Vilkkaimmin liikennöidyt lentoreitit maailmassa

[Ilkka Mäkelä 1 222]

Nippelitietoa, mutta ehkä jotakuta kiinnostaa:

 

Official Airline Guide on laskenut tämän hetken vilkkaimmin liikennöidyt matkustajalentoreitit kahden kohteen välillä maailmassa. Laskentaperuste on lentojen lukumäärä viikossa (ei matkustajamäärä, minkä selvillesaaminen on käytännössä mahdotonta).

 

Tuloksia, maailman 4 vilkkainta reittiväliä:

 

Barcelona - Madrid 971 lentoa viikossa

Sao Paulo - Rio 894 lentoa

Seoul - Jeju 858 lentoa

Sydney - Melbourne 851 lentoa

 

Eurooppa:

 

Amsterdam - Lontoo Heathrow 350 lentoa

 

Pohjois-Amerikka:

 

Honolulu - Kahului 639 lentoa

Los Angeles - Las Vegas 553 lentoa

Los Angeles - San Diego 514 lentoa

 

Muita:

 

Mumbai - Delhi 742 lentoa

Cape Town - Johannesburg 831 lentoa

 

http://www.traveldailynews.com/new.asp?newid=39735&subcategory_id=53

 

Kaikkein vilkaimmat reitit ovat siis yleensä kotimaan lentoja.

 

Olettaisin, että lennot lasketaan one way-lentokertoina eikä edestakaisina, vaikka artikkeli ei sitä kylläkään mainitse.

 

Anyway, joku voisi joutessaan laskea mikä Suomesta lähtevä kotimaan tai ulkomaan reittiväli on vilkkain ja kuinka monta lentoa viikossa tulee luvuksi. Itsellä ei ole kuin aavistus.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Anyway, joku voisi joutessaan laskea mikä Suomesta lähtevä kotimaan tai ulkomaan reittiväli on vilkkain ja kuinka monta lentoa viikossa tulee luvuksi. Itsellä ei ole kuin aavistus.

 

En ole laskenut mutta laittaisin HEL-ARN ja HEL-OUL.

[Olli Hänninen 14]

Helsinki-Tukholma välillä Blue1 lentää SAS:n kanssa yhteistyössä 12 edestakaista vuoroa päivässä ja Finnair lentää 10 edestakaista vuoroa ja siihen vielä SAS:n omat lennot päälle, niin lentomäärä nousee varmaan n.25:n paikkeille tai ylikin. Näiden yhtiöiden lisäksi ei Helsingistä Tukholmaan muita yhtiöitä taida tällä hetkellä lentääkään. Niin ja viikossa lentoja on n.175.

[Harri Koskinen 290]

Niin ja viikossa lentoja on n.175.

 

Pikaisesti Amadeuksesta laskettuna sain tällä hetkellä HEL-ARN 99 lentoa viikossa ja ARN-HEL 85 lentoa viikossa eli yhteensä 184 lentoa.

[Olli Hänninen 14]

Pikaisesti Amadeuksesta laskettuna sain tällä hetkellä HEL-ARN 99 lentoa viikossa ja ARN-HEL 85 lentoa viikossa eli yhteensä 184 lentoa.

Finnair lentää 10 edestakaista vuoroa Tukholmaan joka päivä ja Blue1 ja Sas yhdessä 14 vuoroa joka päivä ko.yhtiöiden nettisivujen aikataulujen mukaan eli 24 edestakaista vuoroa päivässä. Siis 168 edestakaista vuoroa viikossa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair lentää 10 edestakaista vuoroa Tukholmaan joka päivä

 

En saa Finnairille lauantaisin kun neljä vuoroa Tukholmaan; AY643, AY633, AY645 ja AY649. Mitkä niiden kuuden muun lauantailennnon numerot ovat, että osaa etsiä? Sunnuntaisin löytyy 5 kpl Finnairilla Tukholman lentoja; miten löydän ne viisi muuta? 

[Jukka Mäcklin 0]

Moro!

 

Vähän ihmetyttää Barcelona- Madrid 10 lentoa tunnissa voi olla että rahti ym. lennot on mukana.

Voin olla väärässä mutta ihmetellä saa. Laskin muuten lennot päässälaskuna ja en takaa oikellisuutta.

 

jukka

 

[Mika B Virolainen 0]

10 lentoa tunnissa = 240 lentoa vrk = 1680 lentoa vkossa.

 

Rahtia tuolla välillä tuskin kovin kauheasti lennätetään omilla lennoillaan.

 

Käytännössä lennot ovat klimpissä aikoina, jolloin niille on "tilausta", eli esim aamulla klo 0300 tuskin lähtee yhtään lentoa. Siten 10 lentoa/tunti on varmaan lähellä ruuhka-aikoina. Mutta kova luku, minkähänlaista kilpailua tuolla reitillä on, Iberia ja Air Europa ainaski...

[Juha Paulavuo 21]

Mutta kova luku, minkähänlaista kilpailua tuolla reitillä on, Iberia ja Air Europa ainaski...

 

Lisäksi Vueling Airlines, Spanair, AeBal ja Air One lentävät MAD-BCN. Kaikkiaan siis kuusi yhtiötä.

 

 

Vähän ihmetyttää Barcelona- Madrid 10 lentoa tunnissa voi olla että rahti ym. lennot on mukana.

 

 

Mistä tuollainen luku kuin 10 lentoa tunnissa on oikein saatu ???

[Jukka Mäcklin 0]

Moro!

Kuten sanoin laskin päässä. Mutta laskurilla laskettuna 971/7n.138 138/24n.5.77 lentoa tunnissa.

 

jukka

[Jesse Lindsberg 1]

Air One lentävät MAD-BCN.

 

Ei kai nyt sentään? Ei ainakaan nettisivuilta voi varata.

[Olli Hänninen 14]

En saa Finnairille lauantaisin kun neljä vuoroa Tukholmaan; AY643, AY633, AY645 ja AY649. Mitkä niiden kuuden muun lauantailennnon numerot ovat, että osaa etsiä? Sunnuntaisin löytyy 5 kpl Finnairilla Tukholman lentoja; miten löydän ne viisi muuta? 

No ne muut vuorot ovat AY639,AY635,AY641,AY637,AY647,AY629. Finnairin sivuilta näet lennot kun katsot aikataulut-kohdasta.

www.finnair.fi

[Guest tornadof36]

Helsinki-Tukholma välillä Blue1 lentää SAS:n kanssa yhteistyössä 12 edestakaista vuoroa päivässä ja Finnair lentää 10 edestakaista vuoroa ja siihen vielä SAS:n omat lennot päälle, niin lentomäärä nousee varmaan n.25:n paikkeille tai ylikin. Näiden yhtiöiden lisäksi ei Helsingistä Tukholmaan muita yhtiöitä taida tällä hetkellä lentääkään. Niin ja viikossa lentoja on n.175.

 

Niin ...

 

Ja sitten kun tuohon laskee samoilla reiteillä lentävät koneet, jotka tulevat esim idästä ja lentävät länteen, niin luku nousee aika korkeaksi.

 

-Jukka

 

EDIT: Siis meinaan noita yli meneviä, jotka käyttävät samoja lentoreittejä. Eli ajattelin laajemmin tuota.

[Ilkka Mannikainen 776]

No ne muut vuorot ovat AY639,AY635,AY641,AY637,AY647,AY629. Finnairin sivuilta näet lennot kun katsot aikataulut-kohdasta.

www.finnair.fi

 

Juu katsottu on mutta lauantaille ei edelleenkään löydy kun 4 lentoa HEL-ARN. Onko meillä eri aikataulut käytössä?

[Martti Jakobsson 3]

Ite tuli lennettyä muutamia kertoja MEL-SYD-MEL ja valotaulut kentällä toivat mieleen lähinnä rautatieaseman. Ruuhkahuipussa Qantasilla lähti koneita 10 minuutin välein ja check-inissä monta kertaa neitonen katseli rannekellosta ja arvioi mihin koneeseen olisi vielä mahdollista ehtiä. Lippuun printattu kone oli lähinnä muodollisuus ja koneet tunnuttiin täyttävän kentälläsaapumisjärjestyksessä. Varsin joustavaa toimintaa mielestäni. 

[Guest siiran-3]

Varmasti maailman vilkkaimpia reittejä oli myös Taipei- Kaohsiung, lento suurinpiirtein samanpituinen kuin HEL-KUO, koneita 10 minuutin välein, B757, A320, MD82 ym. Kotimaan reitti saaren pohjoiskärjestä eteläkärkeen, maan pinnalla lisäksi pikarautatieyhteys ja 10-kaistainen moottoritie.

Taipeissa ollessani, 6 vuotta, lensimme (China Airlines) Hong Kongiin 22 päivittäistä vuoroa (B747, MD-11 ja A300-600) ja koneet aina täynnä!!, lisäksi Eva Air, Cathay, United, Singapore ynnä monet muut. Syynä tietysti se, että Taiwanin ja Kiinan välissä oli rautaesirippu, joka läpäistiin ainoastaan Hong Kongin tai Macaun kautta. Näin on edelleen muutamia juhlapyhien poikkeuksia lukuunottamtta. Kiinassa toimi 40 000 taiwanilaista firmaa, joiden ,omistajat/edustajat/ym kulkivat hyvin tiiviisti tätä väliä. (Useilla oli kaksi perhettä, toinen Kiiinassa, toinen Taiwanilla, eikä kumpikaan perheistä tietenkään rautaesiripun takia saanut toisistaan vihiä!!)

Asi