Klaus Kivelä

Ilmavoimien hävittäjä rikkoi äänivallin keskipäivällä Salonseudulla

36 viestiä aiheessa

SSS:

 

Ilmavoimien hävittäjä rikkoi äänivallin tiistaina noin kello 12.

 

Paukaus kuului voimakkaana Salon seudun pohjoisosissa. Salon poliisi on saanut ilmoituksia paineaallon rikkomista ikkunoista ainakin Somerolta ja Perttelistä.

 

Salon poliisi ottaa vastaan ilmoituksia vahingoista, joita epäillään hävittäjän aiheuttamiksi. Päätös vahinkojen korvaamisesta tehdään ilmavoimien esikunnassa.

 

Hävittäjä kuuluu Satakunnan lennostoon, ja se oli matkalla valvontatehtävälle Suomenlahdelle.

 

 

Kävelin itse kaupungilla kun pamahti, paineaalto tuntui selvästi ja ikkunat helisi.  En kyllä tajunnut että se oli lentokone, odotin jo savupilveä jostain päin että missä räjähti.  Kiire oli sitten ilmavaivoilla.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Milläs korkeudella hävittäjän pitää noin palttiarallaa olla, että äänivallin rikkoutumisesta aiheutuu uutisessa kuvattuja vahinkoja? Liekö kyseessä erehdys/vahinko vai tuliko hävittäjällä oikeasti kiire "valvontalennolle"...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Pamaus säikäytti väkeä myös mm. Halikon puolella.Onko tietoa "pamauksen" kulkusuunnasta ? Oliko HN menossa Pirkkalasta merelle tunnistuskeikalle ? Noilla tienoilla ei huvikseen ajella tuollaisella kiireellä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Saattaahan olla, että kuskilta vain "lipsahti" hieman ylinopeuden puolelle. Saakohan tuostakin rikesakkoa ??  ::)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Soittelin tädille ihan muuten ja hän oli jollain mökillä, luulisin Tammelan pohjois-/koillisosissa,eli eipä kaukana Jokioisilta, ja hän kysyi asiaa minulta. Varmistelin että oliko se lentokoneen pamaus,koska aina pitää vähän epäillä, ja siltä se vaikuttaa nyt kun nämä jutut luin. Täytyypä kertoa hänelle lisätietoja.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kone ajoi jo yliäänen nopeudella Hauhon lähistöllä. Kaveri oli mökillään pelästynyt valtavasti kun jumalaton pamaus tuli varoittamatta.

Paineaalto oli sen verran voimakas, että raollaan ollut ulko-ovi pamahti kiinni. Koneen ääni oli kuulunut hyvin heikosti, mutta tunnistettavasti.

 

MTV3 uutiset kertoi koneen olleen Rissalasta, mutta Satakunnanlennostohan vastaa eteläsuomen valvonnasta. Uutiset myös tiesi lentokorkeuden olleen tapahtumahetkellä Somero/Salo aluella 19km.  Hieman epäilyttää moiset uutisten tiedot. Hornetin toimiva lakikorkeushan on vain 15km...... Miksi Rissalasta laitettaisiin kone liikkeelle kun Satakunnanlennosto on aina valmiudessa...

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

MTV3 uutiset kertoi koneen olleen Rissalasta, mutta Satakunnanlennostohan vastaa eteläsuomen valvonnasta.

 

 

Oiskohan näin? :)

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Miksi Rissalasta laitettaisiin kone liikkeelle kun Satakunnanlennosto on aina valmiudessa...

 

 

Entä jos päivystyskone olikin KarLstossa eikä SatLstossa?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Entä jos päivystyskone olikin KarLstossa eikä SatLstossa?

 

ja mitä se kävi tunnistamassa? Eurofighterin..:) ?

 

Paljonkos laskennallisesti kestää (vähemmän) kun nopia kuopiolainen säntää matkaan hitaan hämäläisen sijaan?

 

PS. Hävittäjälentolaivue 21 II/94, DK oli jo merellä, kun MG vasta käynnisti...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tätini mies oli ollut Somerolla ja oli kuullut myös tuon pamauksen. Oli kiertänyt koko talon ympäri ajatellen, että jokin iso lintu on kai lentänyt ikkunaa päin...  :laugh:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Uutisen mukaan kone lensi 19 kilometrin korkeudessa. Näin sanottiin televisiossa, saattoivat olla MTV3:n seitsemän uutiset. Eli kovaa ja korkealla. Mahtoi olla joku Koelentolaivueen yksilö jollain uudella moottorilla :o :o

 

Suomenlahtea valvotaan kyllä myös Rissalasta. Hävittäjällä ehtii ja kerosiinikin riittää aluevesirajalla kääntymiseen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Uutislähetys löytyy netistä mtv3 sivustolta katseltavaksi. Pätkä löytyy heti presidentin haastattelun jälkeen, hiukka yli puolestavälistä, jos joku haluaa moisen jutun nähdä. Lieviä ilmaisun vapauksia otettu tämän asian tiimoilta. Kumpi sitten asiaa väännellyt, esikunta vai uutistoimittaja.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Alkuperäinen medialähde Salon Seudun Sanomat (sss.fi) joka lienee selvitellyt asiaa paikallisten vihjesoittojen perusteella kirjoittaa että kone oli matkalla Satakunnan lennostosta Suomenlahdelle.

 

Ilmavoimat (ilmavoimat.fi) taas on ihan hipihiljaa vahinkoja aiheuttaneesta harvinaisesta tapahtumasta, mutta sen sijaan jonkin toisen lentokoneen ohi menneestä moottorihäiriöstä tänään on lähetetty tiedote ihan valtakunnan jakeluun. Huh huh. Voisivat mainita tästä tunnistuskeikasta vaikka sen, että mikä oli kohde - vai oliko kyseessä temppukerhon tempaus.

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Alkuperäinen medialähde Salon Seudun Sanomat (sss.fi) joka lienee selvitellyt asiaa paikallisten vihjesoittojen perusteella kirjoittaa että kone oli matkalla Satakunnan lennostosta Suomenlahdelle.

 

Ilmavoimat (ilmavoimat.fi) taas on ihan hipihiljaa vahinkoja aiheuttaneesta harvinaisesta tapahtumasta, mutta sen sijaan jonkin toisen lentokoneen ohi menneestä moottorihäiriöstä tänään on lähetetty tiedote ihan valtakunnan jakeluun. Huh huh. Voisivat mainita tästä tunnistuskeikasta vaikka sen, että mikä oli kohde - vai oliko kyseessä temppukerhon tempaus.

 

 

Jotenkin erikoista on mielestäni sekin, että nyt kun tsekkasin YLE:n, MTV3:n, Nelosen, Iltalehden ja Ilta-Sanomien nettisaittien uutisotsikot, ei missään niistä ollut enää tätä uutista luettavissa. Ei se toki se kaikkein tärkein uutinen tänään ole ollut, mutta yllättävän äkkiä laittoivat piiloon.

Sen sijaan nyt on jo tuoreempaa; vaaratilanne Oulussa kun IV:n LJ:stä oli irronnut paloja laskutelineestä tai renkaasta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Joo oli tuo jo mainittu toisessa threadissa. Samaisessa uutisessa ilmavoimien sivuilla mainittiin myös Hawkin moottorihäiriöstä. Molemmista tapauksista selvittiin onneksi säikähdyksellä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Voisivat mainita tästä tunnistuskeikasta vaikka sen, että mikä oli kohde - vai oliko kyseessä temppukerhon tempaus.

 

 

Mitä sillä mahdollisella kohteella on tekemistä tämän asian kanssa? Siis jos kyseessä oli tunnistuslento. Noitahan on varmaan lähes päivittäin, eikä niistä kukaan tiedä mitään. Nyt vain sattui (vahingossa?) pamahtamaan vähän turhan kovaksi vauhti...

 

Ja eiköhän iv kerro jotain siinä vaiheessa, kun on jotain kerrottavaa. Ennenkin on tehty hallaa liian hätäisellä tiedottamisella...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos kone meni noin korkealla ja sai silti ikkunoitakin rikki, niin minkälainen olisi ollut Concorden tulevaisuus säännöllisessä reittiliikenteessä? Sitten toinen asia: kuuluuko tällainen pamaus vain silloin, kun kone ylittää äänivallin vai pamahteleeko vallin ylittämisen jälkeen koko ajan? ???

 

Kiitos.

 

Tuomas

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Koneen ylitettyä äänen nopeuden, koneen eteen pakkaantuu tiivis ilmamassa, joka pysyy koneen mukana. Koneen edetessä ko. nopeudella, ilmamassa siirtyy mukana, eli pamahdus kuuluu joka paikassa, missä konekin liikkuu.

Ilmamassan voi kuvitella olevan suppilon, jota kone työntää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Koneen ylitettyä äänen nopeuden, koneen eteen pakkaantuu tiivis ilmamassa, joka pysyy koneen mukana. Koneen edetessä ko. nopeudella, ilmamassa siirtyy mukana, eli pamahdus kuuluu joka paikassa, missä konekin liikkuu.

Ilmamassan voi kuvitella olevan suppilon, jota kone työntää.

Eli jos voisi edetä yhtä lujaa maan pinnalla sen koneen kanssa niin kuuluisi jatkuvasti se kova ääni. Pamahduksenahan se kuuluu lähinnä sen takia kun se kone menee varsin lujaa ohi jostain paikasta...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos kone meni noin korkealla ja sai silti ikkunoitakin rikki, niin minkälainen olisi ollut Concorden tulevaisuus säännöllisessä reittiliikenteessä? Sitten toinen asia: kuuluuko tällainen pamaus vain silloin, kun kone ylittää äänivallin vai pamahteleeko vallin ylittämisen jälkeen koko ajan? ???

 

Concordehan lensi säännöllistä reittiliikennettä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

...niin minkälainen olisi ollut Concorden tulevaisuus säännöllisessä reittiliikenteessä?

Tuomas

 

Concordella äänivalli rikottiin käsittääkseni ainoastaan asumattomien seutujen yllä, esim. Atlantilla. Korjatkaa jos olen väärässä.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Concordella äänivalli rikottiin käsittääkseni ainoastaan asumattomien seutujen yllä, esim. Atlantilla. Korjatkaa jos olen väärässä.

Eiköhän se niin ollut, maan päällä lennettiin hissukseen, ja sitten Atlanttilla lyötiin hanat auki. Vaikka simusta ovatkin, niin sisältävät kenties jotain informatiivista Concordesta: http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,68003.0.html  http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,61234.0.html

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään