Video: Malmi joskus 1960-luvulla

[Petri Hellemaa 0]

Video: Käynti Malmilla joskus 1960-luvulla (10 Mt).

 

Škodalla EFHF:lle. Mukana mm. OH-CSE ja mitä lie wanhoja mopoja. Arvioin, että tässä liikutaan aikavälillä 1965-1969. Ehkä joku tunnistaa ihmisiä (tai itsensä) filmiltä?

Kommentoikoon ilmailuhistoriallisesti, ken osaa. Toivottavasti näinkin vaatimaton video herättää joitain muistoja.

[Ilkka Toivanen 4]

Kiitos digitalisoinnista ja kun laitoit rainapätkän meidän kaikkien saataville!

[Juha Klemettinen 28]

Vau! Olipa jälleen mielenkiintoinen pätkä. Ja lopussa käytiin Helsinki-Vantaallakin, vai pitäisi sanoa Seutulassa...

Juha

[Petri Hellemaa 0]

Seutulassa? Pappa varoittelikin, ettei kaitafilmi etene aikajärjestyksessä.

[Jaakko Kuusisto 3]

Seutulassa? Pappa varoittelikin, ettei kaitafilmi etene aikajärjestyksessä.

 

Pappas tietää.

Siinä kuvassa oli Seutulan ensimmäinen lennonjohto/meteo/yhtiöiden toimitilarakennus.

 

Silloin oli elämässä tyyliä.

Sai kulkea melkein missä halutti.

Sai katsoa melkein missä halutti.

Näki läheltä, kun lentohenkilökunta meni koneelleen.

 

Oli siinä silloinkin pieni aita, kentän ja yleisön välissä. Portit olivat vain lukottomia, ns.salpaportteja.

 

Pientä karrikointia ja mielipuolenpidettä;

silloin sai ihailla lentotoimintaa hyvinkin läheltä ja ne Naiset olivat upeasti pukeutuneita, paikat pysyivät piilossa.

Silloin ei nainen esitellyt itseään julkisesti, mutta lentokoneet olivat hyvin vapaasti esillä

 

Nykyisin on naiset puoli-alastomina noissa mini-mikro-keisarin vaatteissaan. Nykyään näkee naisesta kaiken, ensi silmäyksellä 

Jos ei näe,  suositan käyntiä optikolla

 

Lentokoneet ovat vastaavasti piikkilanka-panssariaidan takana.

Jos katsot niitä "sillä silmällä" olet pidätetty epäilystä jostain.

[Petri Hellemaa 0]

Siinä kuvassa oli Seutulan ensimmäinen lennonjohto/meteo/yhtiöiden toimitilarakennus.

Niin aina. Mitenkäs monta tornia Seutulassa on ollut?

 

Silloin ei nainen esitellyt itseään julkisesti, mutta lentokoneet olivat hyvin vapaasti esillä

60-luvussa oli siis hyvät ja huonot puolensa.

[Heikki Pullinen 135]

Käsittääkseni nykyinen on kolmas varsinainen torni. Lisäksi "orjatorni" joka oli vain radan 15/33 ollessa käytössä.

 

Heikki

[Jaakko Kuusisto 3]

Käsittääkseni nykyinen on kolmas varsinainen torni. Lisäksi "orjatorni" joka oli vain radan 15/33 ollessa käytössä.

 

Heikki

 

Siis se Pukkilan Ramin havaintoasema.

[Simo Lallukka 205]

Hämärä muistikuva minulla on siitä, että filmin lopussa näkyvän hallintorakennuksen/lennonjohdon näköinen rakennus oli vielä n. 3 vuotta sitten jäljellä lähellä sinistä korkeaa "pilvenpiirtäjää" nykyisen terminaalin Finnairin tekniikan puoleisen päädyn lähellä. Tuolloin tuolla ei kuitenkaan näkynyt enää pitkulaista vanhaa puu-terminaalirakennusta, vaikka yritti tähytä Finnairin tekniikan suuntaan.