FSX kaataa koneen

[Kalle Autio 0]

Kaverilla on koneessa semmone ongelma, että koko kone käynnistyy itsestään uusiks pari minuuttia FSX:n käynnistyksen jälkeen.

Koneeseen on vastikään päivitetty BIOS, piirisarjan sekä näytönohjaimen ajurit.

 

- Intle Pentium 4 (Prescott) 3,6 GHz

- Club3D X800 256MB PCIe

- MSI 915P Neo2 Platinum (V1.0B)

- 1024MB Kingston DDR

- 250GB kovalevy

- Windows XP Home

 

Mistäköhän voisi homma kiikastaa?

[Toni Tihleman 0]

Ohjauspaneeli - Järjestelmä - Lisäasetukset - Käynnistys ja palautuminen - ruksi pois kohdasta: käynnistä tietokone automaattisesti. Tämän jälkeen tietokoneen ei pitäisi käynnistyä uudelleen vaan tulee blue screen, joiden tiedoilla pystyy jo vähän enemmän pääsemään vian jäljille.

 

Onko koneen lämmöt katottu?

[Kalle Autio 0]

Joo, blue screen kyllä jäi, mutta ilman mitään tekstejä .

 

Semmonen omituinen seikka, että kone kaatuu aina samassa tilanteessa, eli kun lähtee nostamaan konetta lähdössä. Jos aloittaa lennon suoraan ilmasta, niin ongelmaa ei ole . Ja FSX on asennettu uudestaan, mutta eipä auttanut.

 

Prossun lämpötila oli kaatumisen jälkeen 71C, mutta tuolloin oli BIOS:sta enabloitu "Dynamic Overclocking". Kone kaatuili aiemminkin em. asetus disabloituna. Lisäksi kovat lämmöt taitaa muutenkin olla aika tyypillisiä Prescoteille...

[Risto Partanen 0]

Semmonen omituinen seikka, että kone kaatuu aina samassa tilanteessa, eli kun lähtee nostamaan konetta lähdössä. Jos aloittaa lennon suoraan ilmasta, niin ongelmaa ei ole . Ja FSX on asennettu uudestaan, mutta eipä auttanut.

 

Prossun lämpötila oli kaatumisen jälkeen 71C, mutta tuolloin oli BIOS:sta enabloitu "Dynamic Overclocking". Kone kaatuili aiemminkin em. asetus disabloituna. Lisäksi kovat lämmöt taitaa muutenkin olla aika tyypillisiä Prescoteille...

 

Lämpö on kohtalaisen korkea, joten on todennäköinen syy. Toinen saattaa olla virtalähteen riittävyys. Kyseinen nousutilanne ottaa koneesta kaiken irti ja rasitus on huipussaan. Mutta sanoitko, että ainoastaan ajurit on päivitetty mutta mitään osia ei ole lisätty? Onko FSX ennen toiminut moitteetta? Ja nähtävästi BIOS:n päivitys on tehty ammattitaidolla?

 

Käske kokeilla jotain 3D testiä, esim 3D Mark, niin pystyy haarukoimaan johtuuko asia simusta vai koneesta. Noi testit nimittäin laittaa koneen huutamaan hoosiannaa. Jos virta ei riitä tai lämmöt nousee liikaa niin kyseisessä testissä sen huomaa.

 

RiPa

[Kalle Autio 0]

Lämpö on kohtalaisen korkea, joten on todennäköinen syy. Toinen saattaa olla virtalähteen riittävyys. Kyseinen nousutilanne ottaa koneesta kaiken irti ja rasitus on huipussaan. Mutta sanoitko, että ainoastaan ajurit on päivitetty mutta mitään osia ei ole lisätty? Onko FSX ennen toiminut moitteetta? Ja nähtävästi BIOS:n päivitys on tehty ammattitaidolla?

 

Käske kokeilla jotain 3D testiä, esim 3D Mark, niin pystyy haarukoimaan johtuuko asia simusta vai koneesta. Noi testit nimittäin laittaa koneen huutamaan hoosiannaa. Jos virta ei riitä tai lämmöt nousee liikaa niin kyseisessä testissä sen huomaa.

 

RiPa

 

Lämpö on korkea, mutta kone on vastikään puhdistettu pölystä ja prosessorille pistetty uudet hopeatahnat. Jos lämpötila on nyt 71, niin voit vain kuvitella mitä lämmöt on olleet sitä ennen, kun kone oli täynnä pölyä. Ja tuolloinkin siis FSX toimi kaatumatta.

 

Tämä kaatumisongelma ilmeni vasta sen jälkeen, kun oli päivitetty BIOS, piirisarjan ja näyttiksen ajurit. Itse veikkaisin, että vika piilee jommassa kummassa ajurissa. BIOS päivitettiin Windowsista käsin MSI:n omalla softalla, joten en usko, että siinä olisi mitään häikkää.

 

Lisäksi eilen vasta huomattiin, että muistit ovat olleet väärissä sloteissa koko aika, eikä Dual Channel ole ollut toiminnassa koko koneen elinikänä . Nyt on muistit oikeissa sloteissa, mutta eipä ainakaan tuo vaikuttanut kaatumisongelmaan. Kone on siis pari-kolme vuotta vanha, eikä powerin kanssa ole ollut ongelmia.

[Veijo Anttila 0]

71  astetta on Prescottillekin korkea mielestäni.Itselläni 3.4 Prescott Abitin IC7:ssa idlenä 50 ja kuormassa n.62 ,Asuksella 10 astetta alhaisempi.Tulikohan tahnojen vaihdossa laitettua siili kunnolla paikalleen.

                    Vexi

[Kalle Autio 0]

Ongelma ei ole kadonnut minnekkään näin muutaman kuukauden jälkeen. Tahnat vaihdettu vielä aavistuksen verran parempiin (Arctic Silver 5) ja Intelin vakiocooleri tuli kyllä varmasti kunnolla kiinni tällä kertaa. Lämmöt eivät kuitenkaan laskeneet merkittävästi. Käytössä myös uusimmat ajurit ATi Radeon X800:lle.

 

Kone siis kaatuu täysin bluescreeniin (ei mitään tekstejä) takeoffissa. Jos aloittaa lentelyn suoraan ilmasta, niin ongelma ei ilmene ihan heti. Flight Simulator X asennettu tänään uudelleen SP1:n kera, mutta ei vaikutusta.

 

Tässä vielä tarkat specsit tolle prossulle, jos kiinnostaa:

http://processorfinder.intel.com/details.aspx?sSpec=SL7J9

 

P.S. Mainitaan nyt vielä, että muut pelit toimii normaalisti.

[Kari Virtanen 1]

Johtuiskohan äänipuolen ongelmasta...helppo testata, laitehallinnasta äänikortille valitsee "Poista käytöstä" ja kokeilee simua. Ellei auttanut, laitehallinnasta äänikortille "Ota käyttöön" ja taas on äänet koneessa.

[Kalle Autio 0]

Johtuiskohan äänipuolen ongelmasta...helppo testata, laitehallinnasta äänikortille valitsee "Poista käytöstä" ja kokeilee simua. Ellei auttanut, laitehallinnasta äänikortille "Ota käyttöön" ja taas on äänet koneessa.

 

Noniin, sieltähän se ongelma sitten löytyi, alkoikin jo vähän toivo hiipua kun sama ongelma ilmeni myös vasta-asennetun FS2004 kanssa. Täytyy huomenna tarkistaa tilanne äänipuolen ajureiden suhteen.

 

Iso kiitos!