PPL-lupakirja, mistä ja mihin hintaan? (Turku, Tampere)

[Guest myyz]

Kysymystö pukkaa...

 

Eli meikäläisellä olisi kiinnostusta joskus (lähi)tulevaisuudessa hommmata tuo lupakirja ja kyselisinkin nyt mitä eri vaihtoehtoja akselilla Turku-Tampere on olemassa? Nythän vielä majaillaan täällä Affenanmaalla, mutta jossain vaiheessa on tarkoitus hakeutua takas mantereelle ja toivottavasti juuri Turkuun tai Tampereelle. Lähinnä kiinnostaa kuka kouluttaa, mihin hintaan  ja millä kalustolla?

 

Hannu

[Jouni Suominen 0]

Itse lensin PPL:n Aero Club Pirkkalassa, voin suositella lämpimästi. Kalustona on C152 OH-CAS. Hinta on kerhohinta, muttei taida olla ihan halvimmasta päästä tietääkseni. Yhteystiedot löytyvät esimerkiksi:

 

http://www.finavia.fi/lentoasema_tampere-pirkkala?pg=5378

 

[Guest myyz]

Kiitokset tiedosta Jouni. Milloin lensit lupakirjan ja voitko hieman raottaa tuota hintaa eli missä suuruusluokassa liikutaan?

[Jouni Suominen 0]

Lensin tuossa ihan hiljattain 2006-2007. Kaikkinensa (kurssi, medikaali, Ilmailuhallinnon maksut, tarkkarit) rahaa paloi n. 8500 euroa.

 

[Ville Kokkonen 0]

Taitaa nykyrahalla lähennellä tuo PPL:n hinta kaikkinen medikaaleineen yms. 9000€.

 

Ville

[Guest arttula]

Viittä vaille offtopic: Onko muuten Suomessa lennetty lupakirja kelvollinen paperi Australiassa ja/tai Uudessa Seelannissa ?

 

Arttu

[Ilkka Mäkelä 1 224]

Eiköhän se ole, jos lennät siellä Suomessa rekisteröidyllä lentokoneella.

 

Jos haluat lentää siellä paikallisessa rekisterissä olevaa konetta, joudut todennäköisesti paperisotaan.

[Guest myyz]

Kiitoksia vastauksista, nyt tietää mistä kysellä

[Jorma Laine 3]

Eiköhän se ole, jos lennät siellä Suomessa rekisteröidyllä lentokoneella.

 

Jos haluat lentää siellä paikallisessa rekisterissä olevaa konetta, joudut todennäköisesti paperisotaan.

 

Selvittelin asiaa kevyesti reilu vuosi sitten. Aussirekisterissä olevia purjelentokoneita saa lentää suomalaisella lupakirjalla, mutta moottorilentokoneita varten vaaditaan australialainen lupakirja. Paperisota ei ole iso, mutta sinulla tuli ainakin silloin olla joku paikallinen suosittelija, joka voi vakuuttaa että et ole potentiaalinen terroristiehdokas. Lupakirjan saa hoidettua ainakin Melbournessa ja varmaan Sydneyssäkin. Itse kyselin vaan tuota Melbournea.

[Guest Kiwipilot]

Viittä vaille offtopic: Onko muuten Suomessa lennetty lupakirja kelvollinen paperi Australiassa ja/tai Uudessa Seelannissa ?

 

Arttu

 

Muunto tarvitaan ainakin Uudessa-Seelannissa. Yhdellä kaverilla oli UK PPL ja liki 400 tuntia tiimaa mutta täytyi lentää opettajan kanssa, tutustuen samalla paikallisiin käytäntöihin. Lopuksi tehtiin sitten tarkkari. Ja tietenkin ppl air law piti läpäistä.

 

 

 

 

[Hannu Niemi 1]

Viittä vaille offtopic: Onko muuten Suomessa lennetty lupakirja kelvollinen paperi Australiassa ja/tai Uudessa Seelannissa ?

 

Jossain netissä törmäsin Uudessa-Seelannin ja GPL:n osalta siihen, että melkeinpä minkä tahansa maan viranomaisen myöntämä purjelentolupakirja riittää. Sama taitaa muuten päteä myös ajokorttiin...

 

hannu