Kemi-Tornion ja Tukholman välille uusi reitti

[Yrjö Haapala 0]

Radio Perämeren uutinen:

 

"Kemi-Tornion ja Tukholman välinen reittilentoliikenne on alkamassa lokakuussa.

 

Reittilentoja suunnittelee ruotsalainen lentoyhtiö Air du Nord Ab Boeing737 koneella, johon otetaan 122 henkeä. Lisäperusteena konetyypille on sen sopivuus rahdin kuljetukseen.  Lentojen on määrä alkaa lokakuun 22. päivänä.

Lopullinen varmistus asiaan tulee syyskuun puolivälissä, kun yhtiö saa lentoliikennettä koskevat rahoitusjärjestelyt valmiiksi.

 

Suunnitelmasta kerrottiin tiistaina Kemi-Tornio -alueen lentoliikennettä käsitelleessä seminaarissa Kemissä."

 

 

Kuinkahan tämä kannattaa kun Oulu - Tukholma reitti lopetetiin kannattamattomana. No, ruotsalaisiin rajantakaisiin asiakkaisiin tässä luotetaan...

[Jari Tanskanen 0]

Haaparannan kaupunkihan on vuosia yrittänyt parantaa yhteyksiä Tukholmaan ja Kemi-Tornion kenttä taitaa olla lähin, jossa on riittävät valmiudet tälläisen liikenteen aloittamiseen. Oulu oli ruottalaisille liian kaukana.

 

 

Aiheesta myös Sisuradiossa:

 

http://www.sr.se/sisuradio/nyheter/artikel.asp?artikel=1576879

 

 

Mutta viisaammat voisivat valistaa, mikä on tämä Air du Nord Ab, joka lentää Boeing 737:llä, jos saa rahoituksen järjestymään lentoreitille? Siis rahat lopussa ennenkuin lennot ovat edes alkaneet?

 

Ruotsin ilmailuhallinnon listalta yhtiötä ei ainakaan löydy:

 

http://www.luftfartsstyrelsen.se/templates/LS_InfoSida_Bred____35786.aspx

[Juha Paulavuo 21]

 

 

Mutta viisaammat voisivat valistaa, mikä on tämä Air du Nord Ab, joka lentää Boeing 737:llä, jos saa rahoituksen järjestymään lentoreitille? Siis rahat lopussa ennenkuin lennot ovat edes alkaneet?

 

 

 

Kyselin asiaa ruotsalaisfoorumilla, odotellaan josko joku tietäisi jotain...

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ylitorniossa (Ruotsin puolella) on yhden uutisen mukaan puhetta siitä, että kunnan kaiketi pitäisi osallistua Air du Nord AB:n markkinointikustannuksiin tai muuten sijoittaa ko. yhtiöön.

 

http://www.kuriren.com/%5CGEN_Utmatning_Ettan.asp?CategoryID=2764&ArticleID=1620520&ArticleOutputTemplateID=125&ArticleStateID=2

 

Jotenkin tästä tulee sellainen käsitys, että kyseessä olisi perustettava yhtiö, johon alueen kunnat ja/tai paikalliset yrittäjät satsaavat? Voin olla väärässäkin.

 

Ja saattaisi olla, että kyseessä on markkinointiyhtiö jonka lennot operoisi joku toinen.

[Guest Jufernaut]

Täällä lisää juttua:

http://www.kaleva.fi/plus/juttu677977_page0.htm

 

http://www.kuriren.com/%5CGEN_Utmatning_Ettan.asp?CategoryID

 

 

[Guest Epa]

Kalevan jutussa mainintaan pyrkimys hyviin jatkoyhteyksiin Tukholmasta. Kemi-Tukholma -lennolle voidaan olettaa varhaista kellonaikaa. Puheenaolevat lennot voivat herättää Rovaniemeltäkin kysyntää, koska sieltä suora lentoyhteys Tukholmaan puuttuu. Tällöin maakuljetuksen tarve Kemi- ja Ounasjoen rannoilta saattaa luoda varhaisaamuihin Rovaniemi-Kemi -linja-auton tarpeen. Lentoreitin menestys voi olla yksi edellytys myös varhaiselle junavuorolle Rovaniemeltä Kemiin ja Ouluun.

[Yrjö Haapala 0]

Radio Perämeri:

 

Kemi-Tukholma -lennot alkavat aikaisintaan tammi-helmikuussa

 

Kemi-Tukholma -reittilentoliikenteen alkaminen on epävarmalla pohjalla. Alunperin lentojen piti alkaa ensi maanantaina, mutta mahdollinen aloitus siirtyy ensi vuoden puolelle.

 

Ruotsalainen lentoja välittävä Air du Nord Ab yrittää järjestää vuokrakoneelle täydet 200 lentotuntia kuukaudessa, kun niitä nyt olisi ollut vain 140.

 

Yhtiön toimitusjohtaja Kjell Hjelm kertoo, että suunnitelmissa on avata reitti tammi-helmikuussa. Yhtiö ei ole vielä tehnyt sopimusta lennoista ja niihin liittyvistä palveluista Kemi-Tornion lentoaseman kanssa.