Valokuvia OH-CEQ :haverista

[Guest OH55]

Jos haluat kuvia ikävästä OH-CEQ : haverista / kuljetuksesta Turkuun... minulla on...

[Sami Mäntyharju 12]

Voisitkos hiukan valaista mistä koneesta on kyse kun ilma-alusrekisteri ei moista konetta tunne?

[Juha Klemettinen 28]

Voisitkos hiukan valaista mistä koneesta on kyse kun ilma-alusrekisteri ei moista konetta tunne?

 

Kyllä tuntee:

OH-CEQ Cessna 185D Skywagon, 31.3.1970 syöksynyt jäälle huonossa säässä Kihdissä, etelään Jungfruskärista (vapaasti suomentaen Mäkinen/Ritaranta rekisterikirjasta)

 

Laita kuvia vain tänne näytille.

Juha.

[Sami Mäntyharju 12]

No niinpäs onkin, luulin että kyse hiukan tuoreemmasta jutusta

[Jukka Nisula 2 236]

Cessna 185D Skywagon (valm.nro 0779) kuului Ab Skärgårdsflygille. Se lähti aamulla Maarianhaminasta puolisäännölliselle reitilleen saaristoon. Kone putosi jäälle keskelle Kihtiä, se oli lentänyt reittiä Houtskärin Näsbystä kohti Kökaria. Kone oli pudonnut 31.3.1970 n. kello 10.50. Sillä oli mukanaan kaksi matkustajaa, kone oli kuusipaikkainen. Turmassa menehtyivät ohjaaja ja yksi ruotsalainen matkustaja, toinen matkustaja selvisi vakavasti loukkaantuneena.

 

Alueella oli ollut huono sää, matalaa sumupilveä. Ohjaaja oli jo aiemmin aamulla joutunut kääntymään takaisin reitiltä. Hän oli sanonut aikovansa yrittää uudelleen myöhemmin, jos sää paranisi. Kone ei koskaan tullut perille, eikä siihen saatu yhteyttä kutsumalla. Yhtiön toinen kone lähti etsimään, ja löysi hylyn ylösalaisin jäällä keskellä Kihdin selkää. Merivartioston suksikone haki loukkaantuneen hylyltä Turkuun.

 

Onnettomuuden syyksi epäiltiin koneen siiven osumista kaarrossa jään pintaan, näkyvyyden heiketessä Kihdillä. Ohjaajalla oli ilmeisesti väärä käsitys lentotilasta jäähän osuessaan. Hän on jatkanut lentoa näkölento-olosuhteita huonommassa säässä. Ohjaajan saamat sääennusteet oikeuttivat hänet lähtemään lennolle tutkijalautakunnan mukaan. Lähtö Näsbystä oli perusteltu, mutta sää selkeni oletettua hitaammin Kihdillä. Hän on yrittänyt todennäköisesti kaartaa takaisin, jolloin siipi on osunut jäähän ja katkennut.

 

Lähteenä otteita Seppo Jylhän kirjasta Siviili-ilmailun viimeiset lennot 1927-1994.

 

Jukka