Malmin pääkiitorata halutaan muuttaa drag racing kilparadaksi

[Jarmo Kempas 0]

On herätelty hanketta malmin lentotoiminnan loppuessa muuttaa pääkiitotie nitro-dragstereille sopivaksi kiihdytyssuoraksi. Pääkaupunkiseudulta on puuttunut asiallinen moottoristadion jo vuosikymmeniä.

 

Nyt kun tilat ja kenttäalue vapautuu muuhun käyttöön niin rakennuskelvottamalle kiitorata-alueelle sopiva jatkokäyttö on todettu olevan kiihdytyskilpailujen järjestäminen. Alueen tekee erityisen edulliseksi Tattarisuon työpaikka-alue, johon monet tallit voivat keskittää toimintansa.

 

Kilpailuluokkana muiden joukossa on myös ns. mini-dragster. Niillä voidaan ajaa myös nykyisillä rullausrata ja poikkikiitotiealueilla.

 

Toiminnan päästyä täyteen laajuuteen alueen ympärille voidaan rakentaa myös rata-alueet rally-sprint ja rally-cross harrastajille.

 

Nämä lisärakenteet ovat yksinkertaisia perustaa ja soinen rakennuspohja tuottaa vain lisäarvoa ko. harrastajien toiminnalle. Rallia voidaan harrastaa vuoden ja vuorokauden ajasta riippumatta.

 

Ympäristölupahanke tulee olemaan haastava käytettävien nitrometaanipolttoaineiden ja synnytettävän melun takia.

 

jk

[Guest kiza]

...ja drag racing onkin täysin melutonta puuhaa...

 

EDIT: Jos tuo hanke nyt joskus saadaan toteutettua, niin eipähän "vihaiset"/"valittavat" asukkaat ole enää ilmailijoiden kimpussa... 

[Guest Sakari Pyörre]

Aprillipäivään on vielä puoli vuotta.

[Juha Lampi 282]

Hmmm, kun tietää, millä himolla Helsinki olisi kaavoittamassa perheasuntoja kenttä-alueen keskelle (sic!), haluaisi kyllä nähdä hieman lähdetietoja tuollaisesta draggihankkeesta. Vilkaisin muuten pari vuotta sitten ksv:ssa Malmille ajateltua kaavaluonnosta ja tuli entistä huonompi fiilis: aluetta ei edes rakennettaisi kovin tehokkaasti - tuntui suorastaan pilkanteolta vanhaa ja arvokasta kenttäkokonaisuutta kohtaan 

[Laura Ahonen 0]

Luulisi sen olevan paljon meluisampaa toimintaa kuin nuo lentokoneet. Ainakin joskus kun tiilikasalla on, niin ne Vantaan vauhtikeskuksen moottoripyörät osaavat pitää paljon isompaa melua kuin monet lähtevien koneiden suihkumoottorit.

[Mikko Maliniemi 5]

Kerrankin kun moottoriurheilulle annetaan huomiota niin tarvitsee se sitten tehdä ilmailun kustannuksella. Ei näin.

 

No onhan tuo nyt ihan selkeä herja koko juttu. Joku haluaa vain testata ihmisten hoksottimia...

[Sami Virkkula 0]

 

Oli aivan pakko katsoa kalenteria 

[Mikko Sokero 1]

Miksei saman tien Drag Queen -kisojen pitopaikaksi? 

[Laura Ahonen 0]

Niin, tosin melutaso ei välttämättä olisi yhtään sen alhaisempi.

[Jaakko Kuusisto 3]

Miksei saman tien Drag Queen -kisojen pitopaikaksi? 

 

Mitä?  Missä? Milloin?  Siis ukot akkojen kaavuissa 

[Håkan Sandberg 5]

No joo

 

Takavuosina EFRY:llä järjestettiin kanssa noita kisoja toiminnan siirryttyä Keimolasta pois. Mutta yleisömäärä oli "järjetön" eli lajin suosio oli valtava ja taitaa olla vieläkin. Ajattelin vain, että Joensuun taitolento kisoissa oli "kourallinen" yleisöä. Takuuvarmasti moottoriurheilun kannatus on suurempi kuin ilmailun, valittavasti.

