HBL: Asekauppiaan Antonovit EFHK:lla

[Jan-Erik Andelin 7]

Hufvudstadsbladet kertoo tänään taustat itäyhtiöille Aerocom ja Jet Line, jotka usein pyörivät Helsinki-Vantaalla An-12 ja Il-76:illa. Uuden amerikkalaisen kirjan mukaan yhtiöiden takaa löytyy kansainvälinen asekuljettaja ja YK-embargojen rikkoja Viktor Bout, joka tänään asuu Moskovassa.

 

Hbl:n juttu on kuvitettu spotteri Jussi Kettusen An-12-yökuvalla, jutun lukeminen tosin vaatii ilmaista rekisteröintiä - http://epaper.hbl.fi/

 

Kirja on Merchant of Death (2007), jonka on kirjoittanut mm. entinen Washington Postin Länsi-Afrikan kirjeenvaihtaja Douglas Farah. Olen lukenut sen; se on kuitenkin aikalailla poliittispainoitteinen, eikä niinkään ilmailukirja, mutta mielenkiintoista luettavaa, jos itärautojen taustat kiinnostavat.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Iltalehti referoi HBL:ia:

 

HBL: Suomen kautta asesalakuljetuslentoja

27.10.2007 17:03

Aseiden salakuljettajat ovat ilmeisesti kuljettaneet epäilyttäviä lasteja Helsinki-Vantaan lentokentän kautta.

 

Hufvudstadsbladet-lehden mukaan kentälle on laskeutunut lukuisia kertoja rahtikoneita, joilla on yhteys venäläissyntyiseen asekauppiasmiljonääriin Viktor Boutiin.

 

Interpol on etsintäkuuluttanut Boutin, jota epäillään aseiden salakuljettamisesta muun muassa Afganistaniin, Kongoon ja Angolaan.

 

Tullipäällikkö Mika Pitkäniemi kertoo STT:lle, ettei tulli läpivalaise läheskään jokaista rahtilastia. Tarkastettavat kohteet määritellään riskianalyysin perusteella, ja rahti joutuu läpivalaisulaitteeseen silloin, kun tullin mielestä on syytä epäillä, ettei kaikki ole kunnossa.

 

Boutin nimi ei ollut Pitkäniemelle entuudestaan tuttu, mutta hän pitää Hufvudstadsbladetin uutista kiinnostavana ja toteaa, että kaikkea uutta tietoa hyödynnetään tulevissa riskianalyyseissä.

 

STT

 

 

Mitä muuten Suomen tullille kuuluu mikään aselähetys jos se ei ole lähtenyt Suomesta eikä se ole Suomeen tulossa?

Sama kun joskus nousi haloo kun Damista oli menossa Singaporeen Finnairin ruumissa jotain rautaa. Mitä se kuuluu Suomen tullille?

[Juha Paulavuo 21]

Myös Ruud Leuuwin sivuilla on juttua Boutista : http://www.ruudleeuw.com/vbout00.htm

[Guest B757]

Eiks tää nyt jo oo ikivanhaa jaskaa... Johan holywoodkin on kerennyt tekeen leffan ko. hemmosta ja nettikin on pulloon juttua ko. herran koneista ja firmoista ympäri maailmaa. Tosin sillehän ei mahda mitään että vasenkätisten äänenkannattajassa on hämäläisiäkin pidemmät sytytyslangat 

 

Sen verran vielä pitää lisätä että josko linkitetettäis sitten että niistä linkeistä löytyykin jotain ja jos siihen ei kykene niin jätettäisiin ne laittamatta.

[Jan-Erik Andelin 7]

vasenkätisten äänenkannattajassa on hämäläisiäkin pidemmät sytytyslangat

 

Jospa tullissa ei ole sitten kumpaakaan sorttia, jos eivät ole Boutista kuulleet.

 

Kerropa sinä, Tero, Helsinki-Vantaalta tähän liittyen jotain, jota me muut emme vielä tiedä.

 

 

[Risto Partanen 0]

Mitä muuten Suomen tullille kuuluu mikään aselähetys jos se ei ole lähtenyt Suomesta eikä se ole Suomeen tulossa?

Sama kun joskus nousi haloo kun Damista oli menossa Singaporeen Finnairin ruumissa jotain rautaa. Mitä se kuuluu Suomen tullille?

 

Sitä se kuuluu kun aseiden maastavienti, maahan tuonti, niiden hallussapito, myyminen jne.. tarvitsee Suomen lainsäädännön mukaan luvan  Sama asiahan on jos Suomen läpi viedään 200kg heroiinia tai 16 ihmiskaupan uhria Venäjälle. Kuuluhan sekin Suomelle koska Suomi on kauttakulkumaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Sitä se kuuluu kun aseiden maastavienti, maahan tuonti, niiden hallussapito, myyminen jne.. tarvitsee Suomen lainsäädännön

 

Ei missään ole mainittu, että näitä aseita olisi tuotu Suomeen tai viety Suomesta.

 

Heroiini ja ihmiskauppa on sitten ihan eri asioita.

[Risto Partanen 0]

Ei missään ole mainittu, että näitä aseita olisi tuotu Suomeen tai viety Suomesta.

 

Eikös tossa Iltalehden artikkelissa mainita, että "Aseiden salakuljettajat ovat ilmeisesti kuljettaneet epäilyttäviä lasteja Helsinki-Vantaan lentokentän kautta"?

