Milloin olet lentänyt liikaa?

[Peter Lord 187]

Mitä? Tarjoatko töitä?

 

Eikös me jo olla valmiiksi samassa talossa ?  Käyhän kääntymässä 14. kerroksessa-

 

Peter

[Juha-Matti Keränen 3]

Silloin on lentänyt liikaa kun bensa loppuu ilmassa.

 

Eikös yllämainitussa tapauksessa olla lennetty liian vähän jos noin käy  ?

[Mika B Virolainen 0]

Hyvä aihe!

 

Muinoin (=joku vuosi takaperin) koulutuksessa mietimme että ilmailuaiheita on mietitty liikaa kun keskustelu vaimon kanssa menee näin:

Seija:"Reino, vie roskat"

Reino:"vien roskat, Reino"

Seija:"Seija"....

 

Sama homma kun lähtee autolla liikkeelle ja käy läpi tsekkilistaa ennen lähtöä:

-valot, check

-turvavyöt, päällä

-polttoainetta, on

-lämmitys/ilmastointi, as required...

[Jaakko Kuusisto 3]

Rutinoitunut kippari: Piippu, Prillit ja Passi.

[Kate Alhola 0]

Olet lentänyt liikaa, kun vaimo sanoo toivovansa sadetta viikonlopuksi.

 

Tuohon on helppo ratkaisu, vaimolle kanssa lupakirja.

Ainakin meidän taloudessa me lennetään 90% lennoista kahdestaan.

Matkaakin on kiva lentää kun on aina toinen osaava vieressä .

 

Kate

[Juha-Matti Keränen 3]

Kai sen siita tietaa etta on ollut liikaa duunissa kun alkaa paria paivaa ennen vapaiden loppumista miettimaan etta mitenkohan sais valtettya toihin lahtemisen.  Ja kun vormun vetaa paalle alkaa vasyttamaan automaattisesti (Striped Pyjamas). Koneessa luetaan venelehtia ja National Geographicia etta kaikkea muuta kun ilmailuun liittyvaa ja mietitaan etta joskohan oltais jo perilla ja vaannetaan suurempi Mach numero MCP'hen elikka hana tiskiin.

 

Viimeistaan siina vaiheessa kun Mcdonaldsin siivoojan homma alkaa tuntumaan varteenotettavalta vaihtoehdolta vois olla aika ruveta miettimaan etta onko taa maailmalla resuuminen niinku sit kuitenkaan niin kivaa hommaa. 11 vuotta kohta pitkin poikin heiluneena Mcdonalds Mannerheimin tiella kuulostaa tosi railakkaalta 

 

Kukas koneessa lukee jotain ilmailuun liittyvää, ei meillä ainkaan...

 

 

[Joel Kajas 0]

Kai sen siita tietaa etta on ollut liikaa duunissa kun alkaa paria paivaa ennen vapaiden loppumista miettimaan etta mitenkohan sais valtettya toihin lahtemisen.  Ja kun vormun vetaa paalle alkaa vasyttamaan automaattisesti (Striped Pyjamas). Koneessa luetaan venelehtia ja National Geographicia etta kaikkea muuta kun ilmailuun liittyvaa ja mietitaan etta joskohan oltais jo perilla ja vaannetaan suurempi Mach numero MCP'hen elikka hana tiskiin.

 

Viimeistaan siina vaiheessa kun Mcdonaldsin siivoojan homma alkaa tuntumaan varteenotettavalta vaihtoehdolta vois olla aika ruveta miettimaan etta onko taa maailmalla resuuminen niinku sit kuitenkaan niin kivaa hommaa. 11 vuotta kohta pitkin poikin heiluneena Mcdonalds Mannerheimin tiella kuulostaa tosi railakkaalta 

 

On se vaan niin että työ on työtä ja sitähän ei terve ruumis kaipaa.

[Mikko Suokas 1]

Tässä ei oo sitten vielä mitään huolta, kun viiskään tuntia purtsikassa ei tuollaisia tuntemuksia saa aikaan...

 

Toisaalta olenkin aina ollut sitä mieltä että alle 5h lento on räpsähdys...

 

Niinpä niin. Yksilöitähän me ihmiset olemme. Sinä et ole saanut tarpeeksesi vieläkään, vaikka olet ymmärtääkseni aloittanut ennen minua ja tiimaakin lienee runsaasti enemmän. Jotkut saavat tarpeekseen jo kurssikesänä.

 

Mikko

[Hannu Niemi 1]

Niinpä niin. Yksilöitähän me ihmiset olemme. Sinä et ole saanut tarpeeksesi vieläkään, vaikka olet ymmärtääkseni aloittanut ennen minua ja tiimaakin lienee runsaasti enemmän. Jotkut saavat tarpeekseen jo kurssikesänä.

 

Mikko

 

Ehkä ainakin minulla tuo talviaika luo sellasen - ettenkö sanoisi - paineen siihen lentämiseen, että kesä ei sitä ihan pysty tyydyttämään.  Samoin lentämisen laatu vaikuttaa - varmaan alkaisi hyydyttämään lentää kentän kupeessa samoja tuntimääriä vuodessa, mitä nyt tulee. Mutta kun painaa matkaa ja varsinkin kisoissa, ei sitä ajan kulumista edes huomaa - paitsi PDA:n keskinopeusnäytön laskemisessa

 

Varmaan juu aloitin aikaisemmin (-74); tiimasta en mene mitään arvailemaan (mulla vain 800+tuntia). Nyt kisaamisen aloittamisen jälkeen tulee semmoisen 70-100 h vuodessa.

 

Se kurssikesänä kyllikseen saava ei valitettavasti tosin voi vielä edes oikeasti tietää, missä purjelennossa oikeasti on edes kysymys Se on lajin huono (ja tavallaan myös hyvä) puoli... Hyvä siinä mielessä, että pitkällä aikavälillä tapahtuva kehittyminen jaksaa sitten kiinnostaa myös pidempään - kellä pinna riittäää sinne asti.

 

hannu

[Marika Silvennoinen 0]

Voin kyllä hyvin kuvitella jos sitä riittävästi istuu ohjaimien takana niin kaikensorttista outoa voi sattua sitten kotimatkalla auton ratissa tai vaikka sitten nukkuessa.

Sama muuten onnistuu muidenkin ajopelien kanssa. Välillä olen meinannut esimerkiksi mennä lähtiessä hakemaan kypärääni, kunnes muistanut että tulin autolla koululle. Siihen, että olen lentokoneessa istunut liikaa on vielä todella paljon aikaa.

[Jaakko Kuusisto 3]

silloin on lentänyt liikaa, kun höpisee ääneen autossaan rullausohjeita plaanin mukaan

[Miko Verno 50]

Silloin, kun kävelee hakemaan lasillisen maitoa ja puhuu ATC-ääniä lähestyessä jääkaappia.

 

"Milk getter MG7228, cleared to open fredge door" "Ready to pour milk IFR"