Saastesumu sotki lentoliikenteen Pekingissä.

[Juhani Hämäläinen 38]

 

  Valtaosa lennoista Pekingin kansainvälisellä lentokentällä on jouduttu perumaan tänään perjantaina saastesumun vuoksi.

 

  Tuhannet matkustajat jäivät jumiin Pekingin lentokentälle, kun maan tasalle laskeutunut sumu peitti näkyvyyden. Aamu-

päivän 117 lähtevästä lennosta vain 37 pääsi matkaan ja Pekingiin pyrkineistä 110 lennosta vain kolme pääsi laskeutumaan.

 

  Finnairin perjantain lento Pekingistä Helsinkiin lähti myöhässä ja joutui ensin menemään Shanghaihin tankkaamaan.

 

  www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Saastesumu+sotki+lentoliikenteen+Pekingiss%C3A4/1135231324065

[Ilkka Mannikainen 776]

Ja se Finnairin Pekingistä tuleva lento ei käynyt Shanghaissa.

 

Hyvät taxit olleet LGA:lla saastesumussa Pekingissä: 53 min.

[Juhani Hämäläinen 38]

Ja se Finnairin Pekingistä tuleva lento ei käynyt Shanghaissa.

 

Hyvät taxit olleet LGA:lla saastesumussa Pekingissä: 53 min.

 

 

 

Ja miksihän Pekingin vuoron AY 52 arvioitu tuloaika Helsinkiin on 2150??? Kova vastatuuli, vai ?

[Ilkka Mannikainen 776]

Osasyy voi olla se, että se lähti Pekingistä portista klo 18:19 (aikataulussa lukee 11:00) ja siihen 53 min taxitus päälle.

 

Mutta Koneena kun on MD-11 niin perille päästään nopeasti. Rimpulalla ei pääse.

[Juhani Hämäläinen 38]

Osasyy voi olla se, että se lähti Pekingistä portista klo 18:19 (aikataulussa lukee 11:00) ja siihen 53 min taxitus päälle.

 

Mutta Koneena kun on MD-11 niin perille päästään nopeasti. Rimpulalla ei pääse.

 

 

Mistähän Hesarin toimittaja tuon Shanghain keikan keksi?

[Laura Ahonen 0]

Kannattaa lienee kysyä sitä suoraan Hesarista.

[Seppo Pietikainen 0]

Saa nähdä miten olympia-vieraat reagoivat Pekingin ilmaan 

 

Maratonjuoksijoille annetaan kullekin kaasunaamarilla varustettu opaskoira. 

[Guest Tape]

 

Mistähän Hesarin toimittaja tuon Shanghain keikan keksi?

 

Menomatkalla AY051 kävi Shanghaissa tankilla kun Pekingiin ei päässyt.

 

 

[Mikko Kukkanen 0]

Onko saastesumu hiukkasineen vaaraksi koneille (kuten vaikkapa tulivuorista peräisin oleva tuhkapilvi) vai puuttuuko Pekingistä tarkkuuslähestymislaitteistoa noin heikkoihin (kuinka heikkoihin?) oloihin?

[Harri Koskinen 290]

Tässä Pekingin metar-historia viimeisen 24 tunnin ajalta, näkyvyys on ollut huonoimmillaan 50 metriä aamulla paikallista aikaa:

 

ZBAA 261400Z 09002MPS 0700 R36R/1200N R18R/1100N FG VV005 12/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 261300Z 07002MPS 0500 R36R/1200N R18R/1000N FG VV004 12/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 261200Z 09003MPS 0600 R36R/1100N R18R/1100N FG SCT008 12/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 261100Z 09003MPS 0700 R36R/1100N R18R/1100N FG SCT008 11/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 261000Z 08003MPS 0600 R36R/1100N R18R/1100N FG VV006 11/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 260900Z 09002MPS 0450 R36R/0900N R18R/0800N FG VV004 11/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 260800Z 10003MPS 0350 R36R/0800N R18R/0700N FG VV004 11/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 260700Z 12003MPS 0500 R36R/0800N R18R/0800N FG VV006 11/11 Q1019 BECMG 0600 FG=