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos niitä ei tullata eikä tuoda Suomeen niin ei ne Suomessa ole vaikka miten olisivat fyysisesti Helsinki-Vantaalla.

[Seppo Pietikainen 0]

Jos niitä ei tullata eikä tuoda Suomeen niin ei ne Suomessa ole vaikka miten olisivat fyysisesti Helsinki-Vantaalla.

 

Kyllahan tulli on takavarikoinut kentalla tuotevaarennoksia, jotka olivat matkalla (tyypillisesti Kiinasta) kolmansiin maihin.

[Risto Partanen 0]

Jos niitä ei tullata eikä tuoda Suomeen niin ei ne Suomessa ole vaikka miten olisivat fyysisesti Helsinki-Vantaalla.

 

Kyseessä on ns. "kansainvälinen rikos", jota säätelee Rikoslaki 19.12.1889/39 ja sen 7§. Ampuma-aseet on kansainvälisesti arka-aihe ja Suomi tuskin haluaa leimaa salakuljetuskanavana. Tulli siihen puuttuu siitä syystä, että tulli on viranomainen, joka pääasiassa vastaa rajavyöhykkeillä tapahtuvista rikoksista ja sitä säätelee taasen tullilaki.

[Ilkka Mannikainen 776]

Hetkinen, mikä rikos on kuljettaa aseita jos ne eivät ole menossa maahan johon asetettu asevientikielto?

 

 

Mitä tuo Rikoslaki 19.12.1889/39 ja sen 7§ itse asiassa kertoo?

[Risto Partanen 0]

Hetkinen, mikä rikos on kuljettaa aseita jos ne eivät ole menossa maahan johon asetettu asevientikielto?

 

Mitä tuo Rikoslaki 19.12.1889/39 ja sen 7§ itse asiassa kertoo?

 

Tuolta voi katsoa mitä rikoslaki pitää sisällään www.finlex.fi . Mikäli Suomen kautta aseita kuljetetaan ja jos ja kun Suomi ei asiasta pidä, asiaan voidaan puuttua monellakin rikoslain nimikkeellä. Etenkin silloin kun kyseessä ovat erittäin epäselvät asekuljetukset kuten ymmärrykseni mukaan tässä on. Ampuma-ase lainsäädäntö ja siihen liittyvät kansainväliset sopimukset ei kuulu siihen kategoriaan mistä hirveästi tiedän. Mutta pikatarkastelulla asiaan pääsee kiinni jo Rikoslain 41. luvun 1§:stä:

 

41 luku (11.5.2007/531)

Aserikoksista

1 § (11.5.2007/531)

Ampuma-aserikos

Joka ampuma-aselain (1/1998) vastaisesti

 

1) siirtää tai tuo Suomeen, siirtää Suomesta, kaupallisessa tarkoituksessa vie, kauttakuljettaa tai valmistaa taikka pitää kaupan, hankkii, pitää hallussaan tai luovuttaa ampuma-aseen, aseen osan, patruunoita tai erityisen vaarallisia ammuksia,

 

Ja tästä päästään taas ampuma-aselakiin jossa ilmoitetaan:

"2 luku, Luvanvaraisuus, 18 § Luvanvaraisuus

Jollei tässä laissa toisin säädetä, tämän lain mukaan luvanvaraista on:

 

1) ampuma-aseiden, aseen osien, patruunoiden ja erityisen vaarallisten ammusten siirto ja tuonti Suomeen, siirto ja vienti Suomesta, kauttakuljetus kaupallisessa tarkoituksessa, kauppa, hankkiminen, hallussapito ja valmistaminen;

Villi veikkaus, että jo mediahuomiotakin saanut venäläinen herrasmies tarvii epäselvissä olosuhteissa kyseisen luvan eikä kuulu siihen ryhmään, jolle sallitaan luvaton liikuttelu.

 

Pointtina on se, että aseet herättää aina suuren yleisön mielenkiinnon. Eli aivan varmasti riittää toimivaltuuksia puuttua kyseiseen asiaan..

[Jan-Erik Andelin 7]

Ehkäpä asiaan liittyy vielä moraalinen puoli. Joku Suomessa handlaa yrittäjää, jonka kansainvälis-rikolliset taustat ovat julkisesti tiedossa. Eli "ostaisitko heroiinikauppiaalta käytetyn auton?"

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Boutin narahti Bangkokissa:

 

Elokuvakankaalle päätynyt asekauppias kiinni Bangkokissa

Julkaistu: 12:58

 

ap

 

Bangkok. Thaimaan poliisi kertoo pidättäneensä venäläisen asekauppiaan Viktor Boutin Bangkokissa.

 

Bout tunnetaan lisänimellä "Kuoleman kauppias" ja häntä on pidetty yhtenä laittoman asekaupan merkittävimmistä tekijöistä. Häntä syytetään aseiden toimittamisesta muun muassa Afrikan konflikteihin 90-luvn alusta lähtien.

 

Bout nousi maailmanmaineeseen viimeistään Lord of War (2005) –elokuvan myötä. Nicolas Cagen näyttelemän kuvitteellisen asekauppiaan Juri Orlovin hahmon kerrotaan pohjautuvan osittain Boutin tarinaan.

 

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Elokuvakankaalle+p%C3%A4%C3%A4tynyt+asekauppias+kiinni+Bangkokissa/1135234602468?ref=rss