Helsinki University of Technologyn short

[Jaro Myllynen 9]

Niin, että mihin tota Helsinki University of Technologyn Short SC-7 Skyliner 3A-100 konetta käytetään? http://www.airliners.net/open.file/0222366/L/

[Teemu Lokka 53]

Eikös siinä kyljessä lue mihin sitä käytetään

[Jaro Myllynen 9]

oho pyydän anteeksi hätäisyyttäni. Ois pitäny kattoo tarkemmin ennenkun kysyy :-[

[Guest Masa]

Eikös siinä kyljessä lue mihin sitä käytetään

 

No ei varsinaisesti. Siinä kyljessä lukee lähinnä se, että kuka sitä käyttää

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Onhan tuosta nyt netissä sentään parempaakin tietoa. Siis varustuksesta ainakin. Vaikka tiedot on kyllä päivitetty viimeksi 5 vuotta sitten.

 

http://www.space.hut.fi/research/skyvan/presentation.html

[Juha Klemettinen 28]

Olin aikanaan työharjoittelussa ollessani tekemässä muutostöitä tuohon koneeseen. Silloin joku kysyi TKK:n porukoilta millä aikovat ampua laatikon kiertoradalle, eivät kuulema tykänneet kysymyksestä 

Juha.

[Kari Lumppio 252]

Niin, että mihin tota Helsinki University of Technologyn Short SC-7 Skyliner 3A-100 konetta käytetään?

 

Hei!

 

Pääasiassa radiometrimittauksiin. Enemmän Avaruuslaboratorion kotisivulla (Research):

 

http://www.space.hut.fi/research/index.html

 

Koneesta  on vielä tarkempi tekninen esittelykin:

http://www.space.hut.fi/research/skyvan/presentation.html

 

 

Kari

 

 

 

[Kimmo Wjuga 1]

Ainakin on harvinaisen ruma kone.

 

Nii on. Parhaiten se sopis käytettäväks räjäytyslavasteena jossain leffassa...

[Joel Kajas 0]

Nii on. Parhaiten se sopis käytettäväks räjäytyslavasteena jossain leffassa...

 

Kone on kaunis kun se lentää.

[Laura Ahonen 0]

Mua aina hymyilyttää kun sen näkee.

[Vieras]

Näyttää kevytmaitotölkiltä 

[Seppo Pietikainen 0]

Ainakin on harvinaisen ruma kone.

 

Nythan ma sen kekkasinkin!

 

Sita kaytetaan pelottelemaan pienet vihreat miehet takaisin Marsiin. Rumuutensa lisaksi siina on very-hi-tech laitteisto, jolla voi soittaa modifioitua Hawaii-musiikkia...

Muistakaa Tim Burtonin ansiokas dokumenttifilmi aiheesta...

 

[Guest hoohoo]

Mua aina hymyilyttää kun sen näkee.

 

Heh heh, mites on Laura, oletko nähnyt sen nousua koskaan? Nääs, se rotatoi niin äkkiä, että siinä suu loksahtaa auki...  

 

En minäkään ole nähnyt (isot pojat on kertonna), mutta jos se tekee lentoonlähdön Rwy 33 (CN tai YN kohdalta) , niin Charlie Liman kohdilla kai tiettävästi on jo ilmassa. (CL on se eka exit sieltä Apron 4:ltä, TNT ja Airfix, katsottuna. Jenkki Lima busineksen suunnalta....)  

 

Tässä vielä vähän karttaa.... http://www.ais.fi/ais/eaip/aipcharts/efhk/hkmark.pdf

 

- Heikki

[Tapio Valkama 0]

Kerrotaan firman rakentaneen alkujaan sukellusveneitä ja myöhemmin (40-luvulla) myös lentoveneitä. Jos siivet irroittaa niin eiköhän sillä vedessäkin allakin pääsisi...

[Jaakko Kuusisto 3]

Tuohan on hyvä kone vastusmittauksiin eri korkeuksilla.

 

Koneena se on mainio. Sisällä on TILAA ja reilu seisomakorkeus.

Kun siinä on rahtiluukku-silta   takana ja sen voi avata lennolla joten miehistö voi komentaa lennon aikana jalkapalloa pelaavat matkustajat kätevästi ulos potkimaan.  

 

 

[Laura Ahonen 0]

Heh heh, mites on Laura, oletko nähnyt sen nousua koskaan? Nääs, se rotatoi niin äkkiä, että siinä suu loksahtaa auki... 

 

No en ole sitä varsinaista rotaatiota koskaan nähnyt, mutta kerran se nousi 33:lta kun olin hiekkakasalla muita koneita bongailemassa. Tämän vuoden keväänä. Pari epäselvää kuvaakin tuli siitä napattua.

[Juha Paulavuo 21]

Kerrotaan firman rakentaneen alkujaan sukellusveneitä ja myöhemmin (40-luvulla) myös lentoveneitä. Jos siivet irroittaa niin eiköhän sillä vedessäkin allakin pääsisi...

 

Kyllä Short Brothers on tainnut aina pysytellä ilma-alusten parissa. Firma täyttää muuten ensi vuonna 100 vuotta. On maailman vanhimpia (ellei vanhin) lentokonetehtaita.  Yhtiön tarinaa voi silmäillä vaikka tuolta

[Tapio Valkama 0]

Kyllä Short Brothers on tainnut aina pysytellä ilma-alusten parissa. Firma täyttää muuten ensi vuonna 100 vuotta. On maailman vanhimpia (ellei vanhin) lentokonetehtaita.  Yhtiön tarinaa voi silmäillä vaikka tuolta

 

 

Oikeassa olet.  Mielenkiintoinen firma.

[Ilari Uotila 27]

Kyllä Short Brothers on tainnut aina pysytellä ilma-alusten parissa. Firma täyttää muuten ensi vuonna 100 vuotta. On maailman vanhimpia (ellei vanhin) lentokonetehtaita.  Yhtiön tarinaa voi silmäillä vaikka tuolta

 

Tuon Wikipedian artikkelin mukaan Short Brothersilla oli yhteisyritys Harland and Wolffin kanssa. Kyseisen firman tunnetuin tuote on epäilemättä RMS Titanic.

[Henri Karlsson 0]

Miksi tehdä tuon näköinen lentovekotin?

[Vieras]

Miksi tehdä tuon näköinen lentovekotin?

 

Paljon tilaa?

[Mikko Maliniemi 5]

Miksi tehdä tuon näköinen lentovekotin?

 

Eikö tuo lie aika selkeää? Koneelle, jossa on kantikkaat tietynkokoiset sisätilat, on ollut kysyntää. Olisiko sille pitänyt tehdä pyöreä ja sitä kautta ulkomitoiltaan isompi ja painavampi runko sen takia, että koneesta tulisi paremman näköinen?

 

Tämä pikainen havainnepiirros selvittänee asiaa?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Henri Karlsson 0]

Ihan järkeenkäypä toi Mikon selitys.

 

[Sami Virkkula 0]

Miksi tehdä tuon näköinen lentovekotin?

 

Aaltopelti taipuu aika huonosti pyöreäksi

[Jarmo Puntanen 0]

Vähän taustaakin ko. tyypistä koneesta poisleijumisen lisäksi.