Uuden testailua 2.9.07

[Mikko Kyntöaho 0]

Eli siis tämä 70-200mm F/4L USM on uusi putki joka tuli ostettua:

[ attachment removed ]

Ja sitten nämä testikuvat: (Rakeet taivaalla on surkean muokkaustaidon aikaansaamia  )

Finnair 757 OH-LBO

[ attachment removed ]

Finnair Embraer 170 OH-LEF

[ attachment removed ]

KLM 737-300 PH-BDE

[ attachment removed ]

...

[ attachment removed ]

Finnair A340-300E OH-LQB

[ attachment removed ]

Tässä niitä sitten muutama oli.

Putki tuntuu hyvältä, nopea tarkennus ja tekee omasta mielestä ihan hyvää jälkeäkin, kunhan vielä oppis kuvaamaan kunnolla

 

Pistäkäähän kommenttia 

 

[Ilkka Portti 87]

Pari ekaa leko kuvaa yliterävöitettyjä, kolmannessa horisontti vinossa.

[Mikko Kyntöaho 0]

Pari ekaa leko kuvaa yliterävöitettyjä, kolmannessa horisontti vinossa.

Juu, en tota horisonttia huomannutkaan, mutta yliterävyys johtuu siitä että käytän Irfanviewiä muokkaamiseen, ja yhdellä "Sharpen" napin painalluksella tulee vähän turhankin terävää, joten pitää varmaan ruveta harjottelemaan muokkausta jollain muulla ohjelmalla, missä saisi itse valittua terävöityksen määrän. 

[Mika B Virolainen 0]

Tuohon linssiin kuuluu ominaisuus että ei paljoo tarvii terävöitellä...

[Mikko Kyntöaho 0]

Tuohon linssiin kuuluu ominaisuus että ei paljoo tarvii terävöitellä...

Niimpä, muttakun pienentää koosta 3888x2592 kokoon 800x600, niin pehmenee kummasti... 

[Esa Kaihlanen 97]

käytän Irfanviewiä muokkaamiseen, ja yhdellä "Sharpen" napin painalluksella tulee vähän turhankin terävää

 

Otapa sieltä Irfanview:n Image-valikosta se Effects->Effects Browser, ja säädä sieltä sharpenin kohdalta terävöityksen määrää. Sen jälkeen se pikanäppäin terävöittää asettamasi arvon verran.

 

-Esa

[Mikko Kyntöaho 0]

Otapa sieltä Irfanview:n Image-valikosta se Effects->Effects Browser, ja säädä sieltä sharpenin kohdalta terävöityksen määrää. Sen jälkeen se pikanäppäin terävöittää asettamasi arvon verran.

Jaa, en ole tuollaista huomannutkaan, täytyy kokeilla 

[Guest niko korpela]

Otapa sieltä Irfanview:n Image-valikosta se Effects->Effects Browser, ja säädä sieltä sharpenin kohdalta terävöityksen määrää. Sen jälkeen se pikanäppäin terävöittää asettamasi arvon verran.

 

-Esa

 

Kiitos neuvosta 

[Mikko Kyntöaho 0]

No, näyttääkö yhtään paremmalta? Vai onko liian softi yms.? (En muistanut Valoisuutta/Kontrastia muokata tässä versiossa)

[ attachment removed ]

Edit: Taitaa muuten olla horisontti tässäkin vinossa 

[Laura Ahonen 0]

Pari ekaa leko kuvaa yliterävöitettyjä, kolmannessa horisontti vinossa.

Okei, en ole hyvä matematiikassa, mutta kolmannessa kuvassa ylhäältä päin laskettuna ei näe edes mitään horisonttia kun kuvassa on vain kone ilmassa.

 

Muuten täytyy sanoa, että joko olen suurpiirteinen tai silmissä on jotain pientä vikaa, mutta en pahemmin mitään vinoja horisontteja noissa näe.

 

Tuo toinen kuva KLM:n koneesta on minusta hieno, tuo äärimmäisen tumma taivas sykähdyttää jotenkin.

