Air France OUL-HEL

[Guest Jnee]

Katsoin lentoja Oulun ja Helsingin välille huomiseksi ja huomasin että Air France lentää klo 18.00 alkaen lennon AF4647

A319-koneella.

Onko ihan tavallista?

[Ilkka Portti 87]

Se on ns. codeshare lento, jonka kuitenkin Finnair lentää.

[Antti Havukainen 1]

Tätäkin on kysytty varmaan miljoona kertaa, joten laitetaan tähän lyhyt tiivistelmä Wikipediasta:

 

Code sharing on erityisesti lentoyhtiöiden käyttämä yhteistyömuoto, jossa useat eri lentoyhtiöt markkinoivat samaa lentoa kunkin lentoyhtiön omalla numerolla. Code sharing on yksi lentoyhtiöallianssien, kuten Star Alliance ja Oneworld, perusyhteistyömuodoista. Esimerkiksi monia Finnairin operoimia lentoja markkinoidaan myös British Airwaysin ja American Airlinesin lentonumeroilla.

[Guest Jnee]

Ok, itse en huomannut että finski lähtee samaan aikaan. 

[Jari Tanskanen 0]

Näköjään yhtiöt ovat sopineet, ettei Oulu- Helsinki välille voi ostaa Air Francen lippua. Varauskone ilmoittaa elokuun ensimmäisen viikon lähdöillä, ettei AF:n paikkoja ole saatavilla. Samoilla päiville saa kyllä lipun reitille Oulu- Helsinki - Pariisi. Ja kaikki lennot on Finnairin operoimia.

[Juha Paulavuo 21]

Näköjään yhtiöt ovat sopineet, ettei Oulu- Helsinki välille voi ostaa Air Francen lippua.

 

Olisko mahdollisesti niin, että AFlla ei ole liikennöintioikeuksia reitille ??

[Timo Koski 141]

Olisko mahdollisesti niin, että AFlla ei ole liikennöintioikeuksia reitille ??

Eikö nykyään EU:ssa mikä yhtiö(EU maasta) tahansa saa lentää mitä reittiä tahansa. Taitaa kuitenkin olla raha kyseessä tässäkin asiassa, eli ei kannata. Kun ei AF lennä edes Helsinkiin.

[Harri Koskinen 290]

Näköjään yhtiöt ovat sopineet, ettei Oulu- Helsinki välille voi ostaa Air Francen lippua. Varauskone ilmoittaa elokuun ensimmäisen viikon lähdöillä, ettei AF:n paikkoja ole saatavilla. Samoilla päiville saa kyllä lipun reitille Oulu- Helsinki - Pariisi. Ja kaikki lennot on Finnairin operoimia.

 

Eiköhän tuo ole aika yleinen käytäntö tuontyyppisillä code share -osuuksilla olivatpa yhtiöt mitkä tahansa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Lahes kaikki code-sharet ovat sellaisia etta ne myydaan vain jonkun muun lennon yhteyteen. Ei voi esimerkiksi ostaa Finnairilta JFK-SFO lippua vaikka AA:n metallilla lennettavilla lennoilla Finnairin tunnukset ovatkin, vaan AY-koodisen lipun saa vain HEL-JFK-SFO -lipun yhteyteen. Eika voi ostaa AA:lta lippua HEL-ARN vaan AA:n koodeilla Tukholmaan matkustavat ovat naita int. connexeja.

[Guest scrooge83]

Se ettei AF:n lentoa voi ostaa johtuu siitä, että kyseinen yhtiö on ostanut tietyn määrän paikkoja kyseisen yhteistyökumppanin koneesta. Näin ollen on oletettavaa, että AF:n ostamat / varaamat paikat koneesta ovat loppuneet ja jäljellä on enään sen varsinaisen lentoyhtiön paikkoja joka konetta operoi.

[Harri Koskinen 290]

Se ettei AF:n lentoa voi ostaa johtuu siitä, että kyseinen yhtiö on ostanut tietyn määrän paikkoja kyseisen yhteistyökumppanin koneesta. Näin ollen on oletettavaa, että AF:n ostamat / varaamat paikat koneesta ovat loppuneet ja jäljellä on enään sen varsinaisen lentoyhtiön paikkoja joka konetta operoi.

 

Luepa tuo Ilkan viesti tuosta yläpuolelta.

[Guest scrooge83]

Tota noin.. Luettu ymmärretty jatkoin aiheesta.. Moon saanu koulutusta aiheesta 

Tietty jos jollain on aiheesta enemmän tietoa niin voi korjata!! Kyseisen lipun AF:n kautta voi käydä ostamassa AF:n sivuilta. Samalla tavalla kuin Finnair myy FC:n lippuja esim. reitillä Helsinki-Kokkola vaikka Finnair ei edes operoi kyseiselle kentälle.. Huono esimerkki mutta ajatuksena siis..

