Arkistojen aarteita - vanhoja valokuvia

[Markku Kanninen 447]

Tuo kuva oli SUOMEN SIIVET 2/1970 lehdessä kuvatekstillä: Italialainen Macchi-lentovene Santhaminassa 2.10.1925

Markku

[Arne Wallen 72]

Tuo Macchi on mahdollinen, ei pitäisi luottaa muistiinsa, sitäpaitsi Savoia on yhdellä potkurilla toimiva joten olen erehtynyt täysin.

[Pentti Perttula 0]

Se on Macchi M.24. Tekivät vuonna 1925 kiertomatkan Italian Varese-järveltä Amsterdamiin, Köpikseen, Tukholmaan, ilmeisesti myös Helsinkiin, Leningradiin ja takaisin Italiaan. (Taylor 1989. Jane's Encyclopedia of Aviation.)

 

Edit: Lähti käsistä: koneita oli matkalla 2.

[Arne Wallen 72]

No niin, olen tuon Suomen Siivet kuvan varmaankin aivoihini sulattanut, Savoia oli taas ensimmäinen Italialainen lentovene joka mieleen mölkähti, näinhän tuo.

Kiitos.

[Orvo Välilä 3]

No niin, olen tuon Suomen Siivet kuvan varmaankin aivoihini sulattanut, Savoia oli taas ensimmäinen Italialainen lentovene joka mieleen mölkähti, näinhän tuo.

Kiitos.

 

HEHE

 

Eipäs tullut edes katsottua tarkemmin tuota kuvaa ennen kuin syöksähdin Googlen syövereihin..... Luotin aivan suorilta Arnen pikadiagnoosiin. Olisikohan pitänyt olla kriittisempi 

 

No eipä silti että olisin sitä sen paremmin itsekään tunnistanut.... muistin lukeneeni noista Savoia S9 lentoveneista useastakin kirjasta ja intouduin suuresti nähdessäni nimenkin.

 

Tästä täytyy nyt Arnen kanssa ensi kesänä pitää kriisipalaveri ja trauman debriefing huvijahdin etukannella tai muussa soveliaassa paikassa 

[Sami Niemeläinen 6]

Kiitos taas kaikille lisätiedoista! Mahdollisesti saan vielä läjän kuvia lisää jotka kylläkin on lähinnä piloteista lentohaalareissaan mutta laitan tänne kaikkien iloksi jos kiinnostaa. Voihan joku vaikka tunnistaa sieltä jonkun henkilön.

[Markku Kanninen 447]

Tässä hyvä lähikuva M-24:n tuki/putkisto/moottori/potkuriviidakosta...

http://bp0.blogger.com/_j7rZ5z5GBoY/Ryj8KO-uzII/AAAAAAAAAjE/CfnNMuWsXIk/s1600-h/Aereo.jpg

Markku

[Arne Wallen 72]

HEHE

 

Eipäs tullut edes katsottua tarkemmin tuota kuvaa ennen kuin syöksähdin Googlen syövereihin..... Luotin aivan suorilta Arnen pikadiagnoosiin. Olisikohan pitänyt olla kriittisempi 

 

No eipä silti että olisin sitä sen paremmin itsekään tunnistanut.... muistin lukeneeni noista Savoia S9 lentoveneista useastakin kirjasta ja intouduin suuresti nähdessäni nimenkin.

 

Tästä täytyy nyt Arnen kanssa ensi kesänä pitää kriisipalaveri ja trauman debriefing huvijahdin etukannella tai muussa soveliaassa paikassa 

 

Ja huolella.

[Sami Niemeläinen 6]

Jatkoa samasta albumista kuin edelliset postatut kuvat. Tällä kertaa talvi- ja kesälentohaalarimuotia sieltä 20-luvulta. Kolmas kuva nyt ei liity ilmailuun paitsi että pikaveneessä näyttäisi olevan samanlainen hakaristitunnus kuin ilmavoimilla oli

 

Kuva 1

[ attachment removed / expired ]

 

Kuva 2

[ attachment removed / expired ]

 

Kuva 3

[ attachment removed / expired ]

 

[Martti Kujansuu 180]

Kolmas kuva nyt ei liity ilmailuun paitsi että pikaveneessä näyttäisi olevan samanlainen hakaristitunnus kuin ilmavoimilla oli

 

Ilmavoimien pikavene Kasinhäntä - Sortavalan alueella? Santahamina - Helsinki välillä käytettiin myös moottoroituja rekiä.

[Markku Kanninen 447]

Tuo alin kuva vähän väljemmin rajattuna on Eskolan kirjassa "Lentäminen oli välttämätöntä" kuvatekstillä: "2.Er. Merilentolaivueen rakennuksia Sortavalann Kasinhännässä"

Markku

[Markku Kanninen 447]

Tuo alin kuva vähän väljemmin rajattuna on Eskolan kirjassa "Lentäminen oli välttämätöntä" kuvatekstillä: "2.Er. Merilentolaivueen rakennuksia Sortavalann Kasinhännässä"

Markku

Ja "Satakunnan lennoston historia 1918-1998" tietää tuon samaisen kuvan kera kertoa, että lentoasemilla moottoriveneitä käytettiin kuljetuksiin ja pelastuspalveluun. Moottori 300hv ja huippunopeus 65 km/t. (Muuten, Hansan Fiat A-12bis moottori 300hv!) Opuksessa seuraavalla sivulla kuva Martin mainitsemasta moottorireestä.

Markku

[Juha Ritari 243]

No entäs tämä lentovene? Mitäs me siitä tiedämme? Kuva Suomen Kuvalehdestä vuodelta 1919, numero tod. näk 37.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Liittyyköhän elokuun 18. 1919 Kronstadtin meritaisteluun, jossa Englannin laivaston pienet moottoriveneet uhkarohkeasti hyökäten tuhosivat viisi bolshevikilaivaston vahvinta alusta? Englantilaisten Pietaria ja Kronstadtia vastaan kohdistettujen sotatoimien suurten laivojen tukikohtana oli Koivisto, josta myös nuo pienet moottoriveneet ovat varmaankin lähteneet. Kahdeksan lentokoneen tiedetään pommittaneen Kronstadtia.

[Ilkka Toivanen 2]

Life-lehti on avannut valokuva-arkistonsa ja Google tarjoaa näkymän lehden 10 miljoonaan kuvaan.

 

Nyt tarjolla on jo kaksi miljoonaa kuvaa, ja hakusanoilla "finnish plane" löytyi ainakin Talvisodan pudotettuja neuvostokoneita:

http://images.google.com/images?hl=en&q=finnish+plane+source%3Alife&btnG=Search+Images

[Erkki Mikola 1]

hakusanoilla "finnish plane" löytyi ainakin Talvisodan pudotettuja neuvostokoneita:

http://images.google.com/images?hl=en&q=finnish+plane+source%3Alife&btnG=Search+Images

 

Siinä vasemmassa yläkulmassa oleva kuva vaikuttaa kovin tutulta. Oli varmaan siinä 2-osaisessa kuvateoksessa, jota lapsena tuli selailtua kotona

Ja joka vieläkin löytyy isäukon kirjahyllystä. En muista oliko 1- vai 2- osassa.

"Suomi taistelee uskonnon, kodin ja isänmaan puolesta 1939-40" julkaistu v. 1940. Ja todella hyvälle painopaperille, kun ottaa huomioon, millaista pula-aikaa silloin elettiin.

Kirjaa näyttää olevan myynnissä monessakin divarissa (ja ihan kohtuullisella hinnalla)

 

[Markku Kanninen 447]

No entäs tämä lentovene? Mitäs me siitä tiedämme? Kuva Suomen Kuvalehdestä vuodelta 1919, numero tod. näk 37.

Liittyyköhän elokuun 18. 1919 Kronstadtin meritaisteluun, jossa Englannin laivaston pienet moottoriveneet uhkarohkeasti hyökäten tuhosivat viisi bolshevikilaivaston vahvinta alusta? Englantilaisten Pietaria ja Kronstadtia vastaan kohdistettujen sotatoimien suurten laivojen tukikohtana oli Koivisto, josta myös nuo pienet moottoriveneet ovat varmaankin lähteneet. Kahdeksan lentokoneen tiedetään pommittaneen Kronstadtia.

Tuohon Englantilaisten operaatioon osallistui tiettävästi  Grain-Griffin, Sopwith Camel, Sopwith 1 !/2 Strutter ja Short-184 koneita:

http://www.historicaircraft.org/WW1-Gallery/pages/Grain-Griffin-obs-bomber.html

http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Sopwith.Camel_on_the_ground.jpg

http://www.airforce.forces.gc.ca/site/equip/images/historic_gallery/wallpaper/strutter.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Short_184.jpg

Mutta tuo näyttäs olevan Felixstowe-F5

http://egallaud.club.fr/images/Felixstowe_F5/Felixstowe_F5_main.jpg

Markku

[Guest Igor]

Englannin ilmavoimien toimintaa Koivistosta käsin (jossa mukana myös yksi tukialus) käsitellään IMY:n jäsennillassa ke 21.01.09. klo 18.00 Suomen Ilmailumuseossa Vantaalla. Alustaja on tutkinut ko asia monta vuotta mm. Englannin museoiden arkistoissa.

[Arne Wallen 72]

Vihdoinkin tuo Tamworth putkahtaa esille.

[Martti Kujansuu 180]

Life-lehti on avannut valokuva-arkistonsa ja Google tarjoaa näkymän lehden 10 miljoonaan kuvaan.

 

YYA-neuvotteluihin liittyvää? "Delegates standing outside Russian plane at airport. Location: Finland. Date taken: April 1948."

 

http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=61b404fab7e69e7d_landing[/img]

[Jaakko Kuusisto 3]

Harjoittelen tässä kuvan skannausta, harjoituskoneen kanssa..

 

 

 

 

 

 

 

Kuva otettu Malmilla. Siinä näkyy ne mukulakivitykset, joiden olemassaoloa joku epäili.

 

Nyt on hieman treenattu lisää .

[Janne Saarijärvi 0]

YYA-neuvotteluihin liittyvää? "Delegates standing outside Russian plane at airport. Location: Finland. Date taken: April 1948."

 

Mielenkiintoinen kuva, Lisunov, jossa on Dakota-tyyppiset lämmönvaihtimet. Ilmeinen VIP-versio, kun ei ole tyydytty vain kaminaan kabiinissa..

 

 

Janne

[Kalle Keihänen 1]

Harjoittelen tässä kuvan skannausta, harjoituskoneen kanssa..

 

Kuva otettu Malmilla. Siinä näkyy ne mukulakivitykset, joiden olemassaoloa joku epäili,  selvästi

 

Jaakko - skannerin mukana tulee se softa jossa vois rajata skannattavan alueen - käyttä sitä.  Nythän kuvassa on paljon valkoista (skannerin taustaa) ja kuva itsenään pienenä alakulmassa.  Tämä ei ole ok.

 

Hanki myös joku kuvankäsittelyohjelma, jolloin skannauksistasi voi löytyä jopa sellaisia uusi ulottuvuuksia joita ei alkuperäisessä kuvassa edes huomaa!

Kaupallinen (ja kallis): Adobe Photoshop

Lähes täydellinen ja ilmainen klooni ylläolevasta: GIMP

[Jaakko Kuusisto 3]

Tässä seuraava kuva Kauhavalta -59, jossa menin

Kekaraisen Matin oppilaana taivaalle.

 

On vehkeet ja tekniikka muuttuneet noista ajoista.

 

[Jaakko Kuusisto 3]

Tuossa kuvassa olen Turuntiellä, pakkolaskua seuraavana päivänä kotiin Malmille lähdössä.

Aamuruuhka on kova

 

"ajokortti ja rekisteriote" ja kunnon puhallus tuohon pilliin.

Ei vainaskaan, nuo poliisimiehet olivat todellisia herrasmiehiä.

 

 

edit väriä

[Jaakko Kuusisto 3]

Tämän aamuyön viimeinen skannaus.

 

Tästä se kaikki alkoi - 58 . OH-CPC:llä.

 

Tuo CPC    on seurannut urallani koko ajan, muodossa jos toisessa.