Lentokoneet ja Hydrauliikka

[Guest Dankke]

Elikkä kuinkapaljon lentokone hyödyntää/käyttää hydrauliikkaa?

 

Ainakin äkkiä aatellen laskutelineiden nosto/laskumekanismi toimii hydrauliikalla. Mitkä muut lentokoneen osat toimivat Hydrauliikalla?

Googlella yritin etsiä mutta en näemmä osannut etsiä kunnolla kun ei mitään löytynyt. Mutta eikös tämä ole Ilmailufoorumi ja tämähän liittyy ilmailuun....

[Leo Nyman 0]

Riippuu konetyypistä.. Isoissa koneissa yleensä ainakin:

- Laskutelineet

- Laipat

- Spoilerit

- Nokkapyöräohjaus

- Jarrut

- Ohjainpinnat

- Lentojarrut

 

Koska listassa on aika olennaisia järjestelmiä, hydrauliikka on yleensä kahdennettu, triplattu tai jopa nelinkertaistettu vikasietoisuuden takia. Lisäksi löytyy alternate-pumput yms.

[Jouni Olavi Rautio 66]

Lisäksi vielä

 

-ruuman luukut joissain koneissa

-matkustajaportaat joissain koneissa

 

Sitten vielä semmosia pienempiä juttuja kuin: polttoainepumppu(hätävara), varageneraattori (hätävara)

[Matti Huoviala 84]

Ei siis ollutkaan kymppikerhon säie?

[Guest niko korpela]

Ei siis ollutkaan kymppikerhon säie?

Eikös kymppikerho olekin pneumatiikkaa? 

[Laura Ahonen 0]

Niin, ehkei ne lentokoneiden valmistajat ole kuitenkaan käyttäneet suunnittelu- ja rakennustyössä apuna saksalaisia hydrauliikan opetusfilmejä.

[Guest niko korpela]

Niin, ehkei ne lentokoneiden valmistajat ole kuitenkaan käyttäneet suunnittelu- ja rakennustyössä apuna saksalaisia hydrauliikan opetusfilmejä.

 

Mutta niissä elokuvissahan yleensä vain juodaan konjakkia ja ajellaan panssarivaunuilla