 

(Mutta taitaa olla silti mahdotonta varata AF:n sivuilta esim. KUO-HEL lippua.. Kokeiltuna juuri äsken)

[Harri Koskinen 290]

Kyseisen lipun AF:n kautta voi käydä ostamassa AF:n sivuilta.

 

Eipä ollut Air Francella enää paikkoja jäljellä esim. 1. joulukuuta tai lähipäiville välillä OUL-HEL:

 

There are no flights available. Please modify your travel dates.

[Petri Pohjonen 0]

Amadeuksesta kopioitu, jokohan tämä vihdoin selvittää tilanteen kaikille...

 

DOAF4649/20AUG                                                                 

* 1A PLANNED FLIGHT INFO *              AF4649  25 MO 20AUG                   

APT ARR  DY DEP  DY CLASS/MEAL          EQP  GRND  EFT  TTL                 

OUL          0800  MO CDZYSBKHTRM/-      319        1:00                     

                      VLQUWEANG/-                                             

HEL 0900  MO                                                1:00               

                                                                               

COMMENTS-                                                                     

1.ENTIRE FLT- COMMERCIAL DUPLICATE - OPERATED BY                             

              FINNAIR                                                         

2.ENTIRE FLT- AIRCRAFT OWNER FINNAIR                                         

3.ENTIRE FLT- COCKPIT CREW FINNAIR                                           

4.ENTIRE FLT- CABIN CREW FINNAIR                                             

5.OUL HEL  - O/ INTERNATIONAL ONLINE CONNECTING TRAFFIC ONLY                 

6.OUL HEL  - OPERATIONAL LEG AY 0376                                         

7.TO HEL    - ARRIVES TERMINAL 1                                             

8.OUL HEL  -  9/ NON-SMOKING                                               

9.OUL HEL  - PERMANENT REQUEST / REQUEST ALL RESV G                         

                                                                               

CONFIGURATION-                                                                 

              319  NO CONFIGURATION SET

[Ilkka Mannikainen 776]

Petri kiteytti kirjoittamani tällä:

 

                                             

5.OUL HEL   - O/ INTERNATIONAL ONLINE CONNECTING TRAFFIC ONLY                 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Tällaista kummajaista olen ihmetellyt jo pidempään, että miksi Finnairilla on code-share CSA:n kanssa CPH-PRG -välille.

 

Sieltä löytyy numeroita AY6885 ja AY6888 mutta Finnairin omilta sivuilta ei voi varata matkaa CPH-PRG.

 

 

[Petri Pohjonen 0]

Tällaista kummajaista olen ihmetellyt jo pidempään, että miksi Finnairilla on code-share CSA:n kanssa CPH-PRG -välille.

Tämä on sen vuoksi, että olisi paremmin jatkoyhteyksiä CSA:n jatkolennoille Prahasta eteenpäin. Jotta Prahaan mentäessä ehdittäisiin aiemmille koneille ja Suomeen tullessa taas voitaisiin tulla myöhemmälläkin yhteydellä Suomeen, ettei tarvitsisi Prahassa yöpyä. Ja talviaikaan ei taida CSA edes lentää joka päivä Suomeen (tämä on ulkomuistista...).

[Harri Koskinen 290]

Tällaista kummajaista olen ihmetellyt jo pidempään, että miksi Finnairilla on code-share CSA:n kanssa CPH-PRG -välille.

 

Sieltä löytyy numeroita AY6885 ja AY6888 mutta Finnairin omilta sivuilta ei voi varata matkaa CPH-PRG.

 

Muistaakseni CSA:lla on code share Finnairin kanssa CPH-HEL -välillä, eli lienee kyse jonkinlaisesta vastavuoroisuudesta.

[Laura Ahonen 0]

Itse koen mielenkiintoisiksi Finnairin ja jonkun Cargo-yhtiön codeshare-lennot.

 

Esimerkiksi tänä iltana:

 

21:50 Malmö AY6502

21:50 Malmö 5X291

[Juha Paulavuo 21]

 

21:50 Malmö AY6502

21:50 Malmö 5X291

 

5X on UPS

[Laura Ahonen 0]

Tiedän, mutta kuten sanoin, pidän mielenkiintoisena sitä, että kyseessä on myös codeshare-lento yhdessä Finnairin kanssa. Onko kyseessä sitten se, että Finnairin Cargo-puoli on ostanut UPS:lta kapasitettiia, eli Finnair Cargon tavaraa lentää UPS:n koneessa?

[Timo Kantola 2]

Tällaista kummajaista olen ihmetellyt jo pidempään, että miksi Finnairilla on code-share CSA:n kanssa CPH-PRG -välille.

 

Kaikkina päivinä ei ole suoraa aamu- ja iltalentoa HEL-PRG. Nuo code-sharet Köpiksen kautta paikkaavat suorien lentojen aiheuttamia aukkoja.