[Ilkka Portti 87]

Okei, en ole hyvä matematiikassa, mutta kolmannessa kuvassa ylhäältä päin laskettuna ei näe edes mitään horisonttia kun kuvassa on vain kone ilmassa.

 

Kolmas leko-kuva...

[Tuomas Kuosmanen 52]

Peruskaura on peruskauraa älläputkellakin  Mut ihan hyvää semmoista ja komeaa valoa kyllä.

 

//T

[Mikko Kyntöaho 0]

Peruskaura on peruskauraa älläputkellakin  Mut ihan hyvää semmoista ja komeaa valoa kyllä.

Kiitoksia! 

Niinhän se on, mutta olin vaan ensikertaa tota ällää testaamassa, niin päätin pistää kuvat arvosteltavaksi, ja ois kiva myös kuulla missä vois vielä parantaa yms. 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Kiitoksia! 

Niinhän se on, mutta olin vaan ensikertaa tota ällää testaamassa, niin päätin pistää kuvat arvosteltavaksi, ja ois kiva myös kuulla missä vois vielä parantaa yms. 

 

No siis, noi on niin peruskamaa että paha tosta on parantaa, hyviä spottauskuvia toki, ei noissa mitään vikaa ole.

 

Enempi koneiden olemuksen tutkiskelua ja sitä mistä kulmasta ja millaista vaikutelmaa haluaisit luoda kuvaan ja sit vaan kokeilemaan ja etsimään tilanteita - tosin sehän ei ole mistään älläputkesta sinänsä kiinni.

 

//T

[Guest Aaltonen]

Ihan hyvää kuvaa, taivas on tosiaan viime aikoina ollut varsin uskomaton, pilviä aurinkoa vettä kaikkea.

Kuvista sen verran tosiaan, että en minä nyt tiedä mikä noissa vikana olisi, tosin kummasti sitä vaan kuukausien kuluttua niistä vikaa löytää kun katsoo myöhemmin otettuja kuvia.  Mutta enivei onnittelut uudesta putkesta, ei pitäs kyllä huono tuo olla!

 

 

[Nils Rostedt 13]

Tuo toinen B757 kuva on jo teknisesti varsin hyvä , terävöintiaste ihan kohdallaan ja muutenkin ok  varsinkin auingonvalon suunta huomioiden - kuvauksen kannalta jo kohtalaisen vaativaa.

 

/pilkunviilausta/

 

Todellinen pedantti voisi toivoa hienoista kuvakulman säätöä, nyt nokkateline on suoraan toisen moottorin edessä eikä koneen rekisteritunnusta näe. Tämä on tosin sitä Tuomaksenkin hakemaa "taiteellisuutta" joka ei sinänsä ole objektiivista kiinni ja muutenkin makuasia.

 

\pilkunviilausta\

 

 

[Laura Ahonen 0]

Ei se aina ole välttämättä "taiteellisuutta" vaan joskus ihan vain tuurista kiinni. Aina ei vain sihti osu kohdalleen.

[Nils Rostedt 13]

Tuota..

siis tuo kuva ON ihan hyvä. 

Toin vain esille pari detaljia, jotka jonkun pedantin mielestä voivat olla merkittäviä silloin jos vaikkapa verrataan toiseen, sekuntia myöhemmin otettuun kuvaan.

Enkä väitä että sellainen kuva ilman muuta olisikaan parempi. Tuossa kuvassa on se hieno puoli että molemmat siivenkärjet wingletteineen vielä näkyvät. Se voi jonkun mielestä olla kuvan taiteellisuuden kannalta paljon tärkeämpi asia kuin rekisteritunnus. Makuasioita... 

 

Yhdyn Tuomaksen pointtiin sikäli että kun kuvaustekniikka on näinkin hyvin hallinnassa, voi jo siirtyä miettimään vaikkapa sitä mistä kulmasta kuvattuna kone on kuvassa parhaimmillaan. Ja sitten pyrkiä saamaan aikaan juuri tällainen kuva. Näin ne kuuluisat valokuvaajatkin toimivat: ensin pohtii mielessään, minkälaisen kuvan haluaa saada aikaan, ja sitten toteuttaa tämän niin hyvin kuin kuvausolosuhteet kulloinkin sallivat.