SAS:n kone syttyi palamaan hätälaskussa

[Juuso Silfsten 0]

SAS:n kone syttyi palamaan hätälaskussa

PAKKOLASKU

9.9.2007 18:48

 

SAS:n kone on tehnyt pakkolaskun Ålborgissa Tanskassa noin klo 17. Koneessa oli mukana 76 matkustajaa. Aftonbladet-lehden mukaan yksikään matkustajista ei liukkaantunut vakavasti.

 

IS seuraa tilannetta.

 

Lähde: Ilta-Sanomat

[Guest Raikkale]

Ett SAS-flyg med 76 passagerare började brinna efter nödlandning i Ålborg strax före klockan 16. Elva personer har förts till sjukhus med lindriga skador, uppger jp.dk.

 

Det är ännu oklart om det fanns några svenskar ombord.

 

Efter problem med landningsställen tvingades piloten till en så kallad säkerhetslandning på flygplatsen i Ålborg. Det tvåmotoriga planet cirkulerade i luften i omkring en timme innan piloten påbörjade nedstigningen.

 

När planet tog mark knäcktes det högra landningsstället, motorn fattade eld, och planet välte över på sidan. Räddningstjänsten lyckades dock snabbt få branden under kontroll. Samtliga passagerare, varav elva lätt skadade, kunde föras i säkerhet.

 

Passagerarna, kaptenen och den övriga besättningen befinner sig i ankomsthallen för att tala igenom incidenten. Även ett kristeam med psykologer närvarar, skriver Jyllandspostens nätupplaga.

Inrikesflyg

 

Landningen utlöste ett stort räddningspådrag. Brandbilar och ett tiotal ambulanser finns på plats, uppger danska TV2 News.

 

Olycksplanet, SK 1209 av typen Q400, flyger inrikes mellan Köpenhamn och Ålborg. Det avgick från Köpenhamn klockan 14.15.

 

All trafik till och från flygplatsen är stoppad och Ålborgspolisen har kallat allt tillgängligt manskap till platsen.

 

Senare i kväll håller polisen presskonferens.

 

Lähde http://www.aftonbladet.se/

[Jonas Westerlund 1]

Tanskan tv2'n sivuilta löytyy videopätkä: http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-8216610.html?forside

 

/jonas

[Guest Dankke]

Voisiko tuosta videosta päätellä että oikeanpuoleinen laskuteline petti?  ???

 

Aika hurjan näköistä menoa kyllä

[Jukka Siirilä 80]

Näytti jo lähestymisessä että oikee teline ei ole oikeassa asennossa.

 

Jollain siinä vieressä kameran moottoriperä lauloi oikein komeasti 

[Ville Mäkelä 0]

Onni onnettomuudessa, kun kukaan ei loukkaantunut vakavasti... 

 

Karu muistutus taas siitä, miksi potkurikoneissa kannattaa välttää potkurin kohdalla olevia penkkejä. Potkurin lavat kun näyttävät lähtevän tangentin suuntaan varsin vikkelästi...

[Guest Valtsu]

kylläpäs noille dasheille tapahtuu, aika monta tapausta lähiaikana. Ei nyt ihan noi pahaa, mutta uutiskynnyksen ylittäneitä.

 

// Valtteri

[Raine Haikarainen 4]

 

Karu muistutus taas siitä, miksi potkurikoneissa kannattaa välttää potkurin kohdalla olevia penkkejä. Potkurin lavat kun näyttävät lähtevän tangentin suuntaan varsin vikkelästi...

 

Tuli mieleen, että olisiko vastaavassa tapauksessa viallisen telineen puoleinen moottori syytä lepuuttaa. Mahtaako Dashin tai muiden turboproppien manuaaleissa olla tällaisia suosituksia?

[Otto Nieminen 0]

MTV3:n tekstikanava sanoi 5 minuuttia sitten kyydissä olleen 69 matkustajaa, mutta ilmeisesti vanhentunutta infoa... 

[Harri Koskinen 290]

Aftonbladetin uutisesta löytyi lennonnumero SK1209 ja sen perusteella ACARS-viesteistä koneen rekisteritunnus LN-RDK:

 

ACARS mode: 2  Aircraft reg: LN-RDK  [De Havilland DH8D]

Message label: 8B Block id: 4 Msg no: M08A

Flight id: SK1209 [CPH-AAL]  [scandinavian Airlines]

Message content:-

U1D,11,OFFRP,SK,1209,09SEP,EKCH,EKYT,.LN-RDK A,123240,09SEP07,N55369,E012390 1220,1232,

----------------------------------------------------------[ 09/09/2007 14:32 ]-

[Olli Vainio 3]

Näytti jo lähestymisessä että oikee teline ei ole oikeassa asennossa.

Nuohan tiesi jo että ongelmia on, siksi hätälasku...

[Jukka Siirilä 80]

Nuohan tiesi jo että ongelmia on, siksi hätälasku...

 

Juu, tosin täällä yleisesti hyväksytyn määritelmän mukaan ei ollut hätälasku koska kone oli vielä lennettävissä. 

 

Tiesin kyllä tuon, kommentoin vain syytä mksi noin kävi.

[Juhana Heino 0]

Juu, tosin täällä yleisesti hyväksytyn määritelmän mukaan ei ollut hätälasku koska kone oli vielä lennettävissä. 

 

Vai siis ei ollut pakkolasku, koska kone oli vielä lennettävissä

[Klaus Kivelä 0]

Ei, se oli hieman normaalista poikkeava tapahtuma...

[Juha-Matti Keränen 3]

Aika hmmmm....mielenkiintoinen valinta miehistöltä, etteivät sitten sammuttaneet kakkosmoottoria ilmassa ennen laskua kun kerran laskutelineessä oli vikaa...

[Petri Pohjonen 0]

Sitä minäkin ihmettelin. Ajattelivatko sitten, että kahdella toimivalla potkurilla tulee tasapainosempi lasku ja teline ehkä pysyisi kasassa. Mutta näin ei sitten kuitenkaan käynyt käytännössä...

[Ari Katajamäki 0]

Aika hmmmm....mielenkiintoinen valinta miehistöltä, etteivät sitten sammuttaneet kakkosmoottoria ilmassa ennen laskua kun kerran laskutelineessä oli vikaa...

 

Oletteko varmoja, että eivät sammuttaneet ? (myönnetään, en ole kuunnellut videon ääniraitaa).

 

Ainakin ykkösmoottorin potkuri pysähtyy yllättävän nopeasti laskun jälkeen. Ihan kuin se ei olisi ollut käynnissä laskeutumisvaiheessa.

Eli mahtoikohan molemmat pyöriä tuulimyllynä?

 

a

[Juha-Matti Keränen 3]

Oletteko varmoja, että eivät sammuttaneet ? (myönnetään, en ole kuunnellut videon ääniraitaa).

 

Ainakin ykkösmoottorin potkuri pysähtyy yllättävän nopeasti laskun jälkeen. Ihan kuin se ei olisi ollut käynnissä laskeutumisvaiheessa.

Eli mahtoikohan molemmat pyöriä tuulimyllynä?

 

a

 

No jos sen moottorin sammuttaa ja potkurin lepouttaa, niin eihän se potkuri silloin pyöri mihinkään. Videonpätkässä molemmat moottorit on käynnissä kun kone menee kentän aidan yli...

 

 

[Ari Katajamäki 0]

No jos sen moottorin sammuttaa ja potkurin lepouttaa, niin eihän se potkuri silloin pyöri mihinkään. Videonpätkässä molemmat moottorit on käynnissä kun kone menee kentän aidan yli...

 

Juu, piti laittaa äänet päälle ja katsoa video uudestaan. Kovasti kuulostaa olevan käynnissä...

[Henri Karlsson 0]

Vähemmän se vastusta tuottaisi, että potkuri olisi paikallaan, kuin että se pyörisi tuulimyllynä

[Max Laihonen 0]

Ainakin ykkösmoottorin potkuri pysähtyy yllättävän nopeasti laskun jälkeen. Ihan kuin se ei olisi ollut käynnissä laskeutumisvaiheessa.

Eli mahtoikohan molemmat pyöriä tuulimyllynä?

Aika huonosti ne moottorit taitavat asfalttia vasten pyöriä..

[Lasse Lehtonen 0]

Eli mahtoikohan molemmat pyöriä tuulimyllynä?

 

Nyt on ehkä tainnut hiukan mennä puurot ja vellit sekaisin... 

 

Terminähän tuo tuulimyllynä pyöriminen (windmilling) tarkoittaa sitä että moottoria ei ole lepuutettu ja se siis pyörii vapaasti ilmavirrassa. Tällaisessa tilanteessa moottori tuottaa valtavan vastuksen, käytännössä vastaa lähes samaa kuin potkurin halkaisijan kokoinen metallilevy olisi pystyssä ilmavirtaa vasten jarruna. Yhtäkään lentokonetta ei ole sertifioitu lentämään yhdellä moottorilla niin että toista moottoria ei olisi lepuutettu. Käytännössä kone tulisi kuin kivi alas vaikka käyvän moottorin työntäisi yliteholle asti.

 

Silloin kun moottori on lepuutettu, potkurin lavat ovat aivan tai lähes paikallaan ja ilmanvastus on lähes olematon.

 

-Lasse

[Nils Rostedt 13]

Kertokaas, pysähtyykö turbopropin potkuri ylipäätään lepuutettaessa? Mäntämoottorissa asia on selvä, mutta turbiinin sisäinen kitka on sen verran paljon pienempi että voin hyvin kuvitella että potkuri jää pyörimään, joskin hitaasti.  ???

 

Tuon videon perusteella näyttää kyllä toisaalta siltä että lasku tehtiin molemmat moottorit käynnissä. Huomionarvoista on mielestäni se, että vasemman moottorin potkuri saatiin pysähtymään lähes samalla hetkellä kun kone oli pysähtynyt. Miehistö siis hoiti hommansa tältä osin hyvin. Voisin kuvitella että koneen evakuoinnissa etuovista poistuminen on varsin riskaabelia, ennen kuin potkurit ovat pysähtyneet, ja tällä kerralla se hoitui hyvin. Tästä saamme epäilemättä lisätietoja, kunhan tutkinta pääsee vauhtiin.

 

Aika mieleenpainuva video muuten, kun ajattelee että koneen sisällä oli 69 maksavaa matkustajaa. Onneksi ei käynyt pahemmin.

 

[Sami Puro 612]

Kertokaas, pysähtyykö turbopropin potkuri ylipäätään lepuutettaessa?

 

[Jaakko Kuusisto 3]

http://elisa.net/uutiset/ulkomaat/?id=37515325

 

Ei mene hyvin