ZBAA 260600Z 12002MPS 0400 R36R/0750N R18R/0800N FG VV006 11/11 Q1019 NOSIG=

ZBAA 260500Z 12002MPS 0400 R36R/0700N R18R/0550N FG VV006 11/11 Q1020 NOSIG=

ZBAA 260400Z 16002MPS 0150 R36R/0200V0275N R18R/0225N FG VV004 11/11 Q1021 NOSIG=

ZBAA 260300Z 11001MPS 0050 R36R/0125N R18R/0250V0325N FG VV003 11/11 Q1022 NOSIG=

ZBAA 260200Z 03001MPS 0100 R36R/0275N R18R/0225N FG VV003 11/11 Q1022 BECMG FM0330 600 FG=

ZBAA 260200Z 03001MPS 0100 R36R/0275N R18R/0225N FG VV003 11/11 Q1022 BECMG FM0330 0600 FG=

ZBAA 260100Z 09001MPS 0050 R36R/0175N R18R/0200N -DZ FG VV002 11/10 Q1022 BECMG FM1000 0350 FG=

ZBAA 260100Z 09001MPS 0050 R36R/0175N R18R/0200N -DZ FG VV002 11/10 Q1022 BECMG FM0200 0350 FG=

ZBAA 260000Z 07001MPS 0050 R36R/0125N R18R/0125N -DZ FG VV002 11/10 Q1022 BECMG FM0130 350=

ZBAA 252300Z 10001MPS 0050 R36R/0150N R18R/1200V1500N -DZ FG VV002 11/10 Q1022 BECMG FM0030 0350=

ZBAA 252200Z 07001MPS 0300 R36R/0175N R18R/0550V0800N FG VV004 11/10 Q1021 BECMG FM2330 0600=

ZBAA 252100Z 07001MPS 0400 R36R/0175N R18R/1100N FG VV005 11/10 Q1021 NOSIG=

ZBAA 252000Z 04001MPS 0500 R36R/0175N R18R/0900V1300D FG VV005 10/10 Q1021 NOSIG=

ZBAA 251900Z 06001MPS 0600 R36R/0550N R18R/1000N FG SKC 10/10 Q1021 NOSIG=

ZBAA 251800Z 00000MPS 0700 R36R/0600N R18R/0750N FG SKC 10/09 Q1022 NOSIG=

ZBAA 251700Z 10002MPS 0800 R36R/0800N R18R/0800N FG SKC 11/10 Q1022 NOSIG=

ZBAA 251600Z 06001MPS 1000 R36R/1100N R18R/0650V0800N BR SKC 11/10 Q1022 NOSIG=

ZBAA 251500Z 18001MPS 1200 R36R/0900N R18R/1200N BR SKC 11/10 Q1022 NOSIG=

ZBAA 251400Z 16002MPS 1500 R36R/1100V1400D R18R/1400N BR SKC 11/10 Q1022 NOSIG=

[Vieras]

Tässä Pekingin metar-historia viimeisen 24 tunnin ajalta, näkyvyys on ollut huonoimmillaan 50 metriä aamulla paikallista aikaa:

 

ZBAA 260300Z 11001MPS 0050 R36R/0125N R18R/0250V0325N FG VV003 11/11 Q1022 NOSIG=

 

 

Jaa, ei ehkä niin relevanttia mutta en minä tuolta löydä kuin 125m huonoimmillaan?

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Eikös tuossa ole ensin vaakanäkyvyys (visibility) 50 metriä ja RVR 125 metriä, jotka ovat kaksi eri asiaa? Vai kuinka?

[Guest Henkka]

Saa nähdä miten olympia-vieraat reagoivat Pekingin ilmaan 

 

Oletan että jollain mahtikäskyllä pahimmat savusumut hoidetaan piiloon kisojen ajaksi.

Yksityisautoilu seis, tai vastaavaa...

[Kate Alhola 0]

Oletan että jollain mahtikäskyllä pahimmat savusumut hoidetaan piiloon kisojen ajaksi.

Yksityisautoilu seis, tai vastaavaa...

 

En nyt ole nähnyt statistiikkaa  mistä pekingin saasteet tulevat mutta vaikuttaa kyllä että

siellä yksityisautoilu on vielä pientä kaupungin kokoon suhtetutettuna. Kyllä päätiet on

autoja täynnä ruuhka-aikaan mutta tieverkkoa ei voi vielä verrata monen muun

suurkaupungin vastaavaan jossa olisi teitä monessa kerroksessa ja kaistoja 5 kpl suuntaansa.

 

Eli taitaa olla että jos saasteet halutaan pois, pitäisi sulkea saastuttavia hiilivoimaloita ja tehtaita

ja sen vaikutukset olisivat sitäluokkaa ainakin paikalliselle taloudelle että mahtikäskyä ei tule

niin helposti.

 

Kate

[Harri Koskinen 290]

En nyt ole nähnyt statistiikkaa  mistä pekingin saasteet tulevat mutta vaikuttaa kyllä että

siellä yksityisautoilu on vielä pientä kaupungin kokoon suhtetutettuna.

 

Kaikki on tietenkin suhteellista. 15 miljoonan asukkaan Pekingissä on nykyään kolme miljoonaa autoa. Miljoonan auton raja meni rikki kymmenen vuotta sitten vuonna 1997 ja kahden miljoonan auton raja neljä vuotta sitten, eli ainakin kasvu on rajua.

 

Lähde: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Kiinan+autobuumille++ei+n%C3%A4y+rajoja/HS20070613SI2TA018zs

[Jani Luoto 13]

Nehän kokeili tässä taannoin autoilun rajoittamista Pekingissä ja tulokset eivät olleet aivan niin lupaavia mitä odottivat. Ongelma aiheutuu pääasiassa hiilivoimaloista ja muusta teollisuudesta. Jos Kiina haluaisi saada kisoja varten puhtaan ilman niin kaikki toiminnot kiinni muutamaksi kuukaudeksi niin avot.