Eikös siellä Malmilla ole jo meluvallit kohdallaan ja lisää ollaan rakentamassa, siis noita kivitataloja. Eräs kippari oli pannut  merkille, että  "päivettyneillä" ihmisillä huonompi kuulo kuin muilla, he asuvat tyypillisesti hänen havaintojensa mukaisesti lentokenttien ympärillä

 

OT kas kun kukaan ei ole vielä toteuttanut noiden isojen RC-lennokeiden "Red Bull" race:a vai onko liian vaarallista

HS

[Håkan Sandberg 5]

Niin, tosin melutaso ei välttämättä olisi yhtään sen alhaisempi.

 

Juu

Ei mitään hätiä. Ilmailijat nauttivat Porvoossa maaseudun rauhassa ja huhuilevat Malmin suuntaan: tätähän te halusitte

Nimittäin sen vähän mitä olen Suomea koneella kiertänyt, lentokentät ovat paikkakunnan hiljaisimpia paikkoja

Hyvinkäälläkin istumme penkillä kesäisin kuunnellen lintujen laulua poissa kaupungin melusta.

HS

[Laura Ahonen 0]

Sama juttu Helsinki-Vantaan reunamilla keväisin. Joskus joku hieman pörisevämpi tai suhisevampi lintu eksyy joukkoon, mutta siivekkäitä otuksia kun ovat niin hyvin mahtuvat sekaan.

[Jaakko Kuusisto 3]

Juu

Ei mitään hätiä. Ilmailijat nauttivat Porvoossa maaseudun rauhassa ja huhuilevat Malmin suuntaan: tätähän te halusitte

Nimittäin sen vähän mitä olen Suomea koneella kiertänyt, lentokentät ovat paikkakunnan hiljaisimpia paikkoja

Hyvinkäälläkin istumme penkillä kesäisin kuunnellen lintujen laulua poissa kaupungin melusta.

HS

 

Kuten olen joskus aikaisemminkin maininnut, Malmin melumittausten yhteydessä todettiin, että lähistöllä oleva lintu rääkäisi mittarin neulaan eloa, puhumattakaan moottoritieliikenteen taustamelusta.

 

Porukka keskusteli ja session vetäjä, lentoaseman silloinen päällikkö Raimo Seppänen lausui kuuluisan vetoomuksensa: " hyvät naiset ja herrat, hiljentykäämme kuuntelemaan lentomelua".

Porukka pölisi liian äänekkäästi, ettei lentomelua voitu havainnoida mittareilla.

[Juha Lampi 282]

Melu on myös hyvin subjektiivinen asia. Kun siihen on tottunut, se on osa ympäristöä ja elämää. Kun taas jokin ääni alkaa ärsyttää, korva poimii sen vaikka se jäisikin wirallisesti hyväksytyn desibelirajan alle. Matalat äänet sisältävät eniten energiaa, mutta häiritsevimmiksi koetaan usein korkeataajuiset "parkaisut" - tiedättehän ne ihanat lehtipuhaltimet 

 

Tässä taas syitä, miksi Malmin kentän toimintoja on paha mennä isommin siirtelemään. Kenttä on juurtunut paikalleen kaupunkirakenteessa ja ihmisten mielissä, kuten gallupit osoittavat. Mieluummin kehitetään kalustoa ja toimintamenetelmiä, joilla otetaan melu hallintaan.

 

Niin, niitä vauhtikisoja voi Malmilla pitää vain ja ainoastaan, jos kenttä säilyy.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

90-luvulla, silloin kun FHRA järjesti Malmin kentällä kiihdytysajot, käytettiin ajoratana poikkikiitotietä 09/27 mm. sen takia, että katsomo oli paljon helpompi sijoittaa niin päin - ja näkyvyys yleisölle oli parempi - ja turvajärjestelyt helpommat.

[Sami Virkkula 0]

Hyvinkäälläkin istumme penkillä kesäisin kuunnellen lintujen laulua poissa kaupungin melusta.

HS

 

Malmilla kun menet pyöreen kaiteelle nojailemaan niin ei tarvi pikku lintuja kuunnella kun karting radan porukka mölyää niin prkleesti.

[Jaakko Kuusisto 3]

90-luvulla, silloin kun FHRA järjesti Malmin kentällä kiihdytysajot, käytettiin ajoratana poikkikiitotietä 09/27 mm. sen takia, että katsomo oli paljon helpompi sijoittaa niin päin - ja näkyvyys yleisölle oli parempi - ja turvajärjestelyt helpommat.

 

Järjestettiin siellä 36:llakin muutaman kerran kisoja.

[Juha Lampi 282]

...juups ja alleviivaisinkin sitä, että mitä enemmän Malmin kentälle voidaan saada sille sopivia erilaisia yleisöaktiviteetteja, sen parempi tulevaisuus. Ei niillä toki talous- ja aluepoliittisia suurjudansseja ratkaista, mutta asennepuolella vaikutetaan arvaamattoman paljon lentämättömään enemmistöön. Connie-ketjussa mainitsinkin ilmailumuseotoiminnan mahdollisuuksista Malmilla.

 

Tietenkään näiden pippaloiden ei tule halvaannuttaa kentän perustoimintaa, mutta jos niillä osaltaan turvattaisiin sitä henkiinjäämistä yleensä...

 

Kiva kun joku heittelee hassuja provoja 

[Guest petri2]

Ei niin paljon pilaa ettei puolet tottakin...

katsokaapa vain mitä tapahtui Kalajoen lentoasemalle...

[Jaakko Kuusisto 3]

Ei niin paljon pilaa ettei puolet tottakin...

katsokaapa vain mitä tapahtui Kalajoen lentoasemalle...

 

kerropas mitä tapahtui

[Sami Mäntyharju 12]

Kalajoen lentoasema Sori nääsviisaus .

Samanlaisista kentän valtauksista täälläkin kärsitään 7 kertaa kesässä :'(

Mutta on toisaalta lähdetty siitä että mieluummin ajelevat sen seitsemän iltaa kesässä kuin että FHRA:n eräs rikkaampi yhdistys ostaisi koko kentän, heillä kun olisi siihen kuulemma ollut jopa varatkin olemassa

[Sami Virkkula 0]

Mutta on toisaalta lähdetty siitä että mieluummin ajelevat sen seitsemän iltaa kesässä kuin että FHRA:n eräs rikkaampi yhdistys ostaisi koko kentän, heillä kun olisi siihen kuulemma ollut jopa varatkin olemassa

 

Jep autoiluhan se vasta ökyjen hommaa onkin.

[Guest petri2]

kerropas mitä tapahtui

 

Kalajoella järjestetään lähes joka kesäviikonloppu jos jonkinnäköistä kiihdytystapahtumaa...

 

Kenttä on tosi saastaisessa kunnossa jokaisen tapahtuman jälkeen, siivoojia ei ainakaan ole järjestäjät itse!

Hevosmiesten tietotoimisto (yksi ilmailukerhon jäsen) kertoi että heitä tosissaan yritetään häätää pois jotta kaikki tilat jäisivät autourheilijoille...

 

Ei riitä se että heillä on virallisia tapahtumia, täytyyhän paikallisten testata välineitä, joten jos on menossa Kalajoen-miksikä-sitä-ikinä-haluatkin-kutsua niin älä tee vain yhtä matalaa ylitystä, tee niitä tusina! Voi olla että kun olet laskuasussa niin eteesi kiihdyttää joku kiitoradalle kuulumaton nelipyöräinen...

[Matti Averio 4]

Rallia voidaan harrastaa vuoden ja vuorokauden ajasta riippumatta.

Hienoa! Olenkin tahtonut seurata rallia kellon ympäri takapihalta!