Vastaa HETI, MALMI kutsuu SINUA! ANNA PALAUTEESI SELVITYKSESTÄ!

[Klaus Wesa 4]

Hei Kaikki!

 

Älkää unohtako antaa palautetta

Helsingin Seudun lentokenttäselvityksestä!

 

Vain palautetta antamalla voimme pelastaa Malmin lentokentän sitä kammottavalta kohtalolta.

Jos palautteita ei tule, selvityksen laatijat sekä liikenne- ja viestintäministeriö kuvittelevat meidän hyväksyneen selvityksen.

Mitä enemmän palautteita tulee, sitä kiinnostuneempi myös media on asiasta.

Yhteistyö on voimaa ja kaikki kantamaan kortensa kekoon.

Mikään palaute ei mene hukkaan. On pieni vaiva kirjoittaa mielipiteensä asiasta.

 

KIRJOITA HETI  MIELIPITEESI allaolevaan linkkiin aikaa vain 31.10 asti

ALÄ ODOTA VIIMEISEEN PÄIVÄÄN!

 

[move]VASTAA HETI, MALMI KUTSUU SINUA!  VASTAA HETI, MALMI KUTSUU SINUA!  VASTAA HETI, MALMI KUTSUU SINUA![/move]

 

http://www.toinenlentokentta.info/palaute.htm

 

 

Huom Modet!

Tämä please Stickyksi  31.10.07 asti

[Guest Falcon 900]

Laitoin kommenttini menemään, toivottavasti asiasta on apua?

[Guest skuosman]

Kommentti laitettu!

 

Saku

[Jaakko Kuusisto 3]

Meni jo toinen viestini.

Parantelin hieman sanomaani

[Jouni Asteljoki 0]

Kommenttia laitettu täältä susirajalta Kemijärveltä. On muuten karhujakin!

80-luvun lopullahan sitä tuli aikaa vietettyä Malmilla ja kuppila-tiimaa Jaskankin kanssa erään kerran kerättiin.

[Seppo Kyllönen 0]

Sinne meni minunkin osaltani.

[Joel Kajas 0]

 

Kommentti lähtee, kunhan luen ensin selvityksen.

[Riku Ranta 0]

Kommentti meni, toivottavasti auttaa.

[Leo Järviranta 0]

Kommentti meni.

[Otto Nieminen 0]

Sinne män, hienoa olla mukana vaikuttamassa tähän asiaan 

[Juha Lampi 282]

Juu, ihan vitosena kuuluu...kommentti meni 11:47, mutta tää sivu oli jumissa, joten anteeksi ilmoitusviive

 

Joitakin tällä kertaa esittämiäni näkökohtia - haluttaessa kopioitavaksi ja kehitettäväksi:

• Miksi hajoittaa kaupallista liikennettä huonojen vaihtoyhteyksien varrelle, kun junaratakin tulossa EFHK:lle? Vaihtoyhteydet&huolto&logistiikka jatkuva kustannuserä ja ympäristöhaitta. Berliini esmes keskittää, ei hajauta.
  
• Jalostamon läheisyys riski Backakselle.
  
• Malmi toimii nyt ja vastakin mainiosti, kunhan toiminta ja fyysinen kehittäminen pidetään sille sopivissa mitoissa. Raskaampi operointi mahtuu Vantaalle vastaavalla kehitystyöllä.
  
• Ei siis ole raskaan yliviritetyn äkki-investoinin tarvetta, vaan kevyen pitkäjänteisen kehityksen aika.
  
• Helsingin nurkkakuntainen maapolitiikka suurin ongelma, se solmu pitäisi laukaista <= ja tämä on se tosi paha kanto!  
  
• Jos Suomen vilkkain ja historiallisesti arvokkain yleisilmailukenttä tuhotaan vieläpä valtakunnan sydänalueelta, se on kulttuuriskandaali!
  
• Yleinen mielipide ja kulttuurihistorialliset tekijät yhtä mieltä: Malmi jees<=>Backas nou
  
• Selvitys itse osoittaa, että Malmin alueelle on kentän säilymisenkin ohella mahdollista lisärakentaa. Tämä rakenne tulisi integroida toiminnallisesti ja taloudellisesti myös kenttää hyödyttämään. Vireä Malmin Aviapolis olisi mahdollista. Koko alue voisi saada teemasta ainutlaatuisen hienon statuksen.
  

 

En tullut puhuneeksi siitä, että jos kaupalliseen liikenteeseen tarvitaan lisää kenttäkapasiteettia, voisi luoda uuden silmäyksen jo olemassaoleviin kenttiin ja miettiä niiden kehittämistä. Onko nyt Itä-Uusimaa todella houkuttelevinta aluetta lentoyhtiöiden kannalta?

[Guest Ezku]

Kannoin korteni kekoon.  8)

[Olli Talso 0]

Sinne meni, painukoot muualle purkamaan kenttiä!

[Otto Ahonen 0]

Tehtävä suoritettu!

[Touko Maksimainen 1]

Painava sana on laitettu eteenpäin.

[Sami J Sallinen 4]

Heitin kommentin, vaikka Malmi ei kutsukkaan minua

[Tero Koivisto 0]

Kommentoitu painavalla sanalla! 

[Guest Sakari Pyörre]

Tot noin... mikäs tuonne on oikea vastaus? Meinaan kun henk koht vastustan kaikkea kehitystä. Malmille ei saa tulla isompia ja äänekkäämpiä koneita, eikä yöajan liikennettä. Nykyinen liikenne on ok, erityisesti ultrat. Ja saisi sinne jonkun hallin niille ultrille pykätä.

 

Mutta mites se vastataan noin kehityshakuiseen kysymykseen?

[Hanna Räihä 7]

painava palautteeni on lähetetty!

[Cathy Tiainen 0]

Tehtävä suoritettu 

 

 

 

Cathy

[Jaakko Kuusisto 3]

Tot noin... mikäs tuonne on oikea vastaus? Meinaan kun henk koht vastustan kaikkea kehitystä. Malmille ei saa tulla isompia ja äänekkäämpiä koneita, eikä yöajan liikennettä. Nykyinen liikenne on ok, erityisesti ultrat. Ja saisi sinne jonkun hallin niille ultrille pykätä.

 

Mutta mites se vastataan noin kehityshakuiseen kysymykseen?

 

Onhan siellä jo kaksi uutta hallia ultrille 

[Guest Flyer]

..ja kohta meitä syytetään masinoinnista..

[Juho Vastapuu 0]

Itsekkin laitoin, verraten siihen että Helsingissä on kyllä tilaa rakentaa, ei siihen kenttien (saatika sitten historiallisten paikkojen) siirtämistä tarvita.

[Timo Hyvönen 216]

Niin tuota eiköhän se Finavia kaipaa lähinnä kommentteja näihin kehitysehdotuksiinsa, ei Hgin asuntorakentamiseen?

 

En ole heille vielä kommentoinut. Ehdottaisin myös, että kommentoineet vähän kertoisivat täällä muutakin, kuin että ovat kommentoineet.

 

t. Timo

 

[Erkki Mikola 1]

Tot noin... mikäs tuonne on oikea vastaus? Meinaan kun henk koht vastustan kaikkea kehitystä. Malmille ei saa tulla isompia ja äänekkäämpiä koneita, eikä yöajan liikennettä. Nykyinen liikenne on ok, erityisesti ultrat. Ja saisi sinne jonkun hallin niille ultrille pykätä.

 

Mutta mites se vastataan noin kehityshakuiseen kysymykseen?

 

Oikea vastaus on se, mikä itsestäsi parhaalta tulevaisuudenkuvalta tuntuu. Eli että "Malmille ei saa tulla isompia ja äänekkäämpiä koneita, eikä yöajan liikennettä. Nykyinen liikenne on ok, erityisesti ultrat. Ja saisi sinne jonkun hallin niille ultrille pykätä."

 

Kyllä kehityshakuiseen kysymykseen saa vastata, että liika "kehitys" on vain pahasta