Unelma-Raija @ EFTP 7.11.2007

[Jussi Seppälä 1]

Ei-DCL ja ilma kuin Hilma.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jani Viipuri 0]

Mitä lie vetänyt kun on noin valkoinen nenä 

[Jaro Myllynen 9]

hieno kuva

[Juha Paulavuo 21]

Upea kone ja erinomainen kuva

[Guest wisse]

Upea kuva, vaikka on vähän kakkelikeli.

[Jussi Seppälä 1]

Kiitoksia vain. Olisi tosiaan ollut mieluisampi juttu saada kuvattua tuo vaikkapa syksyisen auringonlaskun aikaan. No, nuo toiveet harvemmin toteutuvat. Eiköhän tuo silti vielä toistekin tule kylään.

 

Sääli vain, että Cable & Wireless lähti sitten Varigille. Ryainairilla kun ei enää nykyään ole liikaa logojettejä, toisin kuin ennen. Tarroitetut eivät ole niin erikoisia, että niitä jaksaisi metsästää.

 

Tässä näitä vanhoja, jos joku tykkää kaivella a.netistä: EI-CKS, EI-CJD, EI-CJE, EI-CNX, EI-CNY. 

[Kai Krause 0]

Mikähän vimma noita yläikkunoita on peittää jälkikäteen? Ei kai niistä ole mitään haittaa. Toivottavasti löytävät alkuperäisen nokan ja laittavat sen takaisin, törkee tuo valkoinen varaosanokka. 

 

Kai

[Otto Nieminen 0]

Taisi tulla akkunoista niin paljon lisäpainoa, että niitä ei enää nykytekniikalla tarvita ja niiden poistokin säästää polttoainetta ainakin 0,00000000000000000001 milligrammaa joka lennolla 

[Tuomas Pirttimäki 0]

Mikähän vimma noita yläikkunoita on peittää jälkikäteen? Ei kai niistä ole mitään haittaa. Toivottavasti löytävät alkuperäisen nokan ja laittavat sen takaisin, törkee tuo valkoinen varaosanokka. 

 

Kai

 

Eikö myös huoltoajat joten kuten lyhene, kun kulmakarvoja ei ole...(?)

[Kai Krause 0]

Eikö myös huoltoajat joten kuten lyhene, kun kulmakarvoja ei ole...(?)

 

Mutta näyttäis siltä, että ne ikkunat ovat edelleen paikallaan ja ne on vaan maalattu umpeen valkoisella.

 

Kai

[Otto Nieminen 0]

Mutta näyttäis siltä, että ne ikkunat ovat edelleen paikallaan ja ne on vaan maalattu umpeen valkoisella.

 

Kai

Ettei olisi niin, että ne ikkunoiden röörit on korvattu koneen rungon materiaalilla (=jollain alumiinijutulla?), joka ollut täysin puhdasta mutta kone on sontainen josta erottaa hyvin puhtaat paikkaukset?

[Harri Koskinen 290]

Mikähän vimma noita yläikkunoita on peittää jälkikäteen? Ei kai niistä ole mitään haittaa.

 

Koneen paino vähenee (tosin vain vajaat kymmenen kiloa) ja huoltotarkastusten määrä vähenee 300 tuntia (ilmeisesti koneen elinkaaren aikana).

 

http://www.boeing.com/news/releases/2005/photorelease/q1/pr_050126h.html

[Mikael Tynkkynen 0]

Heinäkuussa kyseiset akkunat olivat vielä paikallaan.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jaro Myllynen 9]

Ikkunoiden poisto teki mielestäni bojolle tuimemman ilmeen

[Otto Nieminen 0]

Ikkunoiden poisto teki mielestäni bojolle tuimemman ilmeen

Minulle taas tuli sellainen fiilis kuin Putte olisi ropettanut ripsimeikin käytön 

[Toni Pääkkönen 0]

Muuten helvetin upea kone, mutta tuo piki valkoinen nokka on kyllä ihan törkeen ruma! 

[Kai Krause 0]

Koneen paino vähenee (tosin vain vajaat kymmenen kiloa) ja huoltotarkastusten määrä vähenee 300 tuntia (ilmeisesti koneen elinkaaren aikana).

 

http://www.boeing.com/news/releases/2005/photorelease/q1/pr_050126h.html

 

Aika paljon huoltoaikaa pienille ikkunoille. Onkohan pesuaikakin laskettu mukaan? ??? Montakohan kiloa säästyisi, jos matkustamon ikkunatkin korvattais peltilevyillä.

 

Kai