Kuvia EFJO:lta...

[Teemu Pesonen 21]

Kentällä oli jälleen jetti, tämä on jo kolmas viikon sisällä  8)

 

Arkasair Learjet 60 TC-ARC

[ attachment removed / expired ]

 

[Teemu Pesonen 21]

Venäläiset ampumahiihtäjät lähtivät tilauslennolla pois, konetyyppi oli todella mukava yllätys

 

Aeroflot-Plus Yak-42D RA-42365

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Niemeläinen 6]

Hyvät kuvat Teemulta harvinaisesta vieraasta. Onneksi ehdit ajoissa paikalle! Tässä pari lisää samasta koneesta.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Niemeläinen 6]

Finncommin Emppu ekaa kertaa Joensuussa illalla 19.3.2010.

 

OH-LEK

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

Finncommin Emppu ekaa kertaa Joensuussa illalla 19.3.2010.

Loistava kuva mielestäni Miten onkin, että nämä omaan silmään osuvat kuvat sattuvat aina emppuja olemaan...

[Matti Kokkonen 13]

Peruskuraa tältä päivältä

 

OH-LEM

[ attachment removed / expired ]

[Teemu Pesonen 21]

Cyprus Turkish Airlines kävi eilen.

 

Boeing 737-800 TC-MAO

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Tonih22]

Ei tullu muuta mieleen tuosta Turkish Airlinesistä kun tämä pätkä  : http://www.youtube.com/watch?v=IIokxn-pVHk

[Simo Kettunen 0]

Cyprus Turkish Airlines kävi eilen.

 

 

Kone myöhästyi lähdöstä n. 20 min odotellessa laskeutuvaa OH-ATF:ää.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Maliniemi 5]

Kone myöhästyi lähdöstä n. 20 min odotellessa laskeutuvaa OH-ATF:ää.

 

Tuskinpa se ATF on ollut syy viivytykseen?

[Simo Kettunen 0]

Tuskinpa se ATF on ollut syy viivytykseen?

OH-ATF oli tällöin laskeutumassa kiitoradalle 28 ja yleensähän ATR:t rullaavat asematasolle rullaustie Alfalta ellei laskeutuminen mene pitkäksi.

Mutta jos laskeutuminen olisi jostain syystä mennyt pitkäksi kone olisi joutunut rullaamaan asematasolle Bravon kautta, jolloin kiitoradalle rullaava TC-MAO olisi tullut vastaan.

TC-MAO odotti OH-ATF:n kääntyvän Alfalle ja lähti sitten itse Bravolle.

Se on oma näkemykseni, mutta voihan olla että viivytykseen oli toinen syy

[Jukka Palander 0]

OH-ATF oli tällöin laskeutumassa kiitoradalle 28 ja yleensähän ATR:t rullaavat asematasolle rullaustie Alfalta ellei laskeutuminen mene pitkäksi.

Mutta jos laskeutuminen olisi jostain syystä mennyt pitkäksi kone olisi joutunut rullaamaan asematasolle Bravon kautta, jolloin kiitoradalle rullaava TC-MAO olisi tullut vastaan.

TC-MAO odotti OH-ATF:n kääntyvän Alfalle ja lähti sitten itse Bravolle.

Se on oma näkemykseni, mutta voihan olla että viivytykseen oli toinen syy

 

Entäs jos MAO olisi rullautettu Bravolle odottamaan. Tilanteessa, jossa ATF:n lasku olisi mennyt pitkäksi, olisi ATF käännytetty kiitotiellä ja rullautettu Alphan kautta asematasolle. Toinen vaihtoehto olisi ollut, että MAO olisi rullautettu Alphalle ja ATF käsketty rullaamaan suoraan Bravon kautta asematasolle. Eli kyllä siinä on muut syyt olleet miksi se on 20 min lähtenyt myöhässä. 

[Mikko Maliniemi 5]

Se on oma näkemykseni, mutta voihan olla että viivytykseen oli toinen syy

 

Mun näkemys taas on, että yhtään konetta ei takuulla seisoteta 20min sen takia, että toinen kone on tulossa laskuun joskus ehkä ja sen lasku saattaa ehkä "mennä pitkäksi" (mikä on toki täysin virheellinen ilmaisu)...  Sen 20min sisällä se MAO olisi nimittäin ehtinyt lähteä sen yhdeksän kertaa ennen sen ATF:n laskua...

 

[Guest Tonih22]

Taisi Beech Duke lennellä päivällä tuossa 12 jälestä kaupungin yllä?

[Simo Kettunen 0]

OH-LEM

 

 

Sieltä se tulee! 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Alfalta kiitoradalle.

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

 

[Teemu Pesonen 21]

Taisi Beech Duke lennellä päivällä tuossa 12 jälestä kaupungin yllä?

 

Kyseessä oli OH-BAX

[ attachment removed / expired ]

 

[Harri Kontturi 17]

Kyseessä oli OH-BAX

 

 

Olivat mittailemassa. Käytiin VFR:llä aiheuttamassa ruuhkaa taivaalle samoihin aikoihin CVZ:lla

 

edit: oltiin siis tiistaina lentämässä eikä suinkaan eilen.

[Sami Niemeläinen 6]

Muutama kuva tältä ja parilta edelliseltä viikolta:

 

OY-PSE

[ attachment removed / expired ]

 

OH-ATJ

[ attachment removed / expired ]

 

OH-U394

[ attachment removed / expired ]

 

OH-CVZ

[ attachment removed / expired ]

 

OH-LEN

[ attachment removed / expired ]

 

OH-LEM

[ attachment removed / expired ]

 

OH-PMU

[ attachment removed / expired ]

 

OH-LEG

[ attachment removed / expired ]

 

OH-LEO

[ attachment removed / expired ]

 

TC-MAO

[ attachment removed / expired ]

 

[Teemu Pesonen 21]

Puolustusvoimain komentaja kenraali Ari Puheloinen kävi eilen vierailulla Pohjois-Karjalan prikaatissa.

Kyydin tarjosi LJ-2

[ attachment removed / expired ]

 

[Harri Kontturi 17]

Kerrotko Sami millon tuo CVZ:n kuvasit?

 

[ attachment removed / expired ]

Tältä päivältä samanen kone. Synkkää oli.

 

[Sami Niemeläinen 6]

Kerrotko Sami millon tuo CVZ:n kuvasit?

 

OH-CVZ on kuvattu 23.3.2010 klo. 16:29.

[Guest Topas]

Kerrankin jotakin suurinpiirtein julkaisukelpoista materiaalia:

 

[ attachment removed / expired ]

Toinen motti hyrrää

 

Asiasta kolmanteen, mikä tuo johto on joka on aina kiinnitettynä tuonne nokkapyörän seutuville?

 

[Guest akos]

Asiasta kolmanteen, mikä tuo johto on joka on aina kiinnitettynä tuonne nokkapyörän seutuville?

Se on maavirtapiuha.

 

Oskari

[Guest Topas]

Se on maavirtapiuha.

 

Oskari

Eli siis antaa virtaa matkustamon ja ohjaamon valoille ynnä muille vastaaville?

Edit: Googlellahan tuo löytykin, olis pitäny heti jaksaa kahtoa... Kiitos Oskarille.

[Teemu Pesonen 21]

Lomalento Antalyasta saapui illalla.

 

TC-CTA

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]