Sukhoi Superjet uutisia

[Perttu Karivalo 1]

Kovin on paljon miehistöä Sukhoissa. Lentäjät+ matkustamo 2 (eli jokaista 50 paikkaa kohden 1), yhteensä neljä. Mitä ovat nuo kolme muuta?

 

Uusi konetyyppi, tarkastuslentäjä ohjaamossa jump-seatilla, toinen perämiesja/tai kapteeni mukana joka lentää toiseen suuntaan tarkkarin. Siinä on jo kolme. Jos matkustamossa myös oppimassa joku niin kolme extraa tulee helposti.

 

[Jouko Holopainen 1]

Uusi konetyyppi, tarkastuslentäjä ohjaamossa jump-seatilla, toinen perämiesja/tai kapteeni mukana joka lentää toiseen suuntaan tarkkarin. Siinä on jo kolme. Jos matkustamossa myös oppimassa joku niin kolme extraa tulee helposti.

 

Entäs se joka veivaa koneen käyntiin?

 

[Tommi Kaukonen 5]

Entäs se joka veivaa koneen käyntiin?

 

Inertiakäynnistys on hieno keksintö!

 

[Timo Valtonen 0]

Entäs se joka veivaa koneen käyntiin?

 

 

 

Ei kun politrukki. Niin kuin vanhaan aikaan.

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Islannin Keflavikissa laskukierroksia varhain aamulla harjoittelemassa ollut SSJ100 on tehnyt mahalaskun ja ajautunut ulos kiitotieltä. Islanninkielisen uutisen englanniksi käännetystä tekstistä on vähän vaikea sanoa, jäivätkö kaikki telineet sisään vai mahdollisesti vain toisen puolen telineet, todennäköisesti kuitenkin kaikki. Kone on ilmeisesti tehtaan oma ja harjoitellut Islannissa muutaman päivän. Ainakin yksi miehistön jäsen on viety sairaalaan, vammat eivät vakavia.

 

http://translate.google.com/translate?sl=is&tl=en&js=n&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.mbl.is%2Ffrettir%2Finnlent%2F2013%2F07%2F21%2Fvel_brotlenti_a_keflavikurflugvelli%2F&act=url

[Juha-Matti Hakala 1]

http://www.ruv.is/files/myndir/flugohapp1.jpg?1374403116

 

 

In the final stage of certification tests to improve the conditions of operation - automatic landing (certification program for ICAO Category CAT III A) in a crosswind at the landing with a simulated failure of one engine, there was a touch of the runway with landing gear retracted.

 

[Jani Hyppänen 28]

Hyvää mainosta kertynyt tälle mallille jo runsaasti! Ostajat varmasti jonottavat myyntitykkien tykö 

[Harri Koskinen 288]

Suhoin tiedotteen mukaan tapahtumalla ei ole vaikutusta liikenteessä oleviin Superjet-koneisiin:

 

Incident with Experimental SSJ100 Has No Impact on Operations of this Aircraft Type by Airlines

 

Incident occurred morning July 21 at Keflavik International Airport has no impact on commercial operations of SSJ100 aircraft type.

 

Test flights were conducted as a part of Sukhoi Superjet 100 supplemental type certification aimed at expansion of operational conditions of the aircraft for ICAO CAT III A. Airlines at the moment do not perform such flights on this type of aircraft.

 

Achievement of Supplemental Type Certification for CAT III A allows aircraft to land in fully automatic mode till the moment it touches the runway even in complicated weather conditions.

 

Test flights to evaluate performance of automatic landing system with strong crosswind conditions are the most complicated part of the trials. Their purpose is to prevent possible in-flight emergency situations. The test flights conditions are in close proximity with extreme flight regimes in order to identify limits of safe operations of the aircraft.

 

The purpose of trials in Keflavik was to realize numerous automatic landings in various weather conditions including strong crosswind with various aircraft configurations.

 

“At the moment Sukhoi Civil Aircraft Company has already reached sufficient volume of successful aircraft landings realization. Information we have obtained so far allows to finalize certification program on ICAO CAT III A in time”, said the First President for Quality and Certification Mr Igor Vinogradov.

 

More than 250 landing modes have already been tested in the framework of the test program.

[Seppo Pietikainen 0]

Siinä se jököttää...

 

https://twitter.com/FlightDKM/status/358876310011006976/photo/1

[Harri Koskinen 288]

Onnettomuutta tutkivan Islannin onnettomuustutkintakeskuksen tiedotteen mukaan koneen laskutelineet olivat olleet ulkona matalalähestymisen aikana ja ylösvetoa aloitettaessa telineet oli otettu sisään, mutta kone oli vajonnut maahan telineet sisällä:

 

Sukhoi Superjet 100 Aircraft Accident on Keflavik Airport on July 21st 2013

 

25 júl. 2013

 

On Sunday morning July 21st at 05:23 AM, Sukhoi Superjet 100 of Russian experimental registry  97005 was performing a certification test flight under cross wind condition at RWY 11 on Keflavik  Airport (BIKF), Iceland. The purpose, prior to the event, was to perform a low pass/missed approach with one engine shut down, close to the airplane‘s maximum weight limit, in cross wind condition. During the approach and the low pass, the landing gears were in down position.  During the go-around procedure, and after the landing gears were retracted, the airplane decented with the result of landing at the RWY with the landing gears up. The  aircraft skidded down the runway and stopped outside the end of the runway. There  were 5 persons on board the flight. One person was injured during the accident.

 

The accident is being investigated by the Icelandic Transportation Accident Investigation Board. The Russian Federation has appointed an Accredited Representative to the Investigation. The Air Accident Investigation Commission in Russia will also participate to the investigation.

 

http://www.rnf.is/frettir/nr/262

[Tauno Hermola 111]

Mites se nyt noin vajosi, otettu saman tien laskusiivekkeet sisään? ???

[Juha-Matti Hakala 1]

http://www.youtube.com/watch?v=7GM5vFJELsY&feature=youtu.be

[Juha Paulavuo 21]

Venäjän Interstate Aviation Committee on antanut tyyppihyväksynnän SSJ-100LR-mallille. LRn kantama on 1 500 kilmetriä enemmän kuin perusmallin. Ensimmäiset koneet tomitettaneen Gazpromavia parin viikon kuluessa

 

ch-aviation

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Kolme eri leasingyhtiötä on tilannut yhteensä 31 Superjettiä MAKS-näyttelyn yhteydessä. Viisi niistä on long range-versioita.

 

http://www.ainonline.com/aviation-news/2013-08-28/sukhois-superjet-program-enjoys-brisk-order-activity-maks

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Aeroflotin Superjetistä irtosivat vasemman moottorin kuoret 4 päivää sitten. Kone oli matkalla Odessaan, mutta palasi takaisin Moskovaan. Syy on ilmeisesti lentoonlähtöä edeltävien tarkastusten huolimaton tai virheellinen suorittaminen.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/incorrect-checks-preceded-superjet-cowl-separation-396021/

 

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

Venäjän Interstate Aviation Committee on antanut tyyppihyväksynnän SSJ-100LR-mallille. LRn kantama on 1 500 kilmetriä enemmän kuin perusmallin. Ensimmäiset koneet tomitettaneen Gazpromavia parin viikon kuluessa

 

ch-aviation

 

Gazpromavia on suorittanut Superjetin Long Range-mallilla ensimmäisen kaupallisen lennon. Konemallin toimintamatka yltää siis 4600 kilometriin. Gazpromavia on tilannut tätä mallia yhteensä 10 kpl.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/gazpromavia-puts-long-range-superjet-into-service-396688/

[Jouni Salminen 20]

Kävivät ennen Joulua testaamassa konetta EFHK:lla. Onnea oli päästä henk.kohtaisesti antamaan tukea teknisessä ongelmassa. Saatiin kuntoon, kone ja tehtaan koelentoporukka pääsi kotimatkalle. Juttua oli että ehkä palaavat vielä tänne EFHK:lle tänävuonna.   

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Harri Koskinen 288]

Kävivät ennen Joulua testaamassa konetta EFHK:lla.

 

Olihan se toki ennen joulua, mutta kun ollaan tarkempia, niin kone oli täällä 1.-14. marraskuuta.

[Jouni Salminen 20]

Just 

[Vieras]

Kovasti on Airbussin näköinen tuo ohjaamo...

[Teemu Lokka 53]

Kovasti on Airbussin näköinen tuo ohjaamo...

 

On juu mutta on siinä tuota perin Venäläistä väriäkin mukana.

[Vieras]

Toki on! Mutta paljon näkyy olevan samoja kytkimiä yms...

[Juha Koskiahde 0]

Saattaisiko johtua siitä että kyseessä on sama avioniikkavalmistaja...

[Vieras]

Saattaisiko johtua siitä että kyseessä on sama avioniikkavalmistaja...

Saatta olla hyvinkin mahdollista

[Jouni Salminen 20]

Honeywell on avioniikan takana. Eli ihan länsimaisilla työkaluilla ja standardeilla tulin toimeen.