Kiertopalkinto "Mersun sauva"

[Jukka Nisula 2 275]

Kiertopalkinto "Mersun sauva"

 

Vaasan Lentokerhon 30-v-juhlassa 30.1.1964 lahjoittivat vaasalaiset sotapilotit Erkki Itävuori,  Reino Lampelto ja Torolf Eklund Mersun sauvan kiertopalkinnoksi jaettavaksi johtokunnan ulkopuoliselle touhumiehelle.

 

Tämä "Mersun sauva" on Messerchmitt 109 G:n ohjaussauvan katkaistu yläpää liipasimineen, joka on kiinnitetty puiseen alustaan. Hieno palkinto sinänsä. Sauvassa on valmistusnumero WNr 36305.

 

Eräs kerhon jäsen kyseli sauvan historiaa, ja mihin koneyksilöön se mahdollisesti on kuulunut. Hyvin paljon mahdollista on, että sauvan on tuonut aikoinaan Vaasaan Tampereen ja Kuoreveden Lentovarikoilla jatkosodan aikana työskennellyt T.Eklund. (TE-1 amfibiokoneen suunnittelija ja valmistaja). Tästä ei ole kuitenkaan täyttä varmuutta.

 

Valtosen Mersu-kirjan mukaan Erla valmisti sarjanumeroilla 32-37000 olleet G-6 koneet. Suomalaiset mersut eivät kuitenkaan ala kolmosella. Juuri näille kolmosella alkaville koneille on kuitenkin alahuomautus, että useimmat tästä blockista on numeroitu uudelleen.

 

Museoviranomaisen kanssa juteltuani lopputulos on, että erittäin hankala kohdistaa jokin koneen osa sen sarjanumeron perustella mihinkään tiettyyn yksilöön. Syynä on mm. se, että osia vaihdettiin koneyksilöiden kesken niiden mentyä rikki. Esimerkkinä on Utin Mersu, jossa eri osia löytyy paristakymmenestä mersuyksilöstä.

 

Jos jollakin on jotain hajua tästä sauvan WNr 36305 historiasta, ja missä koneessa se on ollut, niin mielellään otetaan vastaan.

 

Jukka

 

 

 

 

[Osmo Jalovaara 188]

Tuossa mappikaappini päällä on toinen "Mersun sauva". Se on Helsingin Reserviupseerien Ilmailukerho ry:n kiertopalkinto, josta on kilpailtu vuodesta 1962 lähtien. Se on Valmetin Kuoreveden tehtaan valmistaman puupotkurin vajaan puolen metrin kappaleen päälle kiinnitetty 40 cm korkea Mersun/Vihurin sauvan pätkä. Potkurin lavassa on tähänastisten voittajien (45 kpl) hopealaatat. Vähän Udetin lausuntoa ranskalaisesta lentokypärästään muokaten:" Kaunis se ei ollut, mutta perinteikäs!" Se ei juurikaan ilahduta kodinsisustajaa, mutta kun tarttuu sauvan ergonomisesti muotoiltuun kahvaan silloin tällöin, niin on taas takaisin Vihurin ohjaamossa joko muutaman metrin päässä johtokoneesta tai painamassa konetta vasempaan vaakakierteeseen. (Oikea vaati kaksi kättä).

 

Sauvan on valmistanut Luftfahrt-Apparatebau G.m.b.H, Baumuster KG 13A (Bauart: Argus Motoren Gesellschaft m.b.H), Werk-Nummer 4465. Lähempää historiaa en tunne enkä ole ehtinyt tässä sitä selvitelläkään.

 

Ilmailukerhon kilpailu käsitti alkuaan uinnin, pistooliammunnan ja tietokilpailun. Nyttemmin kilpailu on typistynyt ilmailuaiheiseksi tietokilpailuksi. Seuraava kilpailu on 13.11.07 Helsingin Suomalaisella Klubilla. Kiertopalkinnon haltijana valmistelen juuri umpikieroja kysymyksiä á la KysymysKetju tähän kisaan.

 

[Juha Klemettinen 28]

Kaiken järjen mukaan Suomessa on pitänyt olla iso läjä pelkästään varaosasauvoja.

Valmet teki yhteensä 51 Vihuria. Koneissa oli mersun sauvat, näin ollen näihin koneisiin sauvan olisi saanut luovuttaa 102 Mersua...

 

Tuossa mappikaappini päällä on toinen "Mersun sauva". Se on Helsingin Reserviupseerien Ilmailukerho ry:n kiertopalkinto, josta on kilpailtu vuodesta 1962 lähtien. Se on Valmetin Kuoreveden tehtaan valmistaman puupotkurin vajaan puolen metrin kappaleen päälle kiinnitetty 40 cm korkea Mersun/Vihurin sauvan pätkä. Potkurin lavassa on tähänastisten voittajien (45 kpl) hopealaatat.

 

Hhhmmm... onko tämän palkinnon joskus voittanut (useamman kerran) Börje Hielm? Jos on, niin olen sen joskus aikoinaan nähnyt Ilmailumuseon toimistossa kaapin päällä. Hieno se on, mutta tuskin kenenkään kodinsisustajan toive-esine 

Juha.

[Osmo Jalovaara 188]

Se on varmaankin ollut Helsingin Reservin Ilmailuosasto ry:n vastaava kiertopalkinto. Börje oli muistaakseni ylikersantti ennen siirtymistään Aerolle ja näin ollen aliupseeriosaston jäsen. Nykyisin nämä reserviläisyhdistykset järjestävät kisan yhdessä.