Arkistojen aarteita - vanhoja valokuvia

[Guest rsuomi]

Kuva on jostakin LntUK24 tilaisuudesta Ilmasotakoulun juhlasalissa Kauhavalla

OJ

 

On,  Lnt Uk 24

 

terv. risto suomi

[Jukka Nisula 2 258]

Viimeisessä kuvassa ovat eturivissä vasemmalta Börje Laaksonen, Martti Uotinen ja Tauno Meller. Heidän takanaan Hyytinen, Gerdt, Siiskonen, tod.näk. Rosenlöf, Kärkkäinen, jonka oik.puolella seuraavassa rivissä Jussi Hyytinen. Kuva on jostakin LntUK24 tilaisuudesta Ilmasotakoulun juhlasalissa Kauhavalla (tod. näk. kurssin päättäjäistilaisuudesta touko-kesäkuun vaihteessa 1956), koska oikeassa laidassa 4. rivissä oleva tumma oppilas/kokelas on Seppo Elonheimo.

 

OJ

 

Edelleen olen vahvasti sitä mieltä, että eturivin ensimmäinen herra vasemmalla on Jaakko "Jakeli" Puolakkainen, joka toimi mm. Koelentueen päällikkönä -48-52. Puolakkainen oli mukana kapteenina mm. ensimmäisellä Vampire-ohjaajakurssilla 1952. Osmon mainitsema Börje Laaksonen oli hieman erinäköinen mies, laitan tähän vertailuksi molempien kuvat.

 

edit: löysin Ilmasotakoulun historia-teoksesta maininnan, että majuri J. Puolakkainen oli Ilmasotakoulun koulutus- ja järjestelytoimistossa päällikön tehtävissä jossakin vaiheessa vuosina 1953-1955. Osmon mainitsema vuosiluku siis on hyvin lähellä tätä ajanjaksoa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jukka

 

[Antti Laukkanen 15]

Eturivissä kolmas vasemmalta on eversti Tauno Meller.

 

Sen paremmin asiaan liittymättä, Tauno Meller oli tätini appiukko. Minulla on hänen perujaan mm. Janarmon "Varhaisilmailumme" -kirja omistuskirjoituksella. Tykkäilen sen olevan arvokas muisto.

 

Sama herra esiintyi kerhomme hallin harjannostajaisissa aikanaan:

 

http://picasaweb.google.com/antti.t.laukkanen/IIKHistoryArchives#5512607041277061378

 

-A-

[Osmo Jalovaara 188]

Jukka, todennäköisesti olet oikeassa. Molemmat komeita miehiä, mutta nimenomaan Puolakkaisesta sanottiin jo sodan aikana, että hän on Ilmavoimien komein lentäjä. Molemmat olivat näihin aikoihin ISK:ssa, ja kummankin kanssa olen lentänyt.

Huomautuksesi sai aikaan toisenkin duubion. Toinen vasemmalta on tuskin Martti Uotinen. Hän ei vielä tähän aikaan ollut everstiluutnanntti. Suurennuslasilla katsottuani muuttaisin mielipiteeni Reino Turkiksi.

 

OJ

[Topi Falkenberg 412]

Yrittäkää nyt ihmeessä saada tuo kuva-arkisto aikaiseksi. Mikä tärkeintä, vielä on elossa ihmisiä jotka voivat tunnistaa henkilöitä jne. Vaivatonta tai ilmaista ylläpito ei ole, mutta oikeanlaisella ohjelmalla ei tuo vaikeaakaan ole. Ja kustantajat varmasti käyttävät kuvia jos palkkiot ovat kohtuullisia - ja nuo rahat voidaan käyttää toiminnan ylläpitoon ja kehittämiseen.

 

Minulla on sota-aikaisia ilmailukuvia digimuodossa noin 15000 kpl, joten...

 

Lassi Eskola

Koala-kustannus

 

 

Joten... olisitko Lassi valmis luovuttamaan arkiston pohjaksi vankan perustan digitoimistasi ilmakuvista? Samoja paperikopioita löytyy varmasti monestakin albumista, mutta Sinulla olisi hevityö valmiiksi tehtynä  .

 

T:topi

[Heikki Pullinen 134]

Saariston enkeli oli tietenkin Kurt Melander.

 

Heikki

[Guest rsuomi]

Saariston enkeli oli tietenkin Kurt Melander.

 

Heikki

 

Melkein arvasin

 

"Kurre" taisi olla kaikkien sen ajan lentäjille tuttu persoona ja pidetty (mitä olen vanhoilta lentäjäkonkareilta kuullut).

 

Itsekkin tapasin hänet Maarianhaminassa / Ahvenanmaalla pikkunatiaisena.

 

Mökillä kasvaa kymmenkunta "Kurren" lahjoittamaa tyrnipensasta. 

 

terv. risto suomi

[Antero Y Siirilä 1]

Hei

Tuo kuvassa toinen vasemmalta ei ole Martti Uotinen eikä Reino Turkki vaan Erkki Uotinen

Asi

[Mara Aulio 8]

                    Nyt kun on ihmistentunnistus menossa, tyrkkään oman tuntemattomani sekaan. 

                    Tunnistaako kukaan tätä vuoden 1955 lentäjäsankaria VA-2 ohjaamossa?

                    On jo ollut aiemminkin tunnistettavana, silloin ei tärpännyt.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jaakko Kuusisto 3]

Ettei olisi Tähtisen veksi

[Osmo Jalovaara 188]

Tähtisen Veksi oli vielä kadetti 1955. Veikkaukseni on Erkki Lindberg, joka oli nuori luutnantti SatLstossa 1955. Lentoasu on vähän omituinen. Onkohan arvomerkit pantu haalarin kaulukseen poikkeuksellisesti kuvausta varten?

 

Isossa kuvassa ISK:n juhlasalissa toinen vasemmalta eturivissä on todellakin Erkki Uotinen. Oikeassa reunassa istuvista kolmesta upseerista vasemmanpuoleinen on järjestelytston pääll Martti Kumpula ja keskimmäinen näyttää koulutustston pääll Erland Hemmeriltä. Tilaisuuden ajankohta on tammikuun lopulla 1956, todennäköisesti 25.1.56.

 

[Jukka Juutilainen 0]

Vampire-pilotin lentopukuna näyttäisi olevan SA-Intin perinteinen harmaa kaksiosainen sarkapuku, joka oli käytössä puolustusvoimissa talvisin. Lämmitti hyvin. Kutitti myös hyvin oikeista paikoista, kun puhtaat alushousut jäivät kasarmille...

[Topi Falkenberg 412]

Vampire-pilotin lentopukuna näyttäisi olevan SA-Intin perinteinen harmaa kaksiosainen sarkapuku, joka oli käytössä puolustusvoimissa talvisin. Lämmitti hyvin. Kutitti myös hyvin oikeista paikoista, kun puhtaat alushousut jäivät kasarmille...

 

Lentopuvusta tuli mieleen, että jonakin vuonna Ilmavoimissa kokeiltiin "englantilaistyyppistä", olisikohan ollut khakinväristä? uniformua. Onko kenelläkään kuvaa tällaisesta asuun pukeutuneesta miehestä?

 

topi

[Mara Aulio 8]

         VA-2 pilotin sarkapuku on toki kaksiosainen, mutta väri ei ole perinteinen harmaa,

        vaan rusehtavan vihreä, tässä lähempänä totuutta oleva väri.

         Edellinen kuva ladattu koneelta jossa värimaailam saadaan lottokoneesta arpomalla.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Arne Wallen 72]

Tuo väri, millaisena minä ainakin nyt koneeltani sen näen oli käytössä RUK issa -60 luvun loppupuolella juuri kaksiosaisessa sarkapuvussa.Väri tosiaan ruskeanvihreä.

[Esa Ahola 0]

Löytyipä isovanhempien ullakolta pinkka hyvinsäilyneitä "Suomen Kuvalehtiä" vuodelta 1927.

Lehdet ovat jo itsessään ihastuttavia, mutta yksi artikkeli sopii mielestäni tähän säikeeseen erityisen hyvin:

Toukokuun numero, 1927.

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

Laitan lisää, jos löytyy muita ilmailuaiheisia juttuja tai kuvia!

/Esa

[Juha-Pekka Mäkinen 14]

Tuo väri, millaisena minä ainakin nyt koneeltani sen näen oli käytössä RUK issa -60 luvun loppupuolella juuri kaksiosaisessa sarkapuvussa.Väri tosiaan ruskeanvihreä.

Kyseessä on Kokeilupuku m. 54. Tuttavallisesti "Suklaapuku".

Oli KymJp:lla käytössä vielä 1972, kun meillä Ruk:ssa oli talvikäytössä sarkapuku m.65. (Huom siis talvimalli normaali "Kuusvitosesta")

 

Juha-Pekka 

[Pentti Salo 0]

Jostain syystä RUK:ssa vuonna 1983 oli meillä vielä, harmaassa manttelissa olevat oppilaan laatat tuossa värissä. Yleinen mielipide piti niitä "itäisinä väreinä". Palataan silti aiheeseen ja ilmailukuviin Lentoasusteista voisi hyvin tehdä oman ketjunsa.

[Mara Aulio 8]

Ja sitten pois ruskeista sarkavaatteista ja Fougan kabiiniin

Vuonna -60 tai -61 tehtiin eläväkuva fougista, tämä on poissaksituista yksi ruutu

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja toinen

[ attachment removed / expired ]

 

Ja kolmas ruutu

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest rsuomi]

Kaunis kone tuo Fouga!!!

 

(kuvassa pilotit,  kuvatekstin mukaan: "Tsombe ja Pingo(e,i)  ? , juhannus 1965)

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mara Aulio 8]

Ei se Stigukaan ruma ollut. Kuka tietää milloin tämä yksilö katsastettiin kunnostuksen jälkeen ilmakelpoiseksi?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jouni Laukkanen 55]

Ei se Stigukaan ruma ollut. Kuka tietää milloin tämä yksilö katsastettiin kunnostuksen jälkeen ilmakelpoiseksi?

 

 

Näyttäis olevan maalauskaavion perusteella OH-SZK, joka uudelleenrekisteröitiin helmikuussa 1982 ja joka jo saman vuoden heinäkuussa myytin Saksaan tunnuksilla D-EGBR. Löytyykös isäs lentopäiväkirjoista merkintää koelennoista?

 

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=D-EGBR&distinct_entry=true

[Mara Aulio 8]

Kiitoksia vuosiluvusta. Pitäis löytyä tiedot lennosta, en vaan ollut merkannut päivämäärää diaan, joten en osannut etsiä oikealta vuodelta. Olen lentopäiväkirjoissa menossa vasta vuodessa 1952. Tämä tais olla just se kone josta meni potkuri vaihtoon ravistamisen takia. . .muistaakseni.

[Jukka Takamaa 0]

Löytyipä isovanhempien ullakolta pinkka hyvinsäilyneitä "Suomen Kuvalehtiä" vuodelta 1927.

Lehdet ovat jo itsessään ihastuttavia, mutta yksi artikkeli sopii mielestäni tähän säikeeseen erityisen hyvin:

Toukokuun numero, 1927.

Laitan lisää, jos löytyy muita ilmailuaiheisia juttuja tai kuvia!

/Esa

 

Kiitos tuossa mainitaan tehoksi 7 hv..se on pienin teho mitä tiedän koneen nousseen ilmaan ilman apua/tukea.

Sieltä pitäisi löytyä Exyperyn onnettomuus Libyassa.

[Guest rsuomi]

Onkohan tämä jo ollut täällä.. en muista, kun nuo vanhat kuvat menevät "bittien taivaaseen".

 

Liittynee, johonkin YK operaatioon?

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

risto suomi