[Guest Masa]

Tästä saasteasiasta oli juttua niihin aikoihin, kun Peking sai olympiaisännyyden. Ilmeisesti asiaa ei katsottu niin vakavaksi, tai lahjukset OK:n suuntaan olivat riittävän runsaat

 

Vai olisiko niin, että ne ulkona olevat kisapaikat olisivat kovin kaukana Pekingin kattilasta, jossain siellä muurin tuolla puolen ???

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tarkastajat ovat käyneet tsekkaamassa paikkoja pari päivää sitten. Joitakin urheilutapahtumia varaudutaan siirtämään sisätiloihin tai muualle, jos ilmanlaatuongelmia on.

 

Jutussa mainitaan, että tehtaiden sulkemisesta on ollut useasti puhetta, mutta urheiluministeri (ja puoluepamppu) Liu on viimeksi kiistänyt tehtaiden sulkemisen.

 

http://sports.yahoo.com/olympics/news?slug=ap-beijing-iocinspection&prov=ap&type=lgns

[Guest tornadof36]

Osasyy voi olla se, että se lähti Pekingistä portista klo 18:19 (aikataulussa lukee 11:00) ja siihen 53 min taxitus päälle.

 

Mutta Koneena kun on MD-11 niin perille päästään nopeasti. Rimpulalla ei pääse.

 

HÖPÖN, HÖPÖ....

 

-Jukka

[Guest Henkka]

En nyt ole nähnyt statistiikkaa  mistä pekingin saasteet tulevat mutta vaikuttaa kyllä että

siellä yksityisautoilu on vielä pientä kaupungin kokoon suhtetutettuna. Kyllä päätiet on

autoja täynnä ruuhka-aikaan mutta tieverkkoa ei voi vielä verrata monen muun

suurkaupungin vastaavaan jossa olisi teitä monessa kerroksessa ja kaistoja 5 kpl suuntaansa.

 

Eli taitaa olla että jos saasteet halutaan pois, pitäisi sulkea saastuttavia hiilivoimaloita ja tehtaita

ja sen vaikutukset olisivat sitäluokkaa ainakin paikalliselle taloudelle että mahtikäskyä ei tule

niin helposti.

 

Kate

 

Kuten kirjoitin että vastaavaa. En usko itsekkään että yksityisautoilun stoppaaminen olisi mikään aamen saastesumuille.

Mutta pientä helpotusta se voi tuoda ja epäilen kyllä että tuolla kyetään hetkeksi radikaaleihinkin "saneluihin" julkisuuskuvan nimissä.

Tarpeeksi korkealta kun käsketään niin tehtaanjohtajat kyllä kuuntelee! 

 

Mutta nähdäänkö moista on sitten todettavissa lähitulevaisuudessa.

 

 

 

[Sami Virkkula 0]

Eli taitaa olla että jos saasteet halutaan pois, pitäisi sulkea saastuttavia hiilivoimaloita ja tehtaita

ja sen vaikutukset olisivat sitäluokkaa ainakin paikalliselle taloudelle että mahtikäskyä ei tule

niin helposti.

 

Kate

 

Kiinassa onnistuu mikä vaan esim. kesällä Pekingissä oli joku herrojen kokeus niin löivät miljoonalle autolle liikkumiskiellon että liikennesumput hieman helpottaisivat ja nehän helpotti.

[Vieras]

Eikös tuossa ole ensin vaakanäkyvyys (visibility) 50 metriä ja RVR 125 metriä, jotka ovat kaksi eri asiaa? Vai kuinka?

 

No joo. Näin on, ja omassa lainauksessakin vielä. Luin läpi varmaan viisi kertaa, missähän ne silmät oli 

[Kari Parikka 1]

Eikös tuossa ole ensin vaakanäkyvyys (visibility) 50 metriä ja RVR 125 metriä, jotka ovat kaksi eri asiaa? Vai kuinka?

 

Meterologinen näkyvyys 50 metriä. Kiitotievaloilla pystytty nostamaan havaintoetäisyys 125 metriin (RVR).

ts. kiitotie valon pystyy havaitsemaan 125 metrin päästä.

[Jaakko Kuusisto 3]

No joo. Näin on, ja omassa lainauksessakin vielä. Luin läpi varmaan viisi kertaa, missähän ne silmät oli 

 

Ne oli kylessä, sano savolainen 

[Guest tornadof36]

Kiinassa onnistuu mikä vaan esim. kesällä Pekingissä oli joku herrojen kokeus niin löivät miljoonalle autolle liikkumiskiellon että liikennesumput hieman helpottaisivat ja nehän helpotti.

 

Kiinalaisille pitäisi myydä vaan fillareita...

 

Mutta kun taiji on niin suosittu laji, ettei niiden energia riitä enää pyöräilyyn ..

 

-Jukka