Cabin Crew rekrytointi

[Guest wolle]

Tänne voisi kerätä rekrytointi ilmoituksia Cabin Crew rekryistä.

[Guest wolle]

Finncome Airlines hakee matkustamohenkilökuntaa.

 

http://www.fc.fi/tyopaikat/lentoemantia_ja_stuertteja/

[Ville Kokkonen 0]

Ehkä vähän kaukana, mutta sattui silmään

 

Oman Air

http://212.72.22.52/careers/rm_LatestVacancies.do

 

Ville

 

 

[Janne Matilainen 6]

Qantas hakee (tai on tainnut hakea jo pidemmän aikaa) Iso-Britannissa:

 

Committed to service excellence.

Considerable recent experience in a face-to-face customer service role.

Excellent interpersonal skills and the maturity to deal with a range of customer needs.

Excellent standard of personal presentation with a willingness to wear company uniform to required standards.

Height 163-183cm without shoes.

Age: minimum 18 years.

The legal right to live and work permanently in the UK.

A valid passport with unrestricted access to all Qantas destinations.

Satisfactory criminal record check (to be eligible to hold a permanent restricted zone security pass).

Satisfactory medical pre-screen.

High standard of spoken and written English.

Minimum GCSE level grade C in Maths and English or equivalent.

The ability to perform the following tasks:

 

Lift a 28kg (55lb) aircraft window exit.

Deal with emergencies in a smoke filled training simulator.

Swim and assist people in the water. Swim 50 metres fully clothed, then tread water for three (3) minutes.

Descend an aircraft escape slide approximately nine (9) metres above the ground.

Fight fires wearing a full face mask.

Control people in panic situations.

Move passengers with disabilities in evacuations.

Desirable:

 

Hold a valid Lifesaver First Aid Certificate

Previous airline experience.

Strong background in customer service.

Proficiency in an European or Asian language.

Sound knowledge of Australia and the Australian culture.

 

 

http://www.bfound.net/list.aspx?CoId=106

 

[Touko Maksimainen 1]

Kaverin tyttökaveri oli hakenu hiljattain Etihad Airwaysille, sinne kuulemma ollaan rekrytoimassa 50 kappaletta cabin crewiä Suomesta ja Ruotsista

[Ilkka Mannikainen 776]

A.netissä on ollut hiljattain kiinnostavaa juttua EK:n ja EY:n kaukolentojen miehistön lepoajoista. Tai oikeastaan siitä, että onko niitä ollenkaan.

 

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3673700/

[Guest wolle]

Finncome Airlines hakee matkustamohenkilökuntaa.

 

http://www.fc.fi/tyopaikat/lentoemantia_ja_stuertteja/

 

Ilmoitus on myos Oikotie:lla.

 

Taitaa olla heilla hiukan vaikeuksia saada henkilokuntaa koska esim kielivaatimukset ovat todella kovat.

Palkka ei myoskaan kuulemma ole mikaan erikoinen verrattuna esim Finnairiin tai Blue1.

[Guest laurindo]

Onko mitään hajua että kuinka paljon tuo FC:n cabin crew memberin kk-palkka on suunnilleen?

[Martti Kujansuu 180]

Mielenkiintoinen tuo vaatimus, että enintään saa olla 176 senttimetriä pitkä. Tietysti on hankalaa työnnellä kärryjä ja palvella asiakasta jos on kaksimetrinen, mutta tuo vaatimus kulkee aika lähellä suomalaismiehen keskipituutta...

[Guest wolle]

Onko mitään hajua että kuinka paljon tuo FC:n cabin crew memberin kk-palkka on suunnilleen?

 

Palkka on kuulemma n.800eur/kk + lisat.

[Antti Laukkanen 15]

Mielenkiintoinen tuo vaatimus, että enintään saa olla 176 senttimetriä pitkä. Tietysti on hankalaa työnnellä kärryjä ja palvella asiakasta jos on kaksimetrinen, mutta tuo vaatimus kulkee aika lähellä suomalaismiehen keskipituutta...

 

Taitaa johtua siitä, että kalustona on mm. E145, joka on kovasti matala kone. Kukaan ei pysty tekemään töitä kovin pitkään, jos ei saa seisoa suorassa. Kipeäksi tulee niska, selkä ja tassukat.

 

-A-

[Elina Lindholm 11]

Taitaa olla heilla hiukan vaikeuksia saada henkilokuntaa koska esim kielivaatimukset ovat todella kovat.

 

Minäkin olen ihmetellyt Finncommin kielitaitovaatimuksia esim. suhteessa Finnairiin. Tai sanotaan niin päin, että Finnairin kielitaitovaatimuksia suhteessa Finncommiin. FC:lla, joka pääasiassa lentää kotimaanreittejä, pitää cabin crewn hallita suomi, ruotsi, englanti + yksi lisäkieli. Sitten reittiensä puolesta huomattavasti kansainvälisemmällä Finskillä taitaa nykyään riittää suomi ja englanti. Aiemmin heilläkin oli neljä kieltä, mutta se neljäs putosi pois jossain vaiheessa ja hiljattain putosi myös ruotsi pois.

[Guest wolle]

Minäkin olen ihmetellyt Finncommin kielitaitovaatimuksia esim. suhteessa Finnairiin. Tai sanotaan niin päin, että Finnairin kielitaitovaatimuksia suhteessa Finncommiin. FC:lla, joka pääasiassa lentää kotimaanreittejä, pitää cabin crewn hallita suomi, ruotsi, englanti + yksi lisäkieli. Sitten reittiensä puolesta huomattavasti kansainvälisemmällä Finskillä taitaa nykyään riittää suomi ja englanti. Aiemmin heilläkin oli neljä kieltä, mutta se neljäs putosi pois jossain vaiheessa ja hiljattain putosi myös ruotsi pois.

 

Yksinkertaisesti ei vain ole saatavissa enaa porukkaa joilla on noin hyva kielipaa. Finnairikin on pakko kouluttaa paljon lisaa porukkaa kun koneita tulee lisaa. Jos vaatimukset viela kielienkin suhteen niin kovat niin kohta ei heilla olisi ketaan.

 

Koskakohan Finnairin uusi lentoemo/stuertti rekry on alkamassa?

[Taneli Lukkarinen 0]

Sitten reittiensä puolesta huomattavasti kansainvälisemmällä Finskillä taitaa nykyään riittää suomi ja englanti. Aiemmin heilläkin oli neljä kieltä, mutta se neljäs putosi pois jossain vaiheessa ja hiljattain putosi myös ruotsi pois.

Keep dreaming...

''sujuva käytännön kielitaito (suomi, ruotsi, englanti)''

http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_2_1.html

[Guest wolle]

Keep dreaming...

''sujuva käytännön kielitaito (suomi, ruotsi, englanti)''

http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_2_1.html

 

Edellytyksenä käytännön kielitaito

Peruskoulutukseltasi voit olla ylioppilas tai sinulla on peruskoulun jälkeen suoritettu ammattitutkinto. Työssä painottuu erityisesti puhutun kielen ymmärtäminen ja tuottaminen vaihtelevissa asiakaspalvelutilanteissa. Tästä syystä sinulla tulee olla tehtävässä tarvittava riittävä kielitaito vähintään suomen ja englannin kielissä. Muu kielitaito katsotaan eduksi.

 

 

http://www.finnairgroup.com/koulutus/koulutus_3_2.html

[Ari Aho 62]

Pikkulintujen mukaan ei ruotsinkielen pakollisuuden poistolla pyritä kielitaitotason laskuun, vaan päinvastoin. Mm. vanhempiensa työn takia esim. Kiinassa koulunsa käyneiden suomalaisnuorten ruotsin taito voi olla kehno, mutta muu kielitaito sellainen, että se hyödyttää yhtiötä huomattavasti enemmän. 

[Guest wolle]

Blue1 aloitti jälleen rekryn...

 

http://sas.easycruit.com/vacancy/97695/13351?iso=gb

[Guest wolle]

TUI Fly Nordic:lla CA-haku menossa Airpro:n kautta.

[Antti Salo 19]

AY hakee myös.

 

https://rekrysrv.finnair.fi/scripts/wgate/yfi2/!?~language=fi

[Ville Viiperi 0]

Oma tarkoitus olisi hakea FC:lle jonain päivänä cabin crew hommiin, mutta tuo palkka kyllä ei houkuta... 

[Guest arttula]

Oma tarkoitus olisi hakea FC:lle jonain päivänä cabin crew hommiin, mutta tuo palkka kyllä ei houkuta... 

 

Paljonkos se olisi ?

[Ville Viiperi 0]

Paljonkos se olisi ?

 

Tuossa aiemmin mainittiin 800 + lisät...

[Guest arttula]

Tuossa aiemmin mainittiin 800 + lisät...

 

Ja paljonkohan lisät olisivat (ovat) noin keskimäärin ?

[Ville Viiperi 0]

Ja paljonkohan lisät olisivat (ovat) noin keskimäärin ?

 

Itse en yhtään osaa sanoa... Joku viisaampi täydentäkööt

[Guest arttula]

Itse en yhtään osaa sanoa... Joku viisaampi täydentäkööt

 

Juu, hienoa ! Vaimokkeeni on täysin valmis vaihtamaan uraansa sairaanhoitajasta johonkin muuhun. Eikä varmaan ole vaikea löytää paremmin ansaitsevaa kohderyhmää (lisien kanssa).

 

//Arttu