Arkistojen aarteita - vanhoja valokuvia

[Ismo Nurmi 2]

Kyllä vain ja aikamoista haipakkaa veti yläilmoihin.

[Guest puskapilotti]

Kyllä vain ja aikamoista haipakkaa veti yläilmoihin.

 

Olikos Rautavaaralla joku toinenkin hinauskone joskus 80-luvun lopulla tai 90-luvun alussa? Joku vanha lannoitus/pölytyskone, joka oli melko "riisuttu" malli?

[Jouni Laukkanen 55]

Olikos Rautavaaralla joku toinenkin hinauskone joskus 80-luvun lopulla tai 90-luvun alussa? Joku vanha lannoitus/pölytyskone, joka oli melko "riisuttu" malli?

 

No eikös OH-PIG nimenomaan ole tällainen riisuttu vanha lannoituskone?

[Guest puskapilotti]

Juu, mutta semmoinen mielikuva on, että olisin nähnyt semmoisenkin härpäkkeen, jossa ei ollut edes ovia paikallaan. Saattoi kyllä olla jossain muullakin kentällä.

[Heikki Sten 1]

Mahtaisiko joku foorumilaisista tietää tämän maalauksen sijaintia?

Yrjö Ollilan maalaus "Äiti ja lapsi" 1928. Mallina Toini ja Juhani Warén, Paavo G.Warén lentämässä.

Maalaus on kadonnut julkisuudesta Taidehallin näyttelyn 1928 jälkeen. Kukahan tietäisi...?

 

[ attachment removed / expired ]

Maalaushan on voinut vaikkapa tuhoutua sodan melskeissä yms. mutta pienikin vinkki voisi olla hauskaa saada välittää eteenpäin.

heikki.stenxätxpp.inet.fi

[Jarmo Kempas 0]

Näkyy olevan maalauksen etsinnästä myös blogi:

 

http://web.me.com/marjattah/Sivusto/Blogi/Merkinn%C3%A4t/2008/10/14_Miss%C3%A4_olet,_Lent%C3%A4j%C3%A4madonna.html

 

jk

[Arne Wallen 72]

Vaikea sanoa mitään varmaa, mielessäni olisi kuitenkin että tuo kuva olisi ollut postikorttina jossain vaiheessa.

Eli olisin tuon postikorttina jossain nähnnyt.Missä?

Postikorttien keräilyihmiset kokoontuvat jollain palstalla nykypäinä, kannattaisi kysellä.

Jos muisteloni pitäisi kutinsa löytyisi ehkä valmistaja jne.

[Heikki Sten 1]

Näkyy olevan maalauksen etsinnästä myös blogi:

 

http://web.me.com/marjattah/Sivusto/Blogi/Merkinn%C3%A4t/2008/10/14_Miss%C3%A4_olet,_Lent%C3%A4j%C3%A4madonna.html

 

jk

Aivan, tässä vaan yritetään sukulaista auttaa tätä FSnordic reittiä käyttämällä.

 

 

[Pekka Salo 42]

Ennenvanhanen spotterin paratiisi Härmälässä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tapio Heinomaa 360]

totta puhut

 

[ attachment removed / expired ]

 

ja sit enemmän aiheeseen

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Raine Haikarainen 4]

Ennenvanhanen spotterin paratiisi Härmälässä.

 

 

Hieno kuva ajasta, joka ei enää palaa.

[Pekka Salo 42]

Moro nääs,

 

Siinä Tapion ekassa kuvassa taitavat autoilevat spotterit olla "Killon päässä" kun näkyy "Valmetinraran" ylikäytävän merkit.

 

Nimim. Härmälä mielessäin, on Härmälä mielessäin!

[Tapio Heinomaa 360]

juu, "killon päässä", kuten seuraavakin

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Antti Hyvärinen 66]

Kylläpäs tänne putkahtelee hienoja kuvia Karhumäen kolmosista! Laittakaa lisää vaan näytille!

 

Antti

[Ilpo Isoluoma 8]

 

 

[ attachment removed / expired ]

Tuttavan arkistoista löysin tämän. Seutulassa ollaan.

[Tumi Hämäläinen 716]

Mikäs tämä kone on? Comet?

[Jaakko Kuusisto 3]

Mikäs tämä kone on? Comet?

 

Sepä se 

[Juha Klemettinen 28]

Tuttavan arkistoista löysin tämän. Seutulassa ollaan.

 

Onko mitään tietoa ajankohdasta milloin kuva on otettu? Lensikö BEA Helsinkiin reittilentoja Comet 4:llä, vai onko kuva otattu kun konetta käytiin esittelemässä Aerolle. Helsingissähän kävi 1950-luvun loppupuoliskolla Caravelle ja Comet esittelykäynnillä, kun Aero oli valitsemassa seuraajaa Convairille.

Juha

[Tapio Heinomaa 360]

huhtikuussa 65 BEA aloitti Comet 4B:llä neljä kertaa viikossa lennot Helsinkiin

[Juha Lampi 270]

Sepä se 

 

Ja vieläpä niitä vähemmän helposti hajoavia Komeettoja, kuten matkustamon pyöreistä ikkunoista näkyy

[Juha Paulavuo 21]

Tuo BEAn käyttämä malli on 4B.

[Kyösti Partonen 0]

"Voitokas paluu 1940"

Pilotin naama on kuin "Naantalin aurinko", mekatsut ovat hypänneet siivelle onnittelemaan, "Eemelin" mylly jyrisee ja taustalla näkyy toinen "Eemeli" kurvaamassa seisontapaikalleen . Ajan henkeä  8).

Siipikonekivääreistä päätellen kone näyttää olevan E-1, johon on vaihdettu uudempi kuomu.

 

Terv,

 

Kössi

[Guest vaiskiii]

Palaan vielä kerran Ercoupe koneeseen OH-ERA, jonka Jouni ansiokkaasti selvitti (#103). Laitan vielä saman koneen kuvan, jossa nyt varmistetuksi tullut pilotti mukana, hän on nimeltään Helge Rehfeld, jota en itse kai tavannut. Aiemmin muualle laittamani helikopteri SE-HAD kuvat on otettu joko 1955 tai 1956, jolloin Malmilla oli jokin yleisötilaisuus. Ercoupe kuva otettu ehkä hiukan aikaisemmin, Ercoupe'han oli melkoinen erikoisuus, ilman jalkapolkimia.    [ attachment removed / expired ]

Leikkasin Hesarista melko hiljattain talteen kuolinilmoituksen : "Ent. lennonjohtaja Helge Ragnar Engelbert Rehfeld. s.10.7.1924, k.6.4.2009".  En muistanut enää, että Helge oli myös lennonjohtajan koulutuksen saanut - ehkä joku täällä vielä muistaa - mailailin kyllä kanssansa.

[Jaakko Kuusisto 3]

Leikkasin Hesarista melko hiljattain talteen kuolinilmoituksen : "Ent. lennonjohtaja Helge Ragnar Engelbert Rehfeld. s.10.7.1924, k.6.4.2009".  En muistanut enää, että Helge oli myös lennonjohtajan koulutuksen saanut - ehkä joku täällä vielä muistaa - mailailin kyllä kanssansa.

 

Kyllä muistaa: Helgen selvitykset olivat legendaarisia, kuten.

 

Lähtiessäni Malmilta yölennolle pohjoiseen, antoi Helge seuraavan selvityksen:

" selvä kolmessatuhannessa vesille. Vastaan tulee Sipoon laivuri Blomgvist neljässä tuhannessa. Hänellä taitaa olla pohjatappi auki, koska vettä roiskii tai sitten siellä   sataa".

 

Siinä meni koko matka sateessa ja hymyssä suin.

 

R.I.P  Helge 

[Guest 55-HO]

Tuolla "KysymysKetjussa" tätä kyseistä jo ohimennen tiedustelin.

Olisi kiintoisaa tietää tuossa v.-63 otetussa kuvassa olevan "raamitetun" Herran nimi.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Risto