Arkistojen aarteita - vanhoja valokuvia

[Markku Kanninen 447]

Vaasassa oli tuolloin näköjään betoniblatta kuten muillakin kentillä tuolloin. Minusta tuntuu että 60-luvun alkupuolella (tuossa OH-CSA:n maalaus sama kuin tuossa Raimon ottamassa v.60 Malmilla) ei Vaasan kentällä ollut suihkukoneliikennettä, eikä kunnossapito pitänyt niin tarkka huolta päällysteen puhtaudesta...

Markku

[Jaakko Kuusisto 3]

"Maan alta"

 

Kuva: via J. Ala-Kulppi

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Ala-Kulpin Jaskan, (kurssikaverini AOK 11:lla) elämäntyö sisälsi lennonjohdon kehittämisen ja Lapin lentämisen Historian taltioimisen.

Jaskan kuolematon lausahdus, kun joku asia meni pieleen: "APUA tuokaa vettä, mä hukun" 

Jäipä upeat muistot tuosta lapin ukosta, Jaskasta

[Ilpo Isoluoma 8]

Lainaus:

 

14.10.07, 17:08 »   Mersu Kangasniemellä...........

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Tässä kaivetaan Mersun jäännöksiä maasta. Ehkä joku tunnistaa siitä ihmisiä................

 

 

Jotain muistan tästä vaikka olinkin 5-vuotias. Muistan vieläkin Mersun moottoriäänen se syöksyessä Pylvänälän mäen yli.

Lentäjä pelastautui laskuvarjolla isoisäni lehmähakaan.  Oli huudellut jo ilmassa että tuokaa kirvestä. Pelkäsi ajautuvansa suurjännitelinjaan. Naapurin hieman yksinkertaisena pidetty maanviljelijä oli jo hakenut aseistusta desantin vastaanottamiseksi. Muistan kun lentäjä istui isoisäni tuvassa. Ihmettelin vain että on oudon valkoinen naamaltaan. Hatara muistikuva on myös että hän olisi pelastanut radiolaitteita sylissään. Lisäksi heittänyt happipulloja ulos koneesta.  Serkkupoikani pelastivat putomispaikalta sotamuistoina jotain pellinpalasia.

[Guest rsuomi]

Pari "arkiston aarretta". Vampit ja Mersu.

 

Kuvat: Matti Wikman

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vesa Kilpeläinen 0]

Erään sukulaisen valokuvakansiosta löytyi tällainen Fokker C.V selällään:

[Arne Wallen 72]

Tuollainen, en vaan muista paikkaa mistä otettu.

 

[ attachment removed ]

 

[Johanna Amnelin 0]

Edesmenneen pappani valokuva albumien aarteita, näitä on muuten lisääkin jos jaksaisi vaan kaivella sukulaisilta 

 

 

 

Pappa oli lentokonemekaanikkona ja oli mm  tuomassa sota koneita muistaakseni Ranskasta Norjan kautta Suomeen sota aikana.

 

[Topi Falkenberg 412]

Edesmenneen pappani valokuva albumien aarteita, näitä on muuten lisääkin jos jaksaisi vaan kaivella sukulaisilta 

Pappa oli lentokonemekaanikkona ja oli mm  tuomassa sota koneita muistaakseni Ranskasta Norjan kautta Suomeen sota aikana.

 

 

Kiva kuva Sääskestä Johanna, taitaa olla sarjan prototyyppi Sääski 1 (nyrkkisääski ex. K-SASA) SÄ-95? Viisaammat vahvistakoon.

 

topi

[Heikki Sten 1]

Tiedätkö missä kuvattu ja milloin? Mikä konetyyppi?

 

 

[ attachment removed ]

 

[Juha Ritari 243]

Junkers 52:n keulapuolta näkyy Turun lentoasemalla vuonna 1935.

[Per-Elof Nyman 0]

Ford Trimotor Artukainen

[Ilkka Toivanen 2]

Kyllä siinä vaan Junkerssin logot potkurilavoissa on

[Juha Paulavuo 21]

Ihmettelin tänään töissä (Tampere-seura) valokuvaa Keskustorista, joka vaikutti lentokoneesta otetulta. Kuva on vuodelta 1928 ja kuvaajana on tamperelainen E.M.Staf. Voisiko kuva todella olla koneesta otettu ja jos niin kuka olisi voinut lentää konetta. Yritän huomenna saada luvan kuvan julkaisemiseen täällä.

[Heikki Sten 1]

Kiitos vastauksista. Juhalle vielä että "kesä 1935" -voi olla, mutta tiedätkö vuoden jostain syystä? -minulla ei ole tiedossa. Onko kyseessä jokin tapahtuma kun pilotteja parveilee?

[Markku Kanninen 447]

Kiitos vastauksista. Juhalle vielä että "kesä 1935" -voi olla, mutta tiedätkö vuoden jostain syystä? -minulla ei ole tiedossa. Onko kyseessä jokin tapahtuma kun pilotteja parveilee?

Tuo tapahtuma on Artukaisten lentokentän avajaislentonäytös v.1935

Markku

[Arne Wallen 72]

Ja valkolakkiset eivät välttämäti ole pilotteja, voivat olla vain Aeron henkilökuntaa, kuului käsittääkseni tuo ylioppilaslakki silloin univormuun, voin tietty olla väärässäkin taas kerran.

[Arne Wallen 72]

Ford Trimotor Artukainen

 

Kävikö Fordin kone koskaan Turkusessa?

[Sippo Nevalainen 116]

Siis onko Suomessa käynyt koskaan Ford:n Trimotoria 

 

Sippo

[Markku Kanninen 447]

Missään ole olllut mainintaa/kuvaa Fordin kolmimoottorisista Suomessa. Ainakin Tsekkien ČSA:lla oli vuodesta 1930 tyyppiä mutta tuskin lensi Suomeen...?

Mobilisti-lehdessä on ollut mainintoja moisesta mutta Bremerin juttuihin ei ainakaan ilmailuasioissa oo paljon luottamista.

Markku

[Arne Wallen 72]

Ajattelisin äkkiä ettei ole Voorti suomessa poikennu.Orvolla lienee kirja joka näitä koskettaa, suomea tuskin mainittu?

[Markku Kanninen 447]

Silmäillään vielä noita Johannan Papan kuvia:

Ensimmäinen on tosiaan Topin tietämä SÄ-95 eli "Nyrkki Sääski" sitten Kaksi I.V.L. A.22 "Hansaa". Kolmas pitäis olla IL-59, Erillisen Merilentolaivueen IVL A.22 "Hansa"  v. 1930.  Kolme "Hispano Aero" Aero A-11 tiedustelukonetta AE-43,  AE-43 ja  AE-??. Koulukonerivistö Kauhavalla  19.9.1933  Edessä Fokker C.V. E ,"Hispano Aero" Aero A-11, 6 kpl Martinsyde F.4 Buzzard harjoitushävittäjiää. 2kpl V.L. Sääski II, 2kpl de Havilland DH60 Moth, 8Kpl Letov S 218 A Smolik ja kaksi Caudron C.60 alkeiskoulukonetta. Tuhoutunut kone on pyrstöstä päätellen V.L. Viima Olisiko VI-18 joka tuhoutui Kauhavalla 14.8.1941 ? Viimeinen näyttää olevan IL-102 eli Erillisen Merilentolaivueen IVL A.22 "Hansa".

Markku

[Arne Wallen 72]

Ja jos Johanna laittelee lisää näitä kuvia niin tuskin kukaan pahastuu, eli niin paljon kun löytyy.

[Heikki Sten 1]

Ja jos Johanna laittelee lisää näitä kuvia niin tuskin kukaan pahastuu, eli niin paljon kun löytyy.

Johannan ensimmäinen kuva SÄ-95. En ole ennen nähnyt Sääskeä pyöräkoneenä, kellukkeilla kyllä.

[Arne Wallen 72]

Tuo Nyrkki rekisteröitiin tunnuksella K-SASA ensalkuun, ilmeisesti jossain vaiheessa sitten muutettiin koska tuo ei ole sarjavalmisteinen Sääski, perästä ja koosta päätellen.Suksilla ja kellukkeilla nuo varustettiin ja ilmeisesti sukset sitten pyöriin vaihdettiin koska VL historia kertoo että maa ja vesikoneena nuo valmistettiin ja koko sekä ulkomuoto vaihteli..

[Juha Klemettinen 28]

Missään ole olllut mainintaa/kuvaa Fordin kolmimoottorisista Suomessa. Ainakin Tsekkien ČSA:lla oli vuodesta 1930 tyyppiä mutta tuskin lensi Suomeen...?

Mobilisti-lehdessä on ollut mainintoja moisesta mutta Bremerin juttuihin ei ainakaan ilmailuasioissa oo paljon luottamista.

 

En usko, että Fordi olisi koskaan käynyt Suomessa. Oliko niitä edeskäytössä CSA:n lisäksi muilla potentiaalisilla Suomeen lentäjillä? Ja mitä tulee Bremerin ilmailujuttuihin, suurin osa jutista on lähinnä vitsin tasolla.

Juha