Garmin G1000-lasiohjaamossa ongelmia

[Ilkka Mäkelä 1 218]

G1000-lasiohjaamon attitude & heading reference system-järjestelmänäytössä on havaittu yllättäviä komponenttiongelmia, jotka vaikuttavat myös kyseistä ohjaamoa käyttävien lentokonevalmistajien toimintaan.

 

Ongelma ilmenee toukokuun 1. päivän jälkeen valmistuneissa G1000-ohjaamoissa siten, että AHRS-näyttö putoaa kokonaan pois päältä, jolloin pitää turvautua varanäyttöön, mikä ilmeisesti on tavallinen keinohorisontti/suuntahyrrä?

 

Columbia Aircraft on lomauttanut työntekijöitään asian takia ja Cessna, Piper sekä Mooney tarkkailevat tilannetta. Asia taitaa olla hieman kiusallinen Garminille ja yleensäkin lasiohjaamoiden maineelle.

 

http://www.kansascity.com/business/story/232062.html

 

http://www.avweb.com/avwebbiz/news/Garmin_G1000_Still_Safe_To_Fly_195905-1.html