Arkistojen aarteita - vanhoja valokuvia

[Olle Sälgmark 2]

Kiitos kivoista kuvista.(KKK)

 

 

 

Nyt kun sitä arkistoa kaivelet,löytyykö kuvaa tästä Safirista?

 

t /Olle

[Jaakko Kuusisto 3]

Tässä on ensisarjan Safireja , tehtaan värityksessä.

 

[Jaakko Kuusisto 3]

Tikkakosken mannekiineja

VA, VT, SZ ja SF

 

[Kalle Keihänen 1]

Komeita kuvia Jaakko 

 

Ja nyt näkyvätkin ok, kun olet saanut skannaukset toimimaan niin kuin pitää. 

[Arne Wallen 72]

Kiitokset, varsinkin Safir kuvista, olihan noi toisetki.

[Jaakko Kuusisto 3]

Lisää Sähviä

 

 

[Jaakko Kuusisto 3]

Wapise vihulainen, täältä se hooverimiäs tulee ja haisee petroolille.

 

 

 

edit: vaihdoin värikuvan tähän tilalle

[Juha Lampi 275]

Kuva otettu Malmilla. Siinä näkyy ne mukulakivitykset, joiden olemassaoloa joku epäili.

 

Mielenkiintoista! Kiveys näyttäisi lähinnä viuhkaladonnalla toteutetulta noppakiveltä (kuutiomainen kivi) tai nupukiveltä (suorakaiteenmuotoinen kivi). Tokko ihan mukulakiveä (seulottua luonnonkiveä) sentään, vaikka niillä linnanpihoja ahkerasti kivettiinkin aiemmin. Tuollaista siis ollut Malmin kenttäalueella! Muutenkin näyttävää kuvakokoelmaa 

[Erkki Mikola 1]

Mielenkiintoista! Kiveys näyttäisi lähinnä viuhkaladonnalla toteutetulta noppakiveltä (kuutiomainen kivi) tai nupukiveltä (suorakaiteenmuotoinen kivi). Tokko ihan mukulakiveä (seulottua luonnonkiveä) sentään, vaikka niillä linnanpihoja ahkerasti kivettiinkin aiemmin. Tuollaista siis ollut Malmin kenttäalueella! Muutenkin näyttävää kuvakokoelmaa 

 

Mahtaako kellään olla tietoa, mitä ovat siinä kuvassa lumikasojen takana näkyvät rakennukset?

 

Ovatko harmaat suorakaiteet kuvan oikeassa laidassa bensatankkeja?

[Jaakko Kuusisto 3]

Mahtaako kellään olla tietoa, mitä ovat siinä kuvassa lumikasojen takana näkyvät rakennukset?

 

Ovatko harmaat suorakaiteet kuvan oikeassa laidassa bensatankkeja?

 

Nuo rakennukset ovat Hyttitien länsipuoleisia asuintaloja.

 

Tuossa kohdin kentän nurmialueelle oli kasattuna kaikenlaisia koneenromuja.

Aikoinaan Spjutsundiin siirretty DC-2:n runkokin makasi siiinä vuosia.

 

Oliskohan jonkun isomman koneen runko???

 

 

[Martti Kujansuu 180]

Toinen kuva LIFE:n arkistosta. Storch ja Viima ?:ssä. "Lapp children watching pilots unload supplies from airplanes. March 1949."

 

http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=8d921141ed9ba064_landing[/img]

[Jaakko Kuusisto 3]

Kun kerran siirryttiin puskalinjalle, niin tässä yksi 

 

 

[Olle Sälgmark 2]

No perhana.

Eka kertaa näen piiloitetut piipperit?

[Jaakko Kuusisto 3]

No perhana.

Eka kertaa näen piiloitetut piipperit?

 

Ei niitä näekkään, kun ovat oikeesti piillotettuja.

 

Meidänkin päälliköt ajoivat aamulla ohi ja kysyivät, missä ne koneet ovat.

[Veli-Matti Karppinen 12]

Liittyisiköhän tuo LIFEn kuva Riutulan lastenkodin avustustoimiin? Eli Inarin Muddusjärveltä

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?cx=3492359&cy=7651182&scale=80000&tool=siirra〈=FI

 

-vm

[Erkki Mikola 1]

Liittyisiköhän tuo LIFEn kuva Riutulan lastenkodin avustustoimiin? Eli Inarin Muddusjärveltä

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?cx=3492359&cy=7651182&scale=80000&tool=siirra〈=FI

 

-vm

 

Saattaa hyvin olla. Tosin mielestäni noissa koneissa on suomalaiset symbolit ja Riutulan lastenkotiin joululahjat tulivat aina Länsi-Saksasta USA:n ilmavoimien operaatiolla "Kulkuset"

 

Täällä väitetään, että operaatiot alkoivat vasta v. 1956 ja päättyi varmaan viimeistään siihen kun lastenkoto lakkautettiin v 1978.

Maantie Riutulaan saatiin kuulemma v. 1963

 

Edit: Ja paras tietolähde näistä asioista netissä näyttää olevan FlightForum

[Jaakko Kuusisto 3]

Toinen kuva LIFE:n arkistosta. Storch ja Viima ?:ssä. "Lapp children watching pilots unload supplies from airplanes. March 1949."

 

http://tbn0.google.com/hosted/images/c?q=8d921141ed9ba064_landing[/img]

 

Ihan kelpo epäilys sinulta. Tuo toinen ei ole Viima vaan ehkä joku Sääski

[Juha Ritaranta 947]

Ihan kelpo epäilys sinulta. Tuo toinen ei ole Viima vaan ehkä joku Sääski

 

Jaska, se on Viima I, eli Viiman alkuperäinen proto. Paljon isompi ja hontelomman näköinen kuin myöhempi Viima II, jolla me molemmat olemme lentäneet. (Tuntuipa hienolta sanoa noin, kun olen 21 vuotta sitten saanut kerran lentää Englannissa silloin ainoalla lentokuntoisella Viimalla ).

VI-1 majailee nykyään vitriinissä Tampereella vanhan lentokonetehtaan portin pielessä.

[Pentti Salo 0]

Kyllä se on sittenkin Viima, VI-1. Pyrstön malli ja "väärinpäin" olevat siiven ja rungon tuet kielivät asiasta. Kone poistettiin lentokäytöstä vuonna 1953.

Pena

Edit, myöhästyin netti katkesi juuri lähettäessäni viestiä.

[Jaakko Kuusisto 3]

Juha ja Pentti. Totta taidatte puhua.

Aika solakalta vaan tuo runko vaikuttaa, Viimaksi

Eipä tuon Drakenin protokaan muistuttanut lopullista lentsikkaa

[Sippo Nevalainen 116]

Saattaa hyvin olla. Tosin mielestäni noissa koneissa on suomalaiset symbolit ja Riutulan lastenkotiin joululahjat tulivat aina Länsi-Saksasta USA:n ilmavoimien operaatiolla "Kulkuset"

 

Täällä väitetään, että operaatiot alkoivat vasta v. 1956 ja päättyi varmaan viimeistään siihen kun lastenkoto lakkautettiin v 1978.

Maantie Riutulaan saatiin kuulemma v. 1963

 

Edit: Ja paras tietolähde näistä asioista netissä näyttää olevan FlightForum

 

Tuskimpa tuo on Riutulasta. Ei oikein maisema passaa. Mitenkä jossakin takaraivossa on että 1949 olisi jahdattu poroja ahdistelevia susilaumoja lentokoneilla Länsilapissa, olisiko sellaiselta reissulta.

 

Sippo

[Erkki Mikola 1]

Tuskimpa tuo on Riutulasta. Ei oikein maisema passaa. Mitenkä jossakin takaraivossa on että 1949 olisi jahdattu poroja ahdistelevia susilaumoja lentokoneilla Länsilapissa, olisiko sellaiselta reissulta.

 

Sippo

 

Hyvin on säilynyt sinulla tapaus mielessäsi.

Tulin jo eilen (tai toissapäivänä) kahlanneeksi sitä LIFE:n arkistoa hakusanalla Lapland. Ja huomattavan monessa kuvatekstissä esiintyi sanat "wolf hunt"

Ja kun äsken tein haun nimenomaan näillä sanoilla sain 44 kuvaa, joista ainakin yhdessä  esiintyy myös lentokone.

 

Kuvat on otettu maaliskuussa 1949 ja kuvaajan nimi on Mark Kauffman

 

Ilmeisen eksoottinen aihe se on ollut sen ajan amerikkalaisille. Ja miksei tämän päivän suomalaisillekin. Paljon on saamelaisten elämä muuttunut 60 vuodessa.

[Jouni Laukkanen 55]

Hyvin on säilynyt sinulla tapaus mielessäsi.

Tulin jo eilen (tai toissapäivänä) kahlanneeksi sitä LIFE:n arkistoa hakusanalla Lapland. Ja huomattavan monessa kuvatekstissä esiintyi sanat "wolf hunt"

Ja kun äsken tein haun nimenomaan näillä sanoilla sain 44 kuvaa, joista ainakin yhdessä  esiintyy myös lentokone.

 

Kuvat on otettu maaliskuussa 1949 ja kuvaajan nimi on Mark Kauffman

 

Ilmeisen eksoottinen aihe se on ollut sen ajan amerikkalaisille. Ja miksei tämän päivän suomalaisillekin. Paljon on saamelaisten elämä muuttunut 50 vuodessa.

 

Hmmm... mikäli tarkoitat sudenmetsästystä, luulen että se on ollut tunnettua Jenkeissä. Osaomistuksessani olevan Super Cubin papereissa on erikoinen korjauslupa 50-luvun lopulta. Siinä oli oikea streeva korjattu hitsaamalla. Syy oli se, että vaikka kone oli kesät Minnesotassa lannoituskoneena,  oli se talvet Alaskassa sudenmetsästyskoneena. Tohkeissaan oli metsämies ladannut suden sijasta siipitukeen. Uskomatonta tohelointia!

 

Puskalentäjien ikonista, Don Sheldonista kertovassa kirjassa Wager with the Wind kerrotaan tämän tavan olleen tunnettu jo ainakin 40-luvulla.

[Erkki Mikola 1]

Hmmm... mikäli tarkoitat sudenmetsästystä, luulen että se on ollut tunnettua Jenkeissä. Osaomistuksessani olevan Super Cubin papereissa on erikoinen korjauslupa 50-luvun lopulta. Siinä oli oikea streeva korjattu hitsaamalla. Syy oli se, että vaikka kone oli kesät Minnesotassa lannoituskoneena,  oli se talvet Alaskassa sudenmetsästyskoneena. Tohkeissaan oli metsämies ladannut suden sijasta siipitukeen. Uskomatonta tohelointia!

 

Puskalentäjien ikonista, Don Sheldonista kertovassa kirjassa Wager with the Wind kerrotaan tämän tavan olleen tunnettu jo ainakin 40-luvulla.

 

Taisin eksoottisuudella tarkoittaa enemmänkin lappalaisten asumista, elinkeinoa ja liikkumista tiettömillä lumisilla lakeuksilla.

Ja oletin, että lentokoneita käytettiin tuossa susijahdissa lähinnä etsintään ja tarvikkeiden kuljettamiseen.

 

Mutta varmaan oli niin, että jos lentokoneissa oli ohjaajan lisäksi myös tähystäjä/ampuja, niin susia ei säälitty ainakaan eettisistä syistä.

(että on epäreilua ampua maassa liikkuvia villieläimiä lentokoneesta)

Mahtaako kenelläkään olla tietoa, montako sutta kyseisessä jahdissa kaadettiin? Ja moniko niistä ammuttiin lentokoneesta?

Mitään kiinteää aseistusta noissa koneissa ei tainnut olla? 

[Sippo Nevalainen 116]

En nyt tarkaan muista mutta kyllä niitä susia myös ammuttiin lentokoneista. Ei ole Jaskan Ilmailuhistoria 2:sta tässä käsillä mutta olikohan siellä jotain aiheesta.

Tuntuisi vähän siltä että tuo palstalla oleva kuva olisi otettu Hetan suunnalla.

 

Sippo