Embraer myöhästymiset (?)

[Mikko Isoviita 0]

Olin kuullut paljon pahaa Finnairin "etelän hetelmistä" ennen tämän viikkoista työreissuani Zurichiin, joka on samalla ensimmäinen E190 kokemukseni. Tänään piti tulla kotisuomeen, jotta huomenna ehtisi vielä töihin, mutta "bambukeppi" päätti toisin. Täällä ollaan hotellissa ja toivotaan, että huomenna näyttäisi paremmalta. Lento tosin starttaa näillä näkymin klo 10:55, joten se siitä työpäivästä.

 

Niin, siitä piti keskustelemani, että mikä näissä Finnairin Embraereissa on se heikoin lenkki jonka takia Finnair itsekin on käsittääkseni valittanut heikkoa laatua?

 

terveisin nimim. Kivempaa olisi kuitenkin kotona...

[Laura Ahonen 0]

Jostain lehtijutusta yms. olen lukenut, että varaosissa on laadun suhteen välillä aikamoista heittoa. Muusta en oikein tiedä.

 

Sitten on vielä toi E190:n toimitusten myöhästely.

[Guest Count]

Bookkasin juuri itselleni ja työkaverille lennot saksaan, menokoneena 170 ja paluuna 190. Ei aikataulut antais periksi yhtään myöhästymisiä joten toivottavasti pelittävät. En ole tietääkseni aiemmin moisen kyydissä ollutkaan...

[Laura Ahonen 0]

Toivottavasti. Ehkä itselläni on käynyt sitten joku tuuri, kun tuota HEL-MAN-HEL väliä on tullut useampaan otteeseen reissattua, eikä vielä ole pahempia myöhästelyitä tai peruuntumisia tullut, vaikka aina on ollut Emppu menopelinä.

[Lasse Lehtonen 0]

On totta että Embraerissa oli aluksi jonkin verran ongelmia niin kuin kaikissa uusissa konetyypeissä. Asiaa on kuitenkin paisuteltu aika paljon niin täällä foorumilla kuin mediassakin. Flight International lehden 22-28 May 07-numerossa oli haastateltu Finnairin "technical fleet manager" Pekka Visuria, joka totesi että Embraerin lähtöluotettavuus oli aluksi 96,5% mutta noussut 98,3 prosenttiin, joka on jo parempi kuin AY:n 757 laivastolla. Tällä hetkellä Finnairin Airbus laivaston lähtöluotettavuus on 99 prosentin tasoa, joten kaukana ei olla. Näiden numeroiden valossa, tuskin voi väittää että Embraer kärsisi teknisistä ongelmista nykyisin enempää kuin muut konetyypit.

 

-Lasse

[Guest tornadof36]

Moikka,

 

Ei noissa Empuissa ole sen enempää vikoja kuin muissakaan koneissa. Ja mitä kauemmin ovat yhtiössä, niin sitä paremmin toimivat.

 

-Jukka

[Juha Paulavuo 21]

Ja mitä kauemmin ovat yhtiössä, niin sitä paremmin toimivat.

 

 

Kuten MD-11t 

[Guest tornadof36]

Heh..

 

Hjyvä vitsi..

 

Kannattaa ajatella kuinka kovalla teholla nuo MD-11 pyörii. Moni yhtiö ei pääse ihan samaan tehoon. Ja siihen nähden ei kauheasti noita myöhästymisiäkään ole. Taisi reittiliikenne olla ajallaan  jotain reilusti ylitse KORJAUS 83%  (max 15 minsaa aikataulusta), mikä on aika hyvin.

 

-Jukka

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos hyvää lenkkiä heittää ykstoistaset niin niin tekee Bojotkin. LBU:n ohjelmaa viime torstaista tähän hetkeen:

 

to: HEL-PRN-HEL

to: klo 23:40 AY1955 HEL-HKT

HKT- HEL AY1956 saapuminen EFHK:lle pe/la yönä n. klo 02:30

la: klo 06:45 HEL-LPA AY1503

la: AY1504 LPA-HEL saapuminen EFHK klo 19:55

la: 23:55 AY2965 HEL-HKT

 

 

ei ole monta maissaolotuntia marsuhäkeilläkään.

 

 

 

[Jesse Lindsberg 1]

Saman huomasin hiihtolomalla Kanarialle mannessä, koneeni Las Palmasiin oli hieman myöhässä sen saavuttua Panama Citystä noin tunnin myöhässä.

[Timo Kantola 2]

Joku kone jäänyt Ljubljanaan. Aiemmin Finavian sivuilla ko. paluulennon kohdalla luki myöhässä, nyt siellä lukee peruttu. Matkustajat ilmeisesti yöksi hotelliin ja aamulla jollain vaihdollisella lennolla Suomeen?

[Ilkka Mannikainen 776]

Joku kone jäänyt Ljubljanaan.

 

OH-LEI

 

E70 tekee reiteistä yöpyviä. 

[Guest tornadof36]

Moikka,

 

Aiheeseen liittyen. Kohta alkaa E70 huollot. Siis ekat vähän isommat. Ovat sisällä kai parisen viikkoa/koneyksilö..

 

-Jukka

[Guest Count]

Bookkasin juuri itselleni ja työkaverille lennot saksaan, menokoneena 170 ja paluuna 190. Ei aikataulut antais periksi yhtään myöhästymisiä joten toivottavasti pelittävät. En ole tietääkseni aiemmin moisen kyydissä ollutkaan...

 

Nyt on oltu kyydissä ja ajoissa lähti ja ajoissa saapui. Hyvin kulki ja tuolle matkalle ihan sopiva kone. Tosin hävettää tunnustaa, että empun turvavyö ei yltänyt obeesin habitukseni ympärille sitten alkuunkaan    Sain onneksi lentoemännältä jatkopalan joka auttoi huomattavasti. Koneena oli OH-LEO.

 

[Laura Ahonen 0]

Hassua, että minusta (laiheliini) tuntuu, että kun menen siihen Empun penkkiin ja ryhdyn vyötä sulkemaan, että minua ennen siinä on istunut joku vieläkin hoikempi. Aina joutuu vähän löysäämään.

[Elina Lindholm 11]

Johtuu siitä, että siivoojat kiristävät ne vyöt lyhyeksi samalla kun asettelevat ne siihen penkille edellisen matkustajan jäljiltä.

[Guest tornadof36]

Bookkasin juuri itselleni ja työkaverille lennot saksaan, menokoneena 170 ja paluuna 190. Ei aikataulut antais periksi yhtään myöhästymisiä joten toivottavasti pelittävät. En ole tietääkseni aiemmin moisen kyydissä ollutkaan...

 

Moikka,

 

Eipä nuo Emput myöhästele loppupeleissä sen enempää kuin bussitkaan. Hienoja koneita ovat !

 

-Jukka

[Laura Ahonen 0]

Ahaa, nopeita ovat ne siivoojat sitten.

[Guest Falcon 900]

Ahaa, nopeita ovat ne siivoojat sitten.

No, eihän se ole häpeä olla nopea 

[Laura Ahonen 0]

Paitsi jos on mies.

 

Toisaalta, onhan tuo Emppu aika pieni kone. Taidettiin kerran Manchesterissa odottaa koneesta ulospääsyä, kun taisi siivoojat jo vähän tunkea sisään koneen takaovesta.

 

Ja sitten vielä vähän OT: Niko, osanottoni Remun puolesta. :'(

[Guest Count]

Toisaalta, onhan tuo Emppu aika pieni kone. Taidettiin kerran Manchesterissa odottaa koneesta ulospääsyä, kun taisi siivoojat jo vähän tunkea sisään koneen takaovesta.

 

Eivät ainakaan tiistaina moista tehneet - olisin kyllä huomannut kun istuin paikalla 19A eli viimeisessä rivissä (Koko rivi oli tyhjä, samoin rivi 18... tuntui ihan siltä että minut olisi komennettu ns. nurkkaan häpeämään, mihin oli ehkä vähän aihettakin...)

[Ari Mäkelä 10]

terveisiä malpensalta.emppu päätti eilen jäädä yöksi.

saas nähdä koska kotiin.

no finski hoiti kämpän ja ruuan suht nopeasti.

 

 

[Mikko Isoviita 0]

terveisiä malpensalta.emppu päätti jäädä yöksi.

saas nähdä koska kotiin.

no finski hoiti kämpän ja ruuan suht nopeasti.

 

 

 

Tutun tuntuista...

 

Finski osaa kyllä korvata komeasti perutut lennot. Aloittamani viestin Sveitsin reissulla Finski passitti kaikki mahdollisimman hyviin hotelleihin, itse esim. jouduin/pääsin Zurichissä Mövenpick Regensdorfiin (5 tähteä) jossa sitten illallinen Finskin piikkiin pienellä "omavastuulla".

[Juhani Hämäläinen 38]

    Tainna Finnairin E 190 mennä rikki pahastikin Kööpenhaminassa ku

  myöhässä reilut viisi tuntia ny. AY 666  piti tulla 1310. :'(

    EDIT: Tulee n.klo 2005.

[Jukka Joutsijärvi 11]

Nostin tätä ketjua unholasta syystä että keskiviikkona emppuilen itseni Varsovaan ja en ole emppuillut 2008 kesän jälkeen.

Joko lastentaudit ovat historiaa vai vieläkö on ollut myöhästymisiä reiteillä.  Edellisen kerran E 170 pidätteli meitä platalla tunnin ajan kun tuli hälytys vesivuodosta ja lopulta etuveski poistettiin lennon ajaksi käytöstä ja veden syöttö sinne katkaistiin.

Eli onko näitä pikkuvikoja-ja myöhästelyjä edelleen olemassa vai joko lähtöluotettavuus on bussien tasoa?

 

Jukka

 

PS Ilkka korjasin tuon tarkoitin siis tietenkin lähtöluotettavuutta anteeksi sanavalintani.