Helikopteri putosi Kangasniemellä

[Jari Tanskanen 0]

Etelä-Savo Kangasniemi/Kangasniemi HANKASALMENTIE ilmaliikenneonnettomuus, pieni 08.11.2007 10:08:09

 

 

Pelastuslaitoksen lyhyen tiedotteen mukaan sähkölinjan raivausta suorittanut pieni helikopteri on pudonnut Kangasniemellä, os. Vilskantie. Lentäjä loukkaantunut lievästi. Alustavan tiedon mukaan syynä moottorivika.

[Jouni Laukkanen 65]

OH-HLA

[Tapio Kallberg 10]

Terve !

Onnettomuuspaikalla lentäjä kertoi vastaavan tilanteen tapahtuneen noin

pari vuotta sitten, samalle kopterityypille. Eli moottori sammui täysin yllättäen.

Onko kenelläkään tietoa tapahtuneesta ?

 

T: Tapsa

[Matti H. Virtanen 5]

Terve !

Onnettomuuspaikalla lentäjä kertoi vastaavan tilanteen tapahtuneen noin

pari vuotta sitten, samalle kopterityypille. Eli moottori sammui täysin yllättäen.

Onko kenelläkään tietoa tapahtuneesta ?

 

T: Tapsa

Kyseinen lentäjä tietää kyllä mistä puhuu.....

 

Muuta en viitsi kommentoida kun täällä on kuitenkin näitä Lau.... joka alan aiantuntijoitakin palstalla.

 

Searcillä löytynee joku maininta asiasta tältäkin palstalta jos jaksaa etsiä. Siis tuosta nimenomaisesta asiasta parin vuoden takaa...

 

 

 

[Tapio Kallberg 10]

OK !

Täytyy huomenissa katsella noita vanhoja juttuja.

Kiinnostaa sen verran, että oliko saman yhtiön kone vaiko sama kopterityyppi.

Toivotaan ettei ollut ainakaan samainen lentäjä, kas kun tulee männikkötonttiin

noin 50m korkeudesta ,ei roppa kestä montaa kertaa.....

( Ilmavoimailusta pääsee kuulemma eläkkeelle heti jos on kolme kertaa vispattu taivaalle heittoistuimella....???)

Mene ja tiedä.

[Vieras]

Moro kaikille,

 

Soittelin just pudonneen koneen päällikölle. Kertoi kaikista tärkeimmän, eli että on kovan täräyksen seurauksena tulleita lihaskipuja lukuunottamatta kunnossa. Kuvattu ja ehjäksi havaittu.

 

Koneesta sammui pata, jonka seurauksena mies sen mihin vain parhaat pystyvät - eli toi sen alas niin, että kävelee itse hylystä. Syitä arvaili, mutta ei niistä sen enempää. Annetaan OTK:n selvittää.

 

Pilotista voin kertoa yli sata tuntia vieressään 22 Robbarissa istuneena, että on alan huippuja. Eli "mitä-olisi-pitänyt-tehdä-toisin" -kommentit kannattaa säästää meidän harrastelijoiden töppäyksille. Tuon tason kavereiden liikkeistä kannattaa ottaa oppia - vaikka ne johtaisivatkin ihmisten terveyden rinnalla täysin toisarvoisten työkalujen siirtymiseen vakuutusyhtiöiden omistukseen.

 

Tuo sahaus on muuten upeaa puuhaa. Oli kyydissä keväällä - kuvia laittaisin jos osaisin...

 

Lennelläänhän varovasti

 

Kusti

[Jouni Laukkanen 65]

Kyseinen lentäjä tietää kyllä mistä puhuu.....

 

Muuta en viitsi kommentoida kun täällä on kuitenkin näitä Lau.... joka alan aiantuntijoitakin palstalla.

 

 

No mikäs nyt? Helikoptereista en tiedä juuri tuon taivaallista: en tiedä mitkä kopterit tätä duunia Suomessa tekevät ja luulin jopa että tämä yksilö olisi taas Ruotsin rekisterissä. Mutta tuon rekisterin laitoin vain, koska se oli se ainut faktatieto jonka asiasta tiesin (tai saatoin laittaa julkisesti näkyville), eikä sitä ollut kukaan muu tänne laittanut. Olisitko sinä mahdollisesti halunnut ensimmäiseksi päästä kertomaan asian vai mistä tässä on kysymys?

[Matti H. Virtanen 5]

Kyllä sä ihan asiaa kirjoitat, mutta turhia ei kannata ihannoida. Meinaan lähinnä tätä;

Tuo sahaus on muuten upeaa puuhaa.

Vaikka homma olisi kuinka haastavaa tahansa, se on silti vain työtä. Eikä muutu siitä miksikään, varsinkaan ajan myötä. Kyydissä siellä ei kannata olla, ylimääräisenä painona hankaloittaa vain työn suorittamista.

 

ärrälle terveisiä...

 

 

 

[Matti H. Virtanen 5]

No mikäs nyt? Helikoptereista en tiedä juuri tuon taivaallista: en tiedä mitkä kopterit tätä duunia Suomessa tekevät ja luulin jopa että tämä yksilö olisi taas Ruotsin rekisterissä. Mutta tuon rekisterin laitoin vain, koska se oli se ainut faktatieto jonka asiasta tiesin (tai saatoin laittaa julkisesti näkyville), eikä sitä ollut kukaan muu tänne laittanut. Olisitko sinä mahdollisesti halunnut ensimmäiseksi päästä kertomaan asian vai mistä tässä on kysymys?

Pelkkää piruilua, älä ota niin tosissasi.

 

Olet ilmailun ammattilainen. kiireestä kantapäähän, perinteisesti nää "vi**uilut" (huom. lainausmerkit) on ohitettu naurun pyrskähdyksellä/ takaisin vi**uilulla. Toki et ehkä tunne minua henkilökohtaisesti, joten hankalampaa tietty...

 

 

 

[Mikko Maliniemi 5]

Toki et ehkä tunne minua henkilökohtaisesti, joten hankalampaa tietty...

 

Tässä on toki yksi syy, miksi niitä v**tuiluja ei sitten kannata ehkä pistää ollenkaan, jos vielä tietää, että toinen siitä voi suutahtaakin. Tiedän muutamat parivaljakot tällä forumilla, jotka saattavat heittää keskenään toisilleen sellaista kuittia, että sivullisen on vaikea ymmärtää. Eikä meidän niihin tarvitse puuttua, koska tiedetään, että se on hyväntahtoista, vaikka se ei siltä ulospäin välttämättä näytäkkään. Tai siis ainakin, jos kukaan ulkopuolinen ei niihin tartu...

 

Sen sijaan v**tuilu sellaiselle henkilölle, joka ei sinua ehkä tosiaan tunne, kannattaa jättää tekemättä. Säilyy ilmapiiri paljon raikkaampana. 

 

Ei asiasta sen enempää. Ja toivottavasti ei tarvitse heti kohta olla muistuttamassakaan...

[Jouni Laukkanen 65]

Pelkkää piruilua, älä ota niin tosissasi.

 

Olet ilmailun ammattilainen. kiireestä kantapäähän, perinteisesti nää "vi**uilut" (huom. lainausmerkit) on ohitettu naurun pyrskähdyksellä/ takaisin vi**uilulla. Toki et ehkä tunne minua henkilökohtaisesti, joten hankalampaa tietty...

 

 

Joo, ok - kiitos. Olen vastaavasti käsittänyt että olet itse kopteriammattilainen. Respect.

[Mikko Maliniemi 5]

Matti, yritin pistää sinulle vastausta privaattiviestiisi, mutta olet jostakin syystä blokannut minut. Ihmettelen suuresti syytä

 

Usko tai älä, tämän ketjun "moderointiviestini" ei todellakaan ollut mikään henkilökohtainen hyökkäys sinua kohtaan, vaan annoit vain omalla lausahduksellasi minulle aasinsillan asiaan, joka on vaivannut koko forumia jo pidemmän aikaa...