Arkistojen aarteita - vanhoja valokuvia

[Esa Jansson 1]

Kabiini on ehjä, pilotti ilmeisesti selvisi.

Mitä nyt kakka hakkasi kalsariin...

 

 

 

[Guest rsuomi]

Moi!

 

Onkos sinulla Veli-Martti tietoa, tuon kuvan ajankohdasta?

 

Kuulemma  Pyry kellahti helposti "kyljelleen" jos vain laskussa nopeus jäi liian pieneksi. Näin yksi edesmennyt Pyryllä lentänyt kertoi.

 

Muutoin kehui miellyttäväksi koneeksi lentää.

 

Tässä yksi kuva, jota en ole tainnut ennen tänne laittaa. Muodostelmalentoa..

 

Kuvaaja tuntematon.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jussi Salminen 12]

Kuvia Pyrystä

 

Olen laittanut kuvia Pyrystä tänne foorumille melkoisen läjän. Ettei kukaan kyllästy. Otetaan tähän vain yksi sopiva. PY-26 & PY-27 Kauhava -46. Kuva VFS

 

Jussi Salminen

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Veli-Martti Koivunen 82]

Morjens Risto! Valitettavasti kuvasta ei löytynyt mitään merkintöjä, mutta jos vanhat merkit paikkansa pitää, tietoa löytyy Foorumilaisten joukosta. 

[Veli-Martti Koivunen 82]

Tälläinen tilanne löytyi skannaamistani kuvista. Jos oikein ymmärsin kuva on otettu Kauhavalla Lentäjien Juhannus-juhlissa, vuodesta ei ole tietoa. Sitä voi vaan arvata mitä on tapahtunut hieman kuvan ottaamisen jälkeen. Kuva kuitenkin, vaatimattomuudestaan huolimatta, pysäyttää katsojan miettimään ilmailuun liittyviä vaaroja.

 

/VMK

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest rsuomi]

Tässä vielä pari kuvaa, jotka kaivoin arkistoista.

 

kuvat: Seppo M (v.1956)

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jukka Nisula 2 262]

Tälläinen tilanne löytyi skannaamistani kuvista. Jos oikein ymmärsin kuva on otettu Kauhavalla Lentäjien Juhannus-juhlissa, vuodesta ei ole tietoa. Sitä voi vaan arvata mitä on tapahtunut hieman kuvan ottaamisen jälkeen. Kuva kuitenkin, vaatimattomuudestaan huolimatta, pysäyttää katsojan miettimään ilmailuun liittyviä vaaroja.

 

/VMK

 

Tuo hyppy on saattanut olla kadetti Kari Heikki Antero Halosen surmanhyppy Kauhavan Juhannusjuhlissa 23.6.1954.

 

39:n kadettikurssin oppilas kadetti Halonen, 21 vuotta, oli suorittamassa vapaaehtoista laskuvarjohyppyä, joka kuului tuolloin koulutusohjelmaan. Ilmaan nousi hyppyesitystä varten 10 kaksitasokonetta, Stikuja ja Viimoja. Ne lensivät kahdessa viiden koneen kiilassa, korkeutta 700 metriä. Halonen hyppäsi lennonopettajansa, sotilasmestari Koskelan ohjaamasta Stieglitz- koneesta. Halonen siirtyi koneen alasiivelle, josta pudottautui kohtalokkaasti. Varjo ei auennut kokonaan, vaan jäi suppuun, kuten kuvasta näkyy. Yhdeksän varjoa avautui, yksi ei...

 

Onnettomuus oli harvinainen tapaturma. Varjo oli tutkimusten mukaan oikein ja huolellisesti pakattu sekä tarkastettu. Halonen joutui heti koneesta irtautuessaan pyörivään liikkeeseen, ja teki ikäänkuin kuperkeikkoja pudotessaan. Auki tempautunut apuvarjo takertui hänen saappaisiinsa, estäen samalla päävarjon aukeamisen, punosten kiertyessä kireiksi silmukoiksi.

 

Samalla hetkellä toisesta kiilasta hypännyt kadetti Parviainen oli lähellä onnettomuutta myös, sillä hänen jalkansa eivät olleet yhdessä hyppyhetkellä. Saman epäiltiin sattuneen myös Haloselle. Tämän vuoksi Parviainen tempautui pää alaspäin, koska apuvarjo veti päävarjon jalkojen välitse. Saappaan irrottua muutaman sekunnin kuluttua Parviainen kääntyi oikeinpäin, ja päävarjo aukesi kokonaan.

 

Halosen kuolemantapaus synkisti kovasti Juhannusjuhlien tunnelmaa.

 

Onnettomuus on yksityiskohtaisemmin selostettu kirjassa Kohtalokkaat lennot 1945-1988. (Jaakko Hyvönen, tapaus 495, sivu 58.)

 

Jukka

 

[Tapio Heinomaa 359]

Halli 1965

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Kyösti Partonen 0]

(PS. tämä kysymys ei ole varmaan oikeassa ketjussa, mutta mahtaakohan Pyrysta ,Viimasta  ja Gnatistä löytyä pienoismalleja Suomen tunnuksilla?)

Moro!

 

Pyry löytyy AZ Modelsista injektiovalettuna kuorrutettuna hartsiosilla. Ei ole ihan helpommasta päästä rakennettavia. Viimasta on ollut parikin hartsisarjaa (Choroszy Modelbud ja Dujin) useana eri versiona, mutta saatavuus voi olla huono. Gnatista on viimeksi näkynyt Olimpin hartsisarja. Aiemmin siitä on ollut myös Aeroclubin matalapainevalusarja. Jos sen kanssa ei ole kauhean kiire, niin kannattaa odottaa Special Hobbyn lupaamaa injektiomallia. Kaikki nämä 1/72. 1/48 on ollut vacuna sekä GN että PY.

 

Terv,

 

Kössi

 

[Jukka Nisula 2 262]

Skannailin juuri kuvia ja tuollainen näytti sopivan aiheeseen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Pyry-kaputti sopisi yhteen laskuvarjohyppykuvan kanssa, eli vuosi todennäköisesti on sama 1954. Pyry PY-11-koneen historia kertoo, että se pomppasi laskussa Kauhavalle ja meni ympäri. Oppilas H.Lukander selviytyi vammoitta. Päivämäärä oli 27.8.1954.

 

Kone korjattiin, ja sitä telottiin uudelleen 23.4.1956, jolloin se rullasi PY-24:n oikeaan siipeen sillä seurauksella, että koneen potkuri hajosi. Kuvassa on kuitenkin melko varmasti tuo aiempi kaputti.

 

Jukka

[Tumi Hämäläinen 716]

Nämäkin Pyryt ovat jo täällä joskus esiintyneet, mutta kertaus on opittujen asioiden turhaa vatkaamista. 

Kuvauspaikoista ja ajoista ei ole tarkkaa tietoa, mahdollisesti Kauhavalta 1947-48, tai jotain sinne suuntaan.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Edit: Tämä on siis Fokker, ei Pyry. Anteeksi.

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

Appiukon albumista, kuvaajasta ei varmaa tietoa, vaikka appi olikin ahkera kuvaaja ja palveli lentokonemekaanikkona Kauhavalla, Luonetjärvellä ja Utissa. Salmisen Jussin arkistoista on joskus löytynyt joidenkin samojen kuvien (joita siis on siinä appiukon albumissakin) negoja, joten en nyt mene allekirjoittamaan (näidenkään) kuvaajaa. Mutta, kaiketi näitä täällä saa näyttää, onhan kuvat kuitenkin ihan appiukon omia paperikuvia  . Niin, ja minulla on niihin oikeus. 

 

 

[Antti Lappalainen 160]

Kakkoskuvan kaputtikone taitaa olla Fokker D.XXI?

Kolmannessa kuvassa näyttäisi myös olevan Fokkereita Pyryjen takana rivistössä.

[Tumi Hämäläinen 716]

Kakkoskuvan kaputtikone taitaa olla Fokker D.XXI?

Kolmannessa kuvassa näyttäisi myös olevan Fokkereita Pyryjen takana rivistössä.

 

Ai, mä tein saman mokan kun männä vuosina.

 

Kuvatiedostoissa lukee Pyry, niin mätin ne kaikki tuohon. Fokkerhan tuo on, tietenkin. Kiitos, Antti, huomautuksesta. Täytyy muuttaa tuo nimi tuonne tiedostoon...

[Guest rsuomi]

"Maan alta"

 

Kuva: via J. Ala-Kulppi

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jussi Salminen 12]

Muutama Utti-aiheinen kuva.

 

Utti-49, Juhannuslentonäytöksen kutsuvieraita. Ylimmän kuvan keskellä. Salmisen Ville (valkoinen paita),  VS.n vasemmalla puolella takana Pyötsiän Viki, Seuraavana Tuomisen Oippa ja Kaliman Masa.

 

Keskimmäinen kuva vasemmalta oikealle. Haakin Oskari, Laukaksen Vetu, Kokon Olavi ja Salmisen Ville.

 

Alin kuva oikealta vasemmalle. Kokon Olavi, Salmisen Ville, Haakin Oskari. Kahta vasemman puoleista en muista. Satuin olemaan paikalla, mutta kun 9v.n iässä lentokoneet olivat mielenkiintoisempia kuin ihmiset. Kuka tunnistaa ? Kuvat MJS

 

Jussi Salminen

 

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

[Topi Falkenberg 412]

Utti-49, Juhannuslentonäytöksen kutsuvieraita. 

 

Raskasta aikaa. Vain muutamaa vuotta aikaisemmin herrat olivat eturivin sotilaita, mutta näissa kuvissa miehet näyttävät jo lähes vanhuksilta.

 

topi

[Jussi Salminen 12]

Kutsuvieraista.

 

Topi, terävä huomio. Sanoisin, kun tunsin useimmat. Vain fyysisesti. Henkisesti rankin aika oli ~2-5v rauhanteon jälkeen.  Sankarit kun leimattiin syyllisiksi sotaan ja häviöön. Vahva itsetunto kuitenkin auttoi pahimman yli. Alimmassa kuvassa saattaisivat olla (oikeassa reunassa) Eversti Olavi Sarko ja Ltm Fritz Väänänen

[Jussi Salminen 12]

Vanhuksia ?

 

Topilla oli kai mielessä tämä ~vuosikymmen aiemmin Talvisodan lopulla v.-40 otettu kuva. Vasemmalta oikealle. Ville Salminen, Olavi Kokko, Veikko Laukas. Kuva MJS

 

Jussi Salminen

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Toivanen 2]

Olisikohan Jussin eilisissä kahdessa viimeisessä kuvassa kuitenkin kyse jostakin myöhemmästä tapahtumasta? Jos taustan autoja katsoo, ne ovat tuskin vuosimallia -49. Ylipäätänsä kun niitä uusia tuontiautoja ei silloin ollut kuvien takamaisemaksi. Se selittäisi myös tuon ikäkysymyksen.

 

Jokseenkin myös pukeutuminen rintanappeineen kielii enemmänkin 60-luvun puolesta kuin 40-luvusta...

[Jukka Nisula 2 262]

Olisikohan Jussin eilisissä kahdessa viimeisessä kuvassa kuitenkin kyse jostakin myöhemmästä tapahtumasta? Jos taustan autoja katsoo, ne ovat tuskin vuosimallia -49. Ylipäätänsä kun niitä uusia tuontiautoja ei silloin ollut kuvien takamaisemaksi. Se selittäisi myös tuon ikäkysymyksen.

 

Jokseenkin myös pukeutuminen rintanappeineen kielii enemmänkin 60-luvun puolesta kuin 40-luvusta...

 

Olen Ilkan kanssa samaa mieltä, sillä näin tämän keskimmäisen kuvan selaillessani ilmailukirjoja kirjastossa jokin aika sitten. Olisiko liittynyt Lentolaivue 44:een... Siinä kuvatekstissä mainittiin ainakin Ville Salminen ja Veikko Laukas, mutta ei vasemmanpuolista Oskari Haakia. Ja muistaakseni mainittiin kuvan olevan -60-luvulta.

 

Jukka

[Jussi Salminen 12]

Aivan oikein.

 

Ylimmäinen kuva on varmasti Utista-49. Kuvan takana teksti “ Utissa kesällä” -49.Muistan ko. Juhannuslentonäytöksen hyvin. Vilkku lensi Mersulla taitolentoa näytöksessä. Tähän sarjaan kuuluu vielä kuva, jossa olimme koko perhe yhteiskuvassa yleisön edessä, kun Vilkku ilmoittautui esityksen jälkeen Kaliman Masalle. Kuva on, jossain Vilkun jäämistöissä. Täytyypä lähteä etsimään.

 

Muut kaksi olivat Isä-Villen Utin kuvien joukossa ? Muistelen olleeni itsekin paikalla. Ne ovat Tikkakoskelta. Lentorykmentti 4.n kilta-juhlat olivat upseerikeholla. Vuosiluku voisi olla 60-luvun puolenvälin tienoilla. Oikea ajoitus saattaisi löytyä Lentorykmentti 4.n killan historiikista. Uskoisin näiden kuvien löytyvän useammastakin albumista. Paikalla oli muistini mukaan “virallinen” kuvaaja. Näköjään puolivuosisataa “syö muistia”. Kun ryhtyy muistelemaan menneitä. Täytyy kaivella sen verran syvältä, että siihen menee aikaa. Tällä kertaa useampia päiviä.

 

Tämä osui käteen kuvia katsellessani. Kuvassa Jussi Salminen 3v syksyllä -43. Lensin Dornier tyypit äidin sylissä. Ei pelottanut, vaikka vauhtia oli pikkupojalle ihan liikaa. Kierreltiin puolisen tuntia Joensuun ympäristössä. Mielestäni Dornier oli hyvä kone lentää. Kommentoin lentoa kavereille hiekkalaatikolla: “ja sitten me syöksypommitettiin”. Isot pojat eivät oikein uskoneet. Kuvan otti Sirenin Kalle. Kuva MJS

 

Jussi Salminen

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Carl-Fredrik Geust 847]

Vanhuksia ?

Topilla oli kai mielessä tämä ~vuosikymmen aiemmin Talvisodan lopulla v.-40 otettu kuva. Vasemmalta oikealle. Ville Salminen, Olavi Kokko, Veikko Laukas. Kuva MJS

Jussi Salminen

 

Tämä kuva lienee otettu jatkosodan aikana (EI talvisodan lopulla), kun herrat ovat esittelemässä juuri (?) vastaanottamia Rautaristejään!

 

cfg

[Jussi Salminen 12]

Itse asiassa siitähän tässä on kysymys.

 

En ole koskaan pysynyt Isä-Villen kyydissä. Joistain merkityksettömistä asioista hän puhui avoimesti ja jotkut asiat jätti puhumatta kokonaan. Ajattelin, että tässä olisi kysymys Talvisodassa kunnostautuneesta BL-miehistöstä. Kuitenkin kuva-aihe on II-luokan Rautaristi. Villellä on sekä II että I-luokan Rautaristit. Niiden kunniakirjat ovat Keski-Suomen Ilmailumuseossa. Nämä saksalaiset kunniamerkit ovat luku sinänsä. Ville kantoi niitä juhlatilaisuuksissa. Jotkut lentäjäkollegoista paheksuivat. Ville totesi ihmettelijöille, että ne on saatu sotilaallisista ansioista. Ei mistään muista syitä. Hän ei ota niitä pois takistaan muutamien mielipiteiden takia. Mistä ansioista ne oli saatu. Oli mulle epäselvää jossain määrin aina. Varsinkin EK I.n myöntämisperusteet. Ville ei kertonut niistä koskaan. Nykyisin mulla on käsitys ko.asiasta. Tarkoitus ilmeisesti oli, ettei asiasta puhuta. Villen esimiehet ja päämajan kenraalit kylläkiin olivat varmasti tietoisia mistä siinä oli kysymys. Osa tekemistäni asiavirheistä on tahattomia.Osa tapani kysyä, olisiko joku perillä näistä aiheista. Ville oli mukana monessa. Mielenkiintoisia uusia juttuja tulee päivänvaloon vieläkin, vaikka Ville on ollut poissa rivistä jo pari vuosikymmentä. Villestä oli moneksi. Viimekädessä hän piti itse huolen siitä, ettei mitään dokumenttiaineistoa tietyistä asioista löydy. Hänen kuolemansa jälkeen huomasin, että hän oli ottanut muutamia henkilökohtaisia muistiinpanoja mukaansa.

 

Jussi Salminen

 

[Markku Kanninen 447]

Palataan vielä tuohon OH-CSA:n kun löysin dialoovien syövereistä kuvan koneesta punaisin raidoin todennäköisesti eletään v.1973..

[ attachment removed / expired ]

Markku

 

[Jukka Nisula 2 262]

Markun esimerkkiä (hieno värikuva) noudattaen palaan myös OH-CSA:aan. Vähän vanhempi mv-kuva 1960-luvun puolelta, paikkana mitä todennäköisimmin Vaasan lentokenttä, Henry "Nakke" Laaksosen albumista. Enemmänkin tuossa kuvassa kiinnittyy huomio lukuisiin heinätukkoihin kestopäällysteen päällä! Kuva on joko platalta tai hallin edestä. Viittaa, että kiitotien reunanurmikot on ajettu nurmikon ollessa märkänä, lätäköitä on, ja nurmikkoa on levinnyt leikkuukoneesta.  Tai sitten on tullut oikein kunnon myrsky... Markku lentokenttämiehenä varmaan voi kommentoida tätä "heinänäkymää".

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jukka