Ilmailun 100 vuotta Hesarissa

[Erkki Mikola 1]

Huomasitteko tänään sivulla E3 Mikko Myllykosken (=Heurekan Lentoon!-näyttelyn pääjärjestäjän) toimittaman/kirjoittaman koko sivun jutun "Lentämisen unelma ja painajainen"

 

Niille, jotka ovat tilanneet HS-nettiversion: http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/artikkeli/1068651546710 (tosin ilman kuvia, joita paperiversiossa on runsaasti, mm. Wright-veljesten Flyerin palauttamisesta takaisin USA:aan Langleyn koneen tilalle, mistä oli juttua täälläkin

http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=17;action=display;threadid=16181;start=msg148187#msg148187)

 

Mielenkiintoista, että Myllykoskikin on löytänyt ja tuonut jutussaan esiin, mitä Alvar Aalto sanoi v. 1928, eli melkein 10 vuotta ennen Malmin lentokentän valmistumista ja vain 5 vuotta Aeron perustamisen jälkeen:

"Junat ja laivat ovat täynnä kaiken maailman sekakansaa, mutta lentokoneissa tapaa vain valittua väkeä, jonka seurassa ei koskaan tunne vaivautuvansa."

 

Olen törmännyt tuohon tekstiin jo aiemmin, Sini Koskimiehen historian gradussa "Unelma lentämisestä, Helsingin lentoasema 1932-1938 modernin elämän esimerkkitapauksena" ja sinne se on näköjään löytänyt tiensä Göran Schildtin kirjasta (s.55) : Nykyaika. Alvar Aallon tutustuminen funktionalismiin. Keuruu 1985

 

Ja tuntuu sille, että nykyisillekin arkkitehdeille kelpaa lentokyyti silloin kun pitää saada edustavia valokuvia kaupungin hienoimmista rakennuksista. Mutta kaupungissa oleva lentokenttä ei tunne enää kelpaavan

http://www.safa.fi/ark/ark06_01/paa.html