.flugwerk.de/fw190.shtm), began work on a new Fw 190A-8. These Fw 190A-8s are new builds from the ground up, using many original dies, plans and other information from the War. Werk numbers continued from where the German war machine left off, and the new Fw 190A-8 have been labeled FW 190A-8/N (N for nachbau). Some of these new Fw 190's are known to be fitted with the original tail wheel units from World War II; a small cache of tail gear had been discovered. In November 2005, the first flights were completed. Ironically, since the BMW 801 engines are no longer available, a Russian engine (or Chinese copies of it), the ASh-82FN 14-cylinder twin-row radial engine (itself a copy of the BMW801), which powered some of the Fw190s opposing aircraft, the La-5 and La-7, powers the new Fw 190A-8/N.

 

Work has also been recently started on a Fw190D-9, and again in a bit of irony, will be powered by modified Allison V-1710 V-12, similar to that which powered the P-39 Airacobra, often flown by Russian forces in World War II".

 

Duxfordissa oli näytillä Tom Blairin uusin "lelu": Focke-Wulf 190A-8/N "980554". Mr. Blairille on tulossa myös pitkänokkainen "Dora", kunhan saksanmaalla saavat sen ensin vain työstettyä loppuun. Tällä hetkellä Blairillä on 13 Warbirds-konetta, osa lentää USA:ssa ja osaa operoi Duxfordista käsin Cliff Spinksin johtama Spitfire Ltd.

 

Flying Legends 2007 tuli ja meni. Lauantaina FW 190A-8/N oli näytillä lentävien koneiden rivistössä. Kone oli saapunut Duxfordiin jo viime vuoden lopulla, mutta vielä se ei ole rekisteröity UK:hon. Saattaa käydä niin, että FW jatkaa matkaansa rapakon taakse, jos certifikaattia ei Euroopassa myönnetä.... Pyrstön ritariristi-tunnus tammenlehvillä on kopioitu Josef Wurmhellerin 9./JG 2 A-6:sta vuodelta 1943. Vinkkelit ovat Gruppenkommandeurin vinkkeli II. Staffelin vaakapalkilla höystettynä

[ attachment removed ]

 

Konehan on myös Suomessakin käytetty 40-luvulla, tosin ystävällismielisen vieraan valtion edustajien kyydittämänä....

[ attachment removed ]

 

Keulan tiikerikuvio on tilaustyötä...sopii ihan hyvin "Butcher Birdin" tyyliin.

[ attachment removed ]

 

Luftwaffen piloteilla ei tosiaan ollut vastavaa käytössä 40-luvulla, vaikka paljon erilaisia laivuetunnuksia käyttivätkin.

[ attachment removed ]

 

Ohjaamo näytti ahtaalta.

[ attachment removed ]

 

Varsinkin poistulo oli joillekkin hankalan näköistä touhua, kun joutui peruuttamaan.

[ attachment removed ]

 

Kuomu kiinni, tunne FW:n ohjaamon "tilavuus".

[ attachment removed ]

 

Digikamera oli ahkerassa käytössä.

[ attachment removed ]

 

Toi kundihan näyttää meikäläiseltä.... .

[ attachment removed ]

 

Paljon oli tyytyväistä kansaa koneen ympärillä!

[ attachment removed ]

 

Itse en kerennyt istumaan kesken kuvauspuuhien, kun hinasivat Balbon aikana Wulfin sivuun...tarkoitus oli kyllä mennä heti Balbon jälkeen....joutui menemään huurteiselle....

[ attachment removed ]

 

Myös kaksipaikkaiseen Spitfireen pääsi istumaan ja ottamaan kylmät tyypit.

[ attachment removed ]

 

Tyytyväinen kaveri  .

[ attachment removed ]

 

"Onko kysyttävää...?".

[ attachment removed ]

 

"One more FW 190 today for breakfast Johnny!".

[ attachment removed ]

 

"It's a Beer Time!".

[ attachment removed ]

 

Näin sivistysvaltiossa(kin) jonotetaan....

[ attachment removed ]

 

Oikeassa paikassa, oikeaan aikaan ja oikea määrä sallittuja horjunta-aineita  .

[ attachment removed ]

 

VAROITUS: SPITFIRE VOI VAARANTAA TERVEYTESI!

 

Tai ainakin se vaaransi joidenkin terveyden 1939-45.....

[ attachment removed ]

 

Focke-Wulfin tappajat rivissä. Jos Saksa olisi voittanut...niin rivi voisi näyttää toisenlaiselta... ???.

[ attachment removed ]

 

Voittajien puolella on helppo olla  .

 

[Heikki Sten 1]

Joo, ja taustalla laskuun tulee Mitchelliä ja B-17 ym. Ukot on vaan kiinnostustuneet ohjaamosta. -No  niin varmaan jos koko päivä on oltu niitä koneita katsomassa. Upea kuvasarja! Kiitos

[Ilkka Toivanen 2]

Jukalta loistokuvat, varsinkin kun mukana oli näytöksen yleistä fiilistä...

 

"It's a Beer Time!" -kuva on aivan mahtava, aikakauden tunnelma on käsin kosketeltavissa, Dragon Rapiden tai vastaavan lentäessä taustalla... 

[Jussi Seppälä 1]

On se FW hieno! 

[Guest calleg]

Onpa saksalaisella herralla hieman pienempi vatsa ja marsalkan sauva kun entisellä Luftwaffen pomolla.

[Ilkka Toivanen 2]

 

Meitä on joka lähtöön ja osa jää vielä rannalle  !

 

 

Tästä tuli mieleen sanonta, joka sopii hyvin niin minuun kuin joihinkin muihin tällä foorumilla:

 

"Ei sen tarvitse olla iso vika, kun se on vain päässä!" 

[Juha Kankkonen 0]

On se komea... siis toi Focke-Wulf, alkaa ottamaan ihan etupyörästä.