Arkistojen aarteita - vanhoja valokuvia

[Raine Haikarainen 4]

4 kpl sekalaisia kuvia (eri lähteistä).

 

Aeron Junkersia tankataan Tampereen Lapinniemen tehtaan edessä jäällä 1920-luvulla

 

 

Olisikohan kyse kuitenkin jäähdytysnesteen lisäämisestä?

[Guest JHartikka]

Sattui kirppikseltä käsiin Suomen kuvalehti vuodelta 1929. Tässä sen kansikuva.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest 55-HO]

Onkohan tuo "suuntima-antenni" normikokoinen tuon ajan Junnuissa ?

Mikähän mahtaa olla tunnus tuossa kyljessä?

Kuva otettu -44...-46  PAROLA ssa?

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Raine Haikarainen 4]

Sattui kirppikseltä käsiin Suomen kuvalehti vuodelta 1929. Tässä sen kansikuva.

 

 

Mainio kuva!  Vain tankkaaja puuttuu..

[Markku Kanninen 447]

Onkohan tuo "suuntima-antenni" normikokoinen tuon ajan Junnuissa ?

Mikähän mahtaa olla tunnus tuossa kyljessä?

Kuva otettu -44...-46  PAROLA ssa?

Tuo kyljessäoleva tunnus on yksinkertaisesti Suomen ilmavoimien kokardi joka sodanjälkeisissä Junnuissa oli tuolla kohdin. Elikkä tuo vuosiluku -46 tuntuu uskottavammalta. Saksasta tuli toukokuussa 1944 viisi Junkers W34 konetta joista kaksi muutettiin viestikoulutuskoneiksi ja tuli Ilmavoimien Viestikoulun käyttöön. Normaalia isompi "suuntima-antenni" täten "koulutusvaruste"  JU-132:ssa oli ainakin tommonen ja toinen tais olla JU-135. Mutta jossakin vaiheessa tuo antennihirvistys vaihdettiin pienempään koska molemmista yksilöistä on kuvia  normaalikokoisella antennilla..

Tässä JU-135 Oritkarissa 27.9.1949 pikku kaputin jälkeen

[ attachment removed / expired ]

Kuva Eino Ritarannan kokoelmista.

Markku

P.S. Tai / ja sitten: löyty kirjoista kuva JU-133:ta isolla kehäantennilla ja kuvatekstin mukaan otettu v. 1947 ja pari kuvaa pienellä kehällä:  toinen v.-47 ja toinen -50. 

Sama

 

[Pentti Perttula 0]

Dokumentista: Das Erkennen der Handelsshiffe im Geleitzug, März 1943. (Nur für den Dienstgebrauch!) - Kauppalaivojen tunnistus saattueesta, maaliskuu 1943 (Vain palveluskäyttöön!)

 

--

Kuvan ylänurkassa:

Aufgen.: 15.6.42

Ohrzeit: 14.40

# 3425/23 Ost

Kurs: 90(astemerkki)

 

Oikeassa laidassa:

Luftangriff auf den Geleitzug

m = Rauch auf Attrappe vom Treffer

a = 1 Treffer auf Geleitboot (Boot brennt, weisser Qualm:

Explotionswolke

Schwarzer Qualm: brennendes öl.

 

Auf dem Bilde:

8 Kreuzer

8 Zerstörer oder Geleitboote

1 Wachtboot

1 Schlachtschiff - Attrappe

1 Tanker

6 Frechter

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest 55-HO]

Jäiköhän "antamatta" venäläisille, kuva otettu mitä ilmeisemmin, heti sodan jälkeen ?

Minkä tyypin/ koon "BUM" on kyseessä??  Mittasuhteet: jalakset varmaankin 6-7" parrua.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Orvo Välilä 3]

Jäiköhän "antamatta" venäläisille, kuva otettu mitä ilmeisemmin, heti sodan jälkeen ?

Minkä tyypin/ koon "BUM" on kyseessä??  Mittasuhteet: jalakset varmaankin 6-7" parrua.

 

 

Tuota eihän tuo nyt vaan ole SC1000 "Hermann" ??

[Antti Lappalainen 160]

Tuota eihän tuo nyt vaan ole SC1000 "Hermann" ??

 

On, väriltään vaalean sininen ja tuo raita keskellä keltainen, jos se nyt ketään kiinnostaa... 

[Guest 55-HO]

Tuota eihän tuo nyt vaan ole SC1000 "Hermann" ??

On, väriltään vaalean sininen ja tuo raita keskellä keltainen, jos se nyt ketään kiinnostaa...

 

KIITOKSIA ! Kyllä kiinnostaa , lisätietoakin saa tulla. Esim: Minkälaisilla koneilla kyseisiä postitettiin naapuriin ?

Saanpahan sitten kirjoittaa kuvan taakse tekstiä, kun Isältä se jäi tekemättä.

 

Risto

[Juha Paulavuo 21]

KIITOKSIA ! Kyllä kiinnostaa , lisätietoakin saa tulla. Esim: Minkälaisilla koneilla kyseisiä postitettiin naapuriin ?

 

 

IIRC niin ainakin Ju-87D kanteli moisia

[Markku Kanninen 447]

IIRC niin ainakin Ju-87D kanteli moisia

Tuota...

Valtonen kirjassaan "Lento-osasto Kuhlmey" kertoilee osaston Stukien kantaneen max 500 kilon pommia mutta sensijaan Suomalaiset kävivät kuskaamassa JK:illa noita tonnin pommeja neukkujen iloksi.

Markku

[Orvo Välilä 3]

IIRC niin ainakin Ju-87D kanteli moisia

 

 

Tuota...

Valtonen kirjassaan "Lento-osasto Kuhlmey" kertoilee osaston Stukien kantaneen max 500 kilon pommia mutta sensijaan Suomalaiset kävivät kuskaamassa JK:illa noita tonnin pommeja neukkujen iloksi.

Markku

 

Stuka kykenee kyllä SC 1000 kantamaan mutta Kuhlmeyllä kuulemma oli vaikeuksia isompien pommien saamisessa Suomeen. Olinpa jostain lukevinani että suurin osa pommituksista olisi tapahtunut SC 250  ja SC 50 pommeilla.

 

[Antti Lappalainen 160]

Junkers Ju-88 taisi olla ainoa Suomen ilmavoimien pommikone joka kykeni noita tonnisia kuljettamaan. Jos en aivan väärin muista, niin Kuhlmeyllä oli aluksi muutenkin vaikeuksia pommien saannin suhteen, jolloin suomalaiset auttoivat pommitäydennyksissä.

[Guest 55-HO]

Kuvan takana teksti : Leirikentän reunaa...

Mikähän ("leiri"?) KENTTÄ mahtaa olla kyseessä ?

 

[ attachment removed ]

 

Risto

[Jouni Laukkanen 55]

Kuvan takana teksti : Leirikentän reunaa...

Mikähän ("leiri"?) KENTTÄ mahtaa olla kyseessä ?

 

Aika mielenkiintoinen kuva. Olen yhdestä paikasta kuullut käytettävän nimitystä leirikenttä useammasssakin otteessa, viimeksi SF-filmin tarinassa näytettiin ilmeisesti suomalaisen elokuvan suurinta joukkokohtausta, joka oli kuvattu paikalla. Tämän lisäksi maasto näyttää sopivan hyvin, joskaan taloa en tunne/tunnista. Samoin se, että kyseessä on Mersu-tukikohta.

 

Mutta Lappeenrannasta tässä on mielestäni kysymys.

 

En kyllä tunnista, onko kyseessä G-2 vai G-6 Mersut, mutta toisessa koneessa on vielä saksalaiset palkkiristit. Suomalaisista tunnuksista en osaa sanoa onko ne himmennetyt vai ei. Toinen vaihtoehto on tietysti Utti, jossa oli taloja lähelläkin kenttää.

 

 

Edit: No höh... onhan siellä ensimmäinen ainakin G-6, koska siinä on Erla-kabiini ja kolmannessa koneessa taitaa vielä olla korkea puinen sivuperäsin-vakaaja. Toisessa koneessa on siiven alla jotakin, mitä luulin tykiksi, mutta ei voi olla varma.

 

Edit2: Toisen koneen päätelineen keskiö näyttäis olevan tasainen eli G-6 -tyyppinen ja 4. koneessa vois olla myös palkkiristit. Taisi useimmissa G-2:ssa olla kaikissa selkeästi erottuvat siirtolentotunnukset, mitä näissä ei ole. Väittäisin kesää -44 ajankohdaksi.

 

Onko tämän pähkäilyn sijaan valistuneita arvauksia olemassa?

 

Edit3: Nyt muistan leffankin nimen: Aktivistit.

[Pentti Perttula 0]

Lappeenrannassa oli ainakin juuri tuollainen suuli metsän reunassa.

[Pentti Salo 0]

Voisi olla hyvinkin Lappeenranta, koska muistelen vuosia sitten putsailleeni polkupyörän rapakaaria taustalla olevan rakennuksen yläkerrassa- tai ainakin aivan samannäköisessä.

Pena

[Ilkka Toivanen 4]

Tässä se Leirikenttä on. Sijoittaminen nykykartalle on helpointa juoksuradan (Vanha Kenttä, Prisman lähellä) ja Keisarin rautatieaseman (Vanha asema, viistokuvassa edustalla oikealla) avulla. Nykyään paras tunnistusmerkki Prisma on rakennettu Leirikentän etuvasemmalle paljaalle alueelle.

 

Kuvat olleet ennenkin foorumilla.

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

Kuvat Pekka Paajasen arkisto via J Nisula

 

Edit: Karttalinkki

[Guest 55-HO]

Juu! Tuli sama mieleen, notta PO:n puolelta on  .

 

 

 

Uskon, että Leirikentän arvoitus on ratkennut 

On vaan harmillista: "Syystä jota tiedä en" kuvien tallentaminen forumista koneelleni ei jostain syystä onnistu ??? ?

 

Risto

[Klaus Wesa 4]

On vaan harmillista: "Syystä jota tiedä en" kuvien tallentaminen forumista koneelleni ei jostain syystä onnistu ??? ?

 

Risto

Kuvien suora tallentaminen on estetty väärinkäytösten vuoksi.

Keskustelua täällä.

 

Liittykös tähän asiaan se, että enää foorumin kuvia ei pysty tarkastella hiiren oikean napin takaa vai onko vika koneessani?

 

Juu, tuo oli helppo tekaista IE:lle, firefox vaatisi lisävirittelyä.

 

Kun myöhemmin jaksaa (lue: ehtii), pitää parannella ja tehdä vaikka niin että sisäänkirjautuneita tuo ei koske.

 

Ei tuo tietysti mitään estä, kuten jo mainittu, mutta varmaan nuo "sunnuntaikopijoijat" saa sillä hämättyä.

[Guest 55-HO]

Kuvien suora tallentaminen on estetty väärinkäytösten vuoksi.

Keskustelua täällä.

 

 

Kiitos Klaus tuosta tiedosta

 

Liittenä kuva, varmaankin samalta Leirikentältä.

 

 

[ attachment removed ]

 

[Sami Niemeläinen 6]

Tässä pieni sarja vanhasta valokuva-albumista pelastettuja ilmailuaiheisia valokuvia. Ovat ilmeisesti jostain

30-luvulta. Skannerin puutteessa nuo on otettu kameralla kuva-kuvasta menetelmällä joten laatu ei ole paras

mahdollinen. Lisätiedot kuten konetyypit, paikat ja vuodet olis mukava tietää...joten jos tietoa on niin lisäilkää

perään.

 

Kuva 1

[ attachment removed ]

 

Kuva 2

[ attachment removed ]

 

Kuva 3

[ attachment removed ]

 

Kuva 4

[ attachment removed ]

 

Kuva 5

[ attachment removed ]

 

Kuva 6

[ attachment removed ]

 

Kuva 7

[ attachment removed ]

 

Kuva 8

[ attachment removed ]

 

Kuva 9

[ attachment removed ]

 

Kuva 10

[ attachment removed ]

 

[Jussi Seppälä 1]

Tässä pieni sarja vanhasta valokuva-albumista pelastettuja ilmailuaiheisia valokuvia. Ovat ilmeisesti jostain

30-luvulta. Skannerin puutteessa nuo on otettu kameralla kuva-kuvasta menetelmällä joten laatu ei ole paras

mahdollinen. Lisätiedot kuten konetyypit, paikat ja vuodet olis mukava tietää...joten jos tietoa on niin lisäilkää

perään.

 

 

Laatu on täysin riittävä. 

 

 

[Markku Kanninen 447]

Mielenkiintoisia kuvia

Aloitetaan:

Kuva 1    I.V.L. A.22 ”Hansa” koneita. toisena rivissä olevan tunnus näyttäs olevan 4.F.18 joka oli käytössä 1923-26. joten…

Kuva 2   Gourdou-Leseurre GL.22 hävittäjiä joista muodostettiin Ilmailuvoimien ensimmäinen hävittäjälaivue Uttiin. Utissa perustettiin 5- koneinen ns. ”Keisarin sirkuslaivue"  joka esiintyi eri paikakkunnilla v.1925-26. Voi olla jollakin tuollaisella esiintymiskeikalla otettu kuva?

Kuva 3   Venäläisen A/O Dusk-tehtaan lisenssivalmisteinen Nieuport 23 tunnus D61/18 jonka "yliloikkari" toi kapinan aikana Suomeen. Käytössä 1918-20. 

Kuva 4    I.V.L. A.22 ”Hansa” koneita puljassa

Kuva 5   Gourdou-Leseurre GL.22 hävittäjiä oisko hallistapäätellen Utissa...